Novedades
¿Qué tal esta todo terreno?
Una propuesta eléctrica para el off road está a punto de llegar al mercado estadounidense
El mundo de los vehículos eléctricos está tomando fuerza, aunque parece que este se empezó a inundar con propuestas deportivas de lujo y scooters de limitadas prestaciones, sin embargo la empresa de Volcon parece desafiar a las propuestas anteriores para darle paso a una nueva generación de vehículos todo terreno.
La empresa de Austin, Texas; planea ingresar al mercado con el primer Powersports eléctrico, según ellos, pensado para atravesar cualquier terreno, gracias a unos neumáticos enormes que le confieren una altura libre de 305 mm, lo que es sorprendente si pensamos en otras motos con características físicas parecidas.
El nombre otorgado para esta pequeña bestia es Grunt.
El armazón grueso y su imagen ruda, esconden una motorización nada despreciable, pues es capaz de producir hasta 50 caballos y un par equiparable al de una motocicleta supersport, es decir 101,7 Nm con una entrega constante y propia de los vehículos eléctricos. Basado en estas características técnicas, también podríamos estar ante una moto mucho más rápida de lo que la imagen sugiere, superando la barrera de los 100 Km/h en unos 6 segundos.
Otro de los factores a destacar tiene que ver con las baterías, las cuales, según el fabricante, brindarán una autonomía de hasta 160 Km, con la posibilidad de extracción y reemplazo, con un tiempo de carga de 2 horas en un tomacorriente estándar de casa.
Entre otros atributos está la impermeabilidad de todo el tren motriz, pues este garantiza una resistencia IP 67, por lo que no habrá problemas para los lavados con agua y menos para los pasos por barriales, quebradas y otras condiciones extremas en las que hasta un vehículo de combustión podría tener problemas.
Si hablamos del precio, la versión básica que ofrece el fabricante, tiene una base de 5.995 dólares, al cambio actual, unos 22,7 millones de pesos, lo que sumado al bajo precio de mantenimiento y al coste bajo de carga podría ser una opción potencial para mercados como el colombiano.
No se nos haría extraño que este vehículo terminara en alguna finca de nuestra tierra compitiendo con algunos vehículos todo terreno en los lugares de más difícil acceso.
TAMBIÉN TE PUEDE INTERESAR
Nuevo motor Ducati V4 Granturismo
DESCÁRGALA AHORA MISMO NUESTRA APP
Lanzamientos
Dos motos KTM reciben increíbles actualizaciones. Conózcalas
KTM ya dejó ver todo lo nuevo que trae sus motos SX y SX-F para el modelo 2025. Dos motos enduro que llevan la competencia a otro nivel.
Según se mencionó, estas actualizaciones contaron con toda la colaboración del departamento KTM Factory Racing.
(También: Yamaha trabaja en un nuevo y revolucionario lanzamiento. Esto sabemos)
Lo primero que mejora es el chasis, pues ahora tiene recortes más visibles y cambios en el grosor de las paredes de los tubos de la parte delantera; con esto se redujo en 300 gr el peso total, lo que mejora a la estabilidad y el comportamiento en las curvas.
Además, se instaló un pedal de freno trasero actualizado el cual permite que tenga una mayor durabilidad.
En cuanto a la parte trasera, el amortiguador WP XACT ahora tendrá un sistema de bieletas actualizado, con juntas renovadas y tornillos de bieletas de menor diámetro. Esto para optimizar peso y rigidez.
Estas motos KTM ahora incorporan nuevos deflectores de depósito con plásticos bicompuestos en los flancos superior e inferior, lo que proporcionan un aspecto fresco, afilado y distintivo.
“La carrocería totalmente naranja, los gráficos moldeados en rojo y negro, y un asiento negro más duradero”, detalla la marca acerca de la parte estética.
Tecnología en las motos KTM
Ahora estas máquinas en su modelo 2025 vendrán con conectividad offroad (CUO), disponible como KTM PowerParts para estas dos motos KTM, para tener una mayor relación el celular.
La CUO consta de dos partes: en una el dispositivo se instala en la botella superior derecha de la horquilla, y el sensor GPS en el guardabarros delantero.
(No se pierda: ¿Qué ha pasado con los policías que se robaron varias motocicletas custodiadas?)
Novedades
Las próximas KTM 390 Adventure y Enduro fueron cazadas juntas. Así lucen
Las nuevas hermanas KTM 390 Adventure y Enduro fueron vistas en pruebas en medio del caótico tráfico indio. Y se pudo conocer mucho sobre su diseño.
El encargado de compartir la información de las motos fue el motociclista indio Paradkar Prohit, quien logró tomar varias fotos desde diferentes ángulos.
(Lea, además: Orange Day | KTM los dejará conducir la moto de sus sueños)
Por el lado de la KTM 390 Enduro vemos que tiene llantas de radios, adelante de 21” y atrás de 18”. También se ve que en su diseño ya no integra una cúpula en la parte delantera y un faro al estilo de la 690 Enduro.
Notamos de igual forma que su asiento es de un nivel, liso, lo que permite una conducción solitaria.
Ahora, para el modelo KTM 390 Adventure, vemos que también las llantas son de radios 19” y 17” respectivamente. Su guardabarros es elevado y en esta ocasión sí tiene cúpula y doble faro apilado. En esta ocasión sí vemos un asiento doble nivel.
En ambas versiones tienen el chasis multitubular (pintado en blanco), así como el basculante. El motor será el nuevo 399 c.c. de 45 CV que le dan vida a la Duke y RC 390 actuales.
(No se pierda: Paparazzi | Una nueva Royal Enfield 450 ya rueda sobre las calles)
Novedades
Paparazzi | Una nueva Royal Enfield 450 ya rueda sobre las calles
Ya conocemos un poco más sobre la llegada de una nueva moto de la Royal Enfield, se trata de una roadster de 450 cc. Esto se conoció por imágenes de la moto en pruebas en la calle.
Ahora vamos a analizar parte por parte de esta moto. En la parte delante posee un faro LED redondo, un diseño retro que caracteriza la marca. Se podría tratada de la unidad del Hunter 350 o la pantalla TFT de Himalayan 450, con conexión Bluetooth.
(Vea, además: Orange Day | KTM los dejará conducir la moto de sus sueños)
Pese a que es una nueva moto, se podría tratar del mismo motor que la Royal Enfield Himalayan, pero con un chasis diferente y único. El corazón está compuesto por un motor monocilíndrico refrigerado por líquido que llega a los 38,9 Hp a 8.000 rpm y 40 Nm a 5.500 vueltas.
En ambas llantas se logra ver que posee ABS de doble canal que tendría que ser estándar. Por ahora no hay más detalles de esta moto que conquistará el segmento y competirá con Triumph Speed 400 y Husqvarna.
En cuanto a la suspensión, parece estar compuesta por una horquilla telescópica en la parte delantera y un monoamortiguador ajustable en precarga en la parte trasera. De igual amerna cuenta con llantas de aleación de 17 pulgadas, que recuerdan a las que se ven en el Royal Enfield Shotgun 650.
(No se pierda: Nueva SYM Joyride 300 ABS. El nuevo dueño del segmento. Lanzamiento oficial)
-
Actualidad23 horas atras
Kawasaki llega con varios lanzamientos. Conozca las nuevas motos. ¿Estarán Colombia este 2024?
-
Actualidad1 día atras
Nueva moto de 400cc. ¿Será de Yamaha, Honda o Suzuki? Llega a pisar fuerte
-
Actualidad1 día atras
Nueva Yamaha R3 ya es más que oficial. Atención a esta moto deportiva
-
Actualidad2 días atras
Nueva Yamaha R9. ¿Cuándo llegará a Colombia? Les contamos su increíble precio
-
Actualidad12 horas atras
Lanzamiento | Este es el nuevo diseño del Honda X-ADV ¿Estará disponible en Colombia?
-
Actualidad21 horas atras
¿Mueren el Honda PCX y el Yamaha NMax? Kymco Sky Town será su asesino
-
Actualidad4 horas atras
Estos son los 2 nuevos lanzamientos de Yamaha este 2024
-
Uncategorized9 mins atras
Nueva Yamaha R9. ¿Cuándo llegará a Colombia? Les contamos su increíble precio