Yamaha le apuesta a los impares con su nueva 2014 MT 09-850

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Esta máquina recientemente lanzada, cuenta con características especiales para la reducción de peso y tamaño.

Yamaha se la juega por los tres cilindros con su más reciente lanzamiento 2014, la MT 09 una  Naked Deportiva que busca atraer con reacciones que seguramente sorprenderán en bajas y medias, aspectos que muchos buscaban además de gran par para respuestas contundentes en ese rango donde las tetras poco han logrado, equipada con un motor tricilíndrico en línea de 850 cc, cigüeñal con configuración “Crossplane”, tres modos de conducción ajustables al gusto, una potencia máxima de 115CV a 10.000 RPM, según declara el fabricante, complementado con acelerador electrónico.

Es tan importante este modelo para la marca nipona, que lo enmarcan como una revolución en la extensa historia de Yamaha. La producción de un modelo tricilíndrico, es una novedad absoluta en la trayectoria de la marca.

Presenta una caja de cambios de 6 marchas, depósito con capacidad de 14 litros con el que se obtiene según el fabricante, una autonomía de 240 kilómetros. La MT-09 tiene una relación peso-potencia que la sitúa a la cabeza del sector de la media cilindrada, pesando menos que su hermana la YZF-R6. Esta máquina recientemente lanzada, cuenta con características especiales para la reducción de peso y tamaño, su compacto motor pesa 60 kg y el peso total de la moto en vacío es de 171 kg y con líquidos asciende a 188 kg.

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El chasis de la MT-09 es completamente nuevo, compacto y de aluminio de fundición, que supone una posición vertical, ideal para el transporte día a día así como para rutas más extensas.

La nueva Yamaha MT-09 cuenta con una horquilla invertida completamente rediseñada y regulable en extensión, con un recorrido de 137 mm, lo que conlleva algo más de comodidad y de absorción en situaciones irregulares.

Con esta gran novedad, Japón se atreve a explorar de nuevo en las grandes el mundo de los tres cilindros, ya que en donde han sido más reconocidos es en las tetracilíndricas. Ahora le apuestan a los cilindros impares, campo en donde los especialistas son los europeos.

Bastante curiosidad tenemos de ver a Yamaha sacarle alientos a sus motos de tres cilindros, logrando así seducir a más sectores del mercado. El ayer cobra valor hoy, y de qué manera lo reafirma Yamaha al romper con la tradición y ofrecer nuevas y novedosas alternativas.

La MT (Master of Torque) 09 marca el inicio de una nueva línea tricilíndrica en Yamaha.