Novedades
Benelli Leoncino 125 | Hermosa y elegante
La compañía de origen italiano se ha esmerado por hacer lanzamientos muy tentadores y sacó en EICMA esta Leoncino 125 neo-retro.

¿Podría llegar la versión 150cc a Colombia? Sería una muy buena alternativa, ya que estas 125 comercializadas comúnmente en Europa, aumentan su cilindraje para ser vendidas en territorio latinoamericano. benelli 125 cc

Este es hasta el momento el modelo más pequeño de Benelli de la categoría scrambler, cabe aclarar que no por ser la más chica, de la insignia del ‘León de Pesaro’, no tenga el ADN de sus hermanas mayores, incluso el diseño es casi idéntico.
Lógicamente cada pieza viene en una proporción más pequeña, sin dejar de lado la finura y terminados que hacen del modelo algo sensacional, la motocicleta es impulsada por un motor de 125 centímetros cúbicos, refrigerado por líquido y desarrolla una potencia de 12.8 caballos de fuerza a las 9.500 vueltas y un torque de 10Nm a los 8500 giros, algo bastante llamativo es su caja de 6 velocidades. Leonsino 125

Al igual que la 250 y 500, incorpora unas horquillas telescópicas invertidas de 35mm, un rasgo bien deportivo en una máquina ‘pequeña’, monoshock en la parte posterior y frenos de disco en cada rueda, asimismo vienen con tecnología CBS, que consiste en proporcionar el frenado en el delantero y trasero. Benelli Leonsino

Leoncino 125
Sería una opción agradable, aunque como ya se mencionó, sería mejor en un cilindraje poco mayor, así se ha hecho con otros vehículos de otras marcas: la Yamaha R125 convertida a R15, KTM RC 125, en nuestro país RC 200, entre otras.
¿Te comprarías la Leoncino 125?
También te puede interesar:
Prueba Benelli TNT 150i Pequeña… pero picosa
Se acerca una de las motos más históricas | La tendremos en Publimotos
¡Benelli no para! | La sigue sacando del estadio y las cifras son asombrosas
DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APP
Usuarios Iphone
Usuarios Android
Actualidad5 días atrasKove Cobra 321R: La naked con frenos Brembo y basculante monobrazo que intimida a las 300 cc
Actualidad5 días atras¿El fin de las tradicionales? La sacudida del mercado de motos
Actualidad5 días atrasMotos legendarias en Colombia y sus herederos
Actualidad5 días atras¿El fin del casco y las caídas? BMW patenta su futurista scooter eléctrico que no se cae
Actualidad5 días atrasQJMotor SRV 300 A: la custom automática que rompe esquemas
Actualidad4 días atrasEl «efecto 200 cc»: ¿por qué el SOAT cuesta el triple?
Actualidad2 días atrasDe la Gixxer al maxi-scooter: nuestra primera experiencia en ruta con la Honda ADV 350
Actualidad2 días atras¿Dolor de espalda en moto? cómo corregir la postura y rodar sin cansancio
