Normatividad
Pico y placa para motos busca incentivar el uso del MIO en Cali
En Cali se sigue estudiando técnicamente la posibilidad de implementar la medida de pico y placa para las motocicletas. El firme propósito, incrementar el número de pasajeros en el sistema público de transporte masivo MIO.

Por lo tanto el secretario de Tránsito, coronel, Nelson Rincón, destaca, que la tendencia mundial es defender e incentivar el servicio de transporte masivo, además declaró “es necesario evaluar las variables socioeconómicas antes de tomar una decisión definitiva”.
De otra parte el concejal, Roberto Rodríguez, aseveró, que el crecimiento del parque automotor ha sido exagerado, al punto que están circulando 700 mil motocicletas en la capital del Valle del Cauca, también agregó, que “si el pico y placa sirve para salvar el transporte masivo, estoy dispuesto a respaldar la iniciativa”.

A esto se suman los argumentos de la concejal, María Grace Figueroa, que respalda la decisión porque Cali es la ciudad con mayor número de moto en Colombia, a su vez enfatizó que “a la ciudad hay que ponerle orden y el único orden es ese”. Según lo manifestaron para Noticias RCN.
Finalmente, el MIO moviliza actualmente 450 mil pasajeros por día, y planean con la nueva reglamentación alcanzar a 620 mil usuarios en el día. Quedan varios cuestionamientos al respecto, ¿es una medida que busca igualdad? o ¿busca el beneficio tan solo económico el gobierno?, lo claro es, que se ve comprometida para los habitantes de Cali, la calidad de vida, su medio de transporte y la herramienta de trabajo para una gran porcentaje, que dependen de este vehículo para realzar sus desplazamientos diarios.
Actualidad1 día atrasEl dólar cayó, las motos despegaron y el momento para comprar nunca había sido tan favorable
Actualidad6 días atrasAsí está el costo de mantener una moto en Colombia
Actualidad6 días atrasLa guerra de Irán pone en riesgo al motociclismo mundial
Actualidad3 días atrasSometimos a prueba el nuevo AKT Voge XRS 180, un scooter crossover que desafía el mercado colombiano
Actualidad1 día atrasKawasaki: lo bueno, lo malo y lo feo de una marca que no vende motos baratas
Actualidad1 día atrasLas cuatro motos de aventura más esperadas de 2027
Actualidad10 horas atrasLlegó la nueva Vento Dakar 200S a vitrinas. Por menos de 9 millones de pesos
Actualidad18 horas atrasZontes 200U1 cambia y deja un mensaje claro: la marca llegó para quedarse
