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Motos especiales

Márquez se lleva todo en Mugello: pole, vuelta rápida, récord del circuito y el podio

Marc Márquez, el joven piloto español de 21 años, cosechó su sexta victoria consecutiva en el Gran Premio de Italia, en el icónico circuito de Mugello

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Marc Márquez, el joven piloto español de 21 años, cosechó su sexta victoria consecutiva en el Gran Premio de Italia, en el icónico circuito de Mugello, al arrebatarle magistralmente el primer puesto a Jorge Lorenzo, quien había liderado gran parte de la carrera. Fue una competencia memorable, con un espectacular duelo entre Márquez y Lorenzo que se solo se definió hasta la última curva de la última vuelta, Rossi llegó tercero y Pedrosa cuarto.

La carrera se inició con Ianonne en la punta seguido por Márquez y Lorenzo, pero pronto Jorge tomó el liderato y empezó a tomar una pequeña ventaja sobre sus inmediatos seguidores; la emoción apenas empezaba, Ianonne y Márquez protagonizaron un duelo inicial con sobrepasos consecutivos de parte y parte; luego esta emoción se trasladó a una lucha entre dos campeones – Lorenzo y Márquez- quienes intercambiaron puestos repetidamente dando a entender que ambos estaban en busca de la victoria. Lorenzo se notó muy decidido y en forma para luchar cuerpo a cuerpo con Marc y no dejarle las cosas tan fáciles.

Por otro lado Rossi empezó a recuperar puestos, sobrepasando competidores para llegar en la segunda vuelta hasta la cuarta posición, luego caza a Iannone que había empezado a perder rendimiento con su Ducati. Ya en la cuarta vuelta Crutchlow perdió la moto y se llevó por delante a Bradl. En ese momento Yonny Hernández alcanzó a subir hasta la novena posición.

La emoción de la carrera se centró en la punta en el espectacular duelo donde Lorenzo tenía el primer lugar y Márquez lo seguía de cerca, aquí pudimos ver claramente como la Honda con su velocidad de punta se acercaba más en las rectas, mientras la Yamaha tomaba ventaja de su nuevo chasis alejándose en los sectores trabados del circuito italiano.

Faltando 7 giros para la bandera a cuadros Lorenzo comete un error pisando algo de polvo a la orilla de la pista y Márquez -que no perdona- lo sobrepasa; Jorge no estaba dispuesto a perder la punta y se suceden una serie de sobrepasos consecutivos que terminaron por darle mucha mayor emoción a una carrera que ya tenía bastante interés. Marc optó, de nuevo, por pasar en la recta al inicio del último giro resistiendo las embestidas del bicampeón para cruzar en el primer lugar la meta.

«Estoy muy contento por esta victoria; hemos tenido una pelea muy bonita con Jorge y nos lo hemos pasado muy bien. No me la esperaba esta victoria, porque era un circuito que tenía marcado en el calendario para sólo intentar sumar puntos de cara al campeonato, sin pensar en la victoria. Pero he visto que podía y he arriesgado más que en otras carreras, porque aquí Jorge y Valentino iban muy rápido y a nosotros nos costaba un poco mantener el mismo ritmo” ha analizado Márquez.

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Por su lado el piloto colombiano Yonny Hernández del equipo Pramac, que partió desde la casilla 13, logró su mejor desempeño hasta ahora sobre la Ducati en el campeonato, llegando a estar en el puesto 9 durante un tiempo y cruzando la meta entre los 10 pilotos más rápidos. A pesar de no contar con la misma moto que Iannone, Dovizioso y Crutchlow.

«Estoy encantado de haber llegado en la décima posición es un gran resultado para mí, el mejor desde que estoy en este equipo. Hemos trabajado duro para desarrollar la moto para esta carrera y al final hemos conseguido un buen resultado, comentó Yonny.

 

Ver Galería de Fotos del Mugello:

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Novedades de motos para 2023 7 TRIUMPH

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TRIUMPH

La marca británica le pondrá color al 2023. Sus líneas Triumph Roadster, Adventure y Rocket 3 recibirán nuevas combinaciones de colores y todo para satisfacer los gustos de los clientes más exigentes.

Ttriumph Street Triple RS

Los modelos elegidos para lucir nuevas pinturas son Speed Triple 1200 RS, Street Triple 765 RS, Street Triple 765 R, Street Triple 765 R Low, Tiger 900 GT y Trident 660.

Triumph Bonneville 300

Pero no sólo cambios de color se evidenciará el próximo año. Hace pocos días se filtraron algunas imágenes de la Triumph Bonneville 300, una moto desarrollada conjuntamente con Bajaj. De igual forma se conoció la que sería la Street Triple RS 2023, la cual muestra nueva horquilla delantera Öhlins, cuadro de instrumentos más pequeños, retrovisores con estilo deportivo y guardabarros delantero con terminación en carbono.

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Triumph Bonneville Bobber

Por otra parte, la Bonneville Bobber 2023 fue presentada en India. Destaca el motor bicilíndrico en paralelo de 1.200 CC y un nuevo color Red Hopper que aumenta la apariencia juvenil de esta moto.

Triumph Tiger 900 GT

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Novedades de motos para 2023 6 YAMAHA

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YAMAHA

Yamaha YZF R1

La marca de los diapasones ya presentó la nueva gama offroad 2023 prestando especial atención a la YZF450F, insignia de la marca. Mejoras mecánicas y decorativas se evidencian en esa línea.

Yamaha Tracer 9 GT

Entre los modelos actualizados para el próximo año se encuentran la Tracer 9 GT (nuevo panel de instrumentos, control crucero adaptativo) y la R1, que integraría un sistema de cambios similar al utilizado en el MotoGP.   

Yamaha R7

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Yamaha también presentó la nueva gama de colores para las referencias R7 y R3, la cual les imprime frescura y elegancia. Pero no serán la únicas supersport que brillarán en 2023 si se tiene en cuenta que la marca está pensando desarrollar los modelos R2 y R9 para copar prácticamente todos los públicos.

Yamaha R9M

De igual forma se habla mucho sobre los modelo XSR300 y Teneré 900, los cuales estarían próximos a salir.

Yamaha Teneré

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Novedades de motos para 2023 5 KTM

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KTM

La marca austriaca obviamente hizo variaciones en sus modelos de enduro, motocross y supermotard, pues quieren seguir figurando en las principales competencias del mundo.

KTM 450 Rally Réplica

Y si de competencia se habla, brillará en 2023 la imagen de ‘la reina del desierto’, la KTM 450 Rally Réplica. Este modelo fue desarrollado a partir de la evolución que ha tenido la marca en los últimos años tanto en el Rally Dakar como en el Mundial de Rally Cross-Country. Ahora estará al alcance de los clientes.

KTM 1290

Por otra parte, la 1290 Super Duke GT y la Duke 990 fueron espiada durante algunas pruebas y es casi seguro que la nueva generación de estos modelos sea una realidad. La primera presenta cambios en la parte frontal, con un rediseño total del faro, pantalla y carenado. También en el depósito de combustible se intuyen variaciones en tamaño, obviamente para mejorar la capacidad y la autonomía.

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KTM 990

La segunda utilizaría un bloque bicilíndrico en paralelo de 990 CC gracias a un mayor diámetro interno con lo cual alcanzaría una potencia superior a los 130 Hp. El diseño es sencillo, pero elegante.

KTM 490

Así mismo, se conoció que la marca adelanta una propuesta para sacar una línea 490 para todos los gustos. En total serían cinco modelos: KTM 490 Duke, RC 490, KTM 490 Adventure, Supermoto y Enduro. Van con toda.

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