4 motos – guerra – 2 PMZ-A-750

4 motos utilizadas para la guerra, en Rusia

PMZ-A-750

A finales de 1931, un grupo de  ingenieros y diseñadores, del Nauchnyi Avtotrak Tornyi Institut, pudo desarrollar la primera motocicleta soviética de alta cilindrada, llamada, al menos en su inicio: Izh; también bajo la dirección de Peter Mozharov –catalogado después como el padre de la industria motociclista de la URSS-. Para la primavera de 1933, y después de muchos ensayos, se tomó la decisión de llevar a la producción a la ahora NATI-A-750, desde la factoría PMZ (Podolsk Mekhanichesky Zavod), ubicada en los suburbios del sur de Moscú.

La PMZ-A-750 montaba un bicilíndrico en V que cubicaba 746 cc, brindando una potencia de 14 Hp, capaz de propulsar el vehículo hasta los 90 Km/h con una caja de cambios de 3 velocidades. Con un peso total de 185 Kilogramos, hablábamos en realidad de la unión del motor bicilíndrico en V de Harley Davidson, al chasis de la BMW R4. Por grabes problemas con su arranque, el modelo solo estuvo en el mercado durante cuatro años (desde 1935 hasta 1939). Logrando apenas 4.636 unidades.

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