Moto
Lo que no sabias del motor. "Motos al desnudo" ?
IGB en conjunto con “El Ingeniero” Alejandro Rodríguez nos dan algunas pautas antes de instalar, embalar o adquirir partes del motor.

El motor definitivamente es el corazón de la motocicleta y como tal, se le debe prestar la máxima atención a sus partes cuando se adquieren, pues estas, aparte de ser las que soportan la mayor temperatura, también deben resistir altas presiones, por lo mismo, cualquier imperfección, ralladura o defectos del material, no solo hacen inservible la pieza, además, ponen en riesgo otros componentes que podrían estar en buen estado.

Para esto, IGB y “El Ingeniero” Alejandro Rodríguez, en dos videos nos enseñan lo que debemos tener en cuenta:
En resumen, el color, las muescas y los acabados son fundamentales al momento de revisar las piezas, entendiendo que el cigüeñal y la biela son totalmente diferentes a la culata y cilindro en los cuidados, pues debemos recalcar que tan solo el movimiento en un ángulo equivocado, da para estropear las piezas.

Como evidenciamos, una de las ventajas que tiene IGB es que mantiene la máxima calidad, pero en la mayoría de ocasiones, a un precio más bajo que los repuestos originales, tan solo hay que instalar correctamente los componentes.

Si desea adquirir o conocer todo el portafolio de IGB lo invitamos a visitar:

También te puede interesar:
5 Accesorios útiles que un motociclista debe tener
Primeras impresiones y acercamiento de la nueva Honda Xblade 160 | Video
Bajaj lanzará dos Pulsar 250 cc y espera sacarla del estadio
DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APP
Usuarios Iphone
Usuarios Android
Actualidad6 días atrasKawasaki KL500 bajó de precio: ¿ahora sí vale la pena?
Actualidad4 días atras¡Filtrada en concesionarios! La Royal Enfield Himalayan 440 aparece antes de su debut oficial
Actualidad6 días atrasSuzuki GN 160 o Gixxer 150 FI: no compre sin leer este artículo
Actualidad6 días atrasMontar en moto ayuda a la salud mental, según la ciencia
Actualidad6 días atras¿Por qué Honda Colombia no nos trae la Rebel 300?
Actualidad4 días atrasSe viene la Hero Mavrick 440 con dos cambios claves
Actualidad5 días atrasEl error de Auteco con la MRX 125
