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Primer acercamiento a la Royal Enfield Meteor | Precios y versiones

El día de hoy conocimos de primera mano la nueva máquina con la que Royal Enfield se quiere tomar la gama de mediana cilindrada.

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Ya habíamos visto a las motocicletas de la marca rodando por el oriente del país, sin embargo, en un evento exclusivo, el 14 de abril de 2020, fueron oficialmente presentadas las nuevas Meteor, las cuales utilizan un marco estructural completamente renovado, en conjunto con una motorización con cotrabalanceador y cadenilla.

Lo anterior significa que se abandonan los motores más tradicionales con varilla para incorporar uno nuevo y moderno, de fácil encendido y con pocas vibraciones, pero con el sonido característico que producen todas las motos clásicas de Royal Enfield, solo que esta vez, de la mano de un escape más corto que otras máquinas.

Para ingresar en el mercado, el fabricante nos presentó las tres variaciones:

Fireball

La edición más básica y con un valor de 14.390.000 de pesos. Se caracteriza por estar disponible en los colores rojo y amarillo, con menores acabados cromados y manteniendo un equipamiento libre de aditamentos adicionales, sin embargo, desde esta versión, el Tripper Navigation, ya se encuentra disponible.

Stellar

Con un precio de 14.690.000 de pesos, se presentó en tres colores, Roja, negra y azul, con mejores acabados que la antecesora, como maniguetas plateadas, protectores y escape cromado, espaldar para el pasajero y además los logos de Royal Enfield en una interesante placa con relieve sobre el tanque.

Supernova

Como tope de gama, esta se caracteriza por tener una generosa cúpula frontal, además de ser la única que cuenta con una configuración de doble tono, tomando lo mejor de la Stellar, pero agregando defensas y otras características adicionales, como cromados en el tablero y rines parcialmente cepillados que destacan el metal. El precio de esta versión resultó ser de 14.990.000 de pesos, convirtiéndose en la más económica en el cubicaje y segmento. En Colombia solo está disponible en color café, pues la variación azul, aún no ha llegado.

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Las tres máquinas son movidas por un motor capaz de entregar 20 Hp a las 6.100 vueltas, acompañados de un par de 27 Nm a tan solo 4.000 revoluciones, cilindro de gran recorrido, alimentado por inyección electrónica. Frenos ABS firmados por Bosch y un diseño pensado para largos recorrido.

Galería Royal Enfield Meteor:

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Lanzamientos

Dos motos KTM reciben increíbles actualizaciones. Conózcalas

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motos KTM

KTM ya dejó ver todo lo nuevo que trae sus motos SX y SX-F para el modelo 2025. Dos motos enduro que llevan la competencia a otro nivel.

Según se mencionó, estas actualizaciones contaron con toda la colaboración del departamento KTM Factory Racing.

(También: Yamaha trabaja en un nuevo y revolucionario lanzamiento. Esto sabemos)

motos KTM

Lo primero que mejora es el chasis, pues ahora tiene recortes más visibles y cambios en el grosor de las paredes de los tubos de la parte delantera; con esto se redujo en 300 gr el peso total, lo que mejora a la estabilidad y el comportamiento en las curvas.

Además, se instaló un pedal de freno trasero actualizado el cual permite que tenga una mayor durabilidad.

En cuanto a la parte trasera, el amortiguador WP XACT ahora tendrá un sistema de bieletas actualizado, con juntas renovadas y tornillos de bieletas de menor diámetro. Esto para optimizar peso y rigidez.

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Estas motos KTM ahora incorporan nuevos deflectores de depósito con plásticos bicompuestos en los flancos superior e inferior, lo que proporcionan un aspecto fresco, afilado y distintivo.

motos KTM

“La carrocería totalmente naranja, los gráficos moldeados en rojo y negro, y un asiento negro más duradero”, detalla la marca acerca de la parte estética.

Tecnología en las motos KTM

Ahora estas máquinas en su modelo 2025 vendrán con conectividad offroad (CUO), disponible como KTM PowerParts para estas dos motos KTM, para tener una mayor relación el celular.

La CUO consta de dos partes: en una el dispositivo se instala en la botella superior derecha de la horquilla, y el sensor GPS en el guardabarros delantero.

motos KTM

(No se pierda: ¿Qué ha pasado con los policías que se robaron varias motocicletas custodiadas?)

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Novedades

Las próximas KTM 390 Adventure y Enduro fueron cazadas juntas. Así lucen

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motos KTM

Las nuevas hermanas KTM 390 Adventure y Enduro fueron vistas en pruebas en medio del caótico tráfico indio. Y se pudo conocer mucho sobre su diseño.

El encargado de compartir la información de las motos fue el motociclista indio Paradkar Prohit, quien logró tomar varias fotos desde diferentes ángulos.

(Lea, además: Orange Day | KTM los dejará conducir la moto de sus sueños)

KTM 390 Adventure
KTM 390 Enduro

Por el lado de la KTM 390 Enduro vemos que tiene llantas de radios, adelante de 21” y atrás de 18”. También se ve que en su diseño ya no integra una cúpula en la parte delantera y un faro al estilo de la 690 Enduro.

Notamos de igual forma que su asiento es de un nivel, liso, lo que permite una conducción solitaria.

KTM 390 Enduro

Ahora, para el modelo KTM 390 Adventure, vemos que también las llantas son de radios 19” y 17” respectivamente. Su guardabarros es elevado y en esta ocasión sí tiene cúpula y doble faro apilado. En esta ocasión sí vemos un asiento doble nivel.

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En ambas versiones tienen el chasis multitubular (pintado en blanco), así como el basculante. El motor será el nuevo 399 c.c. de 45 CV que le dan vida a la Duke y RC 390 actuales.

(No se pierda: Paparazzi | Una nueva Royal Enfield 450 ya rueda sobre las calles)

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Novedades

Paparazzi | Una nueva Royal Enfield 450 ya rueda sobre las calles

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Royal Enfield 450

Ya conocemos un poco más sobre la llegada de una nueva moto de la Royal Enfield, se trata de una roadster de 450 cc. Esto se conoció por imágenes de la moto en pruebas en la calle.

Ahora vamos a analizar parte por parte de esta moto. En la parte delante posee un faro LED redondo, un diseño retro que caracteriza la marca. Se podría tratada de la unidad del Hunter 350 o la pantalla TFT de Himalayan 450, con conexión Bluetooth.

(Vea, además: Orange Day | KTM los dejará conducir la moto de sus sueños

Royal Enfield 450

Pese a que es una nueva moto, se podría tratar del mismo motor que la Royal Enfield Himalayan, pero con un chasis diferente y único. El corazón está compuesto por un motor monocilíndrico refrigerado por líquido que llega a los 38,9 Hp a 8.000 rpm y 40 Nm a 5.500 vueltas.

 En ambas llantas se logra ver que posee ABS de doble canal que tendría que ser estándar. Por ahora no hay más detalles de esta moto que conquistará el segmento y competirá con Triumph Speed 400 y Husqvarna.

En cuanto a la suspensión, parece estar compuesta por una horquilla telescópica en la parte delantera y un monoamortiguador ajustable en precarga en la parte trasera. De igual amerna cuenta con llantas de aleación de 17 pulgadas, que recuerdan a las que se ven en el Royal Enfield Shotgun 650.

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Royal Enfield 450

(No se pierda: Nueva SYM Joyride 300 ABS. El nuevo dueño del segmento. Lanzamiento oficial)

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