¿Cómo ajusto los amortiguadores de mi moto?

Aunque es importante ir a un técnico para ajustar o hacerles el mantenimiento periódico a los amortiguadores. Pero también es importante conocer nuestra moto.

Primero, si no saben que son los amortiguadores, les contamos. Se trata de un sistema de suspensión que funciona para pasar por irregularidades y curvas del terreno, esto ayuda a la seguridad del piloto y la moto.

Antes de hacer un ajuste de amortiguadores, es importante haber leído el manual de fabricante, el cual deja las medidas necesarias.

Le puede interesar: ¿OFICIAL? Se conoce la nueva Pulsar NS400. Hay video

Teniendo esto en cuenta, se puede ajustar esas suspensiones según los gustos de cada motociclista, además del tipo de conducción que se haga normalmente. Por ejemplo, si es normal, la suspensión delantera estará en los 42 mm de media y la trasera en los 35; 35 y 30 para el caso de un modo deportivo, es entre 48 y 40.

Los amortiguadores tienen un apartado para ajustarlo con una llave, ahí también se muestra unos números que indican la medida de compresión.

Vea, además: La moto sport con la mejor autonomía en el mercado. ¿Llegará a Colombia?

¿Cuál es el mejor amortiguador para mi moto?

Aunque existen muchas marcas de amortiguadores, desde la India se hace muy llamativa la marca Gabriel, la cual ha establecido un estándar de excelencia en la industria a nivel mundial siendo reconocidos como uno de los 10 principales fabricantes de sistemas de suspensión.

Ahora se conoce su asociación con Kross en Colombia es testimonio de su compromiso con la calidad y la innovación en el mercado latinoamericano. Estos amortiguadores son líderes en su clase, ofreciendo un rendimiento excepcional respaldado por una durabilidad incomparable.

Su recubrimiento de pintura de alta resistencia a la corrosión asegura una larga vida útil, incluso en entornos climáticos adversos, lo que los convierte en la opción ideal para diversas condiciones de manejo.

Diseñados con precisión, los amortiguadores Gabriel India incorporan dos resortes concéntricos de paso variable, lo que permite un equilibrio óptimo entre comodidad y capacidad de carga.