Llegó la nueva AKT TT 250 Adventour Euro 4

La renovación de la TT 250 Adventour empieza por la implementación de un sistema de inyección de combustible y el cumplimiento de la normatividad Euro 4. Su propulsor, con refrigeración por agua y acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades, entrega una potencia de 25 caballos de fuerza y 22,5 Nm de torque. Otras de las innovaciones en la TT 250 Adventure que se destaca es la implementación de frenos con ABS de doble canal en ambas ruedas.

“Economía y diseño pueden ir muy bien de la mano” Camilo Mantilla – Director de Desarrollo AKT.

La apariencia también recibió una fuerte dosis de cariño por parte de los diseñadores. Se dotó con un nuevo frontal incorporando un conjunto óptico con tecnología led y lámpara doble, con luces de encendido automático, al igual que el stop y las luces direccionales; la pantalla cortavientos es de mayor tamaño para ofrecer mejor protección aerodinámica; el tablero fue rediseñado y también incorpora hand savers para mayor comodidad del piloto.

Ahora con sistema de inyección de combustible y diseño renovado.

Ficha técnica

DIMENSIONES (LxAxH): 2.125 x 885 x 1.370 mm.

PESO EN VACÍO: 150 Kg.

PESO BRUTO VEHICULAR: 330 Kg.

NÚMERO DE PASAJEROS: 1 Conductor + 1 Pasajero.

TRANSMISIÓN: Mecánica.

DISTANCIA ENTRE EJES: 1.400 mm.

VELOCIDAD MÁXIMA: 120 Km/h.

MARCA DEL MOTOR: Zongshen.

REFERENCIA DEL MOTOR: ZS177MM-P

TIPO DE MOTOR: 4T, 1 cilindro, gasolina, refrigerado por agua.

ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE: EFI.

CILINDRADA DEL MOTOR: 249,6 cc.

POTENCIA NOMINAL: 25,48 Hp @ 9.000 rpm.

TORQUE MÁXIMO (Kg-m/rpm): 23 Nm @ 7.000 rpm.

RELACIÓN DE TRANSMISIÓN: 1st: 2,583 – 2nd: 1,8 – 3rd: 1,330 – 4th: 1,1 – 5th: 0,958 – 6th: 0,88.

SISTEMA DE FRENO: Hidráulico con disco delantero y trasero.

VOLUMEN TANQUE DE COMBUSTIBLE: 3,9 galones.

DIMENSIÓN CONJUNTO LLANTA: Del. 110/80-19 – Tras. 130/70-17.

VOLTAJE DEL SISTEMA ELÉCTRICO: 12 Voltios.

LUCES AHO: Sí.

FRENOS ABS: Sí.

FRENOS CBS: No.

ESTÁNDAR DE EMISIONES: Euro IV.

Incorporación de frenos con ABS de doble canal.

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