Lanzamientos
Vespa Sei Giorni 300
La Vespa Sei Giorni 300 es una de edición especial y numerada creada tomando como basada en la GTS 300, para rendirle un merecido homenaje a los scooter de la marca italiana que compitieron y ganaron en la mítica carrera ´Sei Giorni Internazionale di Varese´ de 1951, donde fue una gran protagonista al llevarse nada menos que nueve medallas de oro, ganándole a auténticas motocicletas Off Road.

La Vespa Sei Giorni 300 es una de edición especial y numerada creada tomando como basada en la GTS 300, para rendirle un merecido homenaje a los scooter de la marca italiana que compitieron y ganaron en la mítica carrera ´Sei Giorni Internazionale di Varese´ de 1951, donde fue una gran protagonista al llevarse nada menos que nueve medallas de oro, ganándole a auténticas motocicletas Off Road.


La Vespa Sei Giorni, era muy similar al modelo de producción en seria, del cual se distinguía, por un mayor depósito de combustible, un escudo más envolvente y la tapa lateral derecha más grande, entre otros detalles. El modelo original Sei Giorni es uno de los más icónicos en la historia de Vespa; hoy en día es muy apreciado por los coleccionistas, debido a que se fabricó como edición limitada, destinada solamente para las carreras de regularidad, unas 300 unidades.


La versión moderna está impulsada por la motorización más potente de Vespa, un propulsor monocilíndrico de 4 tiempos, 4 válvulas y 300cc, refrigerado líquido, alimentado por inyección electrónica; el cual entrega una potencia de 21,2 caballos @ 7.750 rpm y un par máximo de 22 Nm @ 5.000 vueltas; unas cifras que aseguran una rápida respuesta en aceleración y unas prestaciones impresionantes para hacer honor a un clásico..


Actualidad5 días atrasDe peatón a motero: mi experiencia con la Bomber 150
Actualidad5 días atrasLas seis scooters que me compraría de menor a mayor precio
Actualidad5 días atrasLa guerra de los clásicos: AKT CHR 125 vs. Suzuki GN 125
Actualidad5 días atrasTVS hace anuncios importantes. ¿Qué pasa en Colombia?
Actualidad4 días atrasMotos de 125 cc para trabajo: ¿economía o tecnología?
Actualidad4 días atrasPasar de bajo a mediano cilindraje y no morir en el intento
Actualidad4 días atrasEscapes ruidosos: lo que conlleva instalarlos en sus motos
Actualidad3 días atrasDespegar el motor de una moto nueva: mitos y verdades
