Novedades
TVS Apache RR310, mejor que nunca
Nadie se imaginó que la alianza entre BMW y TVS traería una moto que revolucionaría el mercado y pondría a competir a los grandes fabricantes en la categoría del “mediano cilindraje”.
![](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2023/09/tvs-apache-01.jpg)
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Esta vez se lanza al mercado la actualización de la moto india, cuyo fin principal es poner a punto los motores para que den cumplimiento a la normativa medio ambiental BS6, sin embargo, no sería lo único que se renueva.
En el apartado funcional, tenemos una pantalla TFT completamente nueva y a full color, con modos de visualización diurno y nocturno, control en el manubrio y diferentes modos de conducción que adelante explicaremos.
Por otro lado, la disponibilidad de colores también cambia, en resumen, dejamos de tener el negro bruto, por una gama de negro y gris más atractiva, y por otro lado, conserva el rojo racing tan característico.
Tablero TFT modo diurno.
Ahora bien, con la integración de un nuevo control electrónico avanzado en su moderna pantalla, se adicionan las ayudas de conducción, como el control electrónico de acelerador, que consiste en digitalizar la presión del gas y establecer los ajustes precisos para mediar el arranque. Este módulo también es capaz de limitar la potencia y ajustar la precisión de los ABS según el modo de conducción, así como la implementación de la tecnología de GTT+; un asistente que permite conducir la motocicleta sin utilizar el acelerador, es decir, que según la marcha se adaptará a la velocidad.
Interfaz TVS Smart X Connect.
La tecnología Smart X Connect no es nueva, pero para aquellos que no la conocen, se trata de la capacidad de conectar la moto con el smartphone. Entre las funciones que encontramos están: la telemetría de carrera, asistencia en navegación, telefonía y la posibilidad de adaptar el celular como una pantalla adicional.
Vista superior de la nueva versión.
Sin embargo, la moto sin todo lo anterior sigue teniendo las capacidades racing por las cuales se ha caracterizado, pues su motor de 312 cc es capaz de entregar 34 Hp a 9.000 rpm, en modo carrera, y limita a 25 Hp en modo de conducción urbano y lluvia. En la configuración deportiva el torque es de hasta 27,7 Nm a 7.700 rpm, pero en las configuraciones suaves, lo restringe a los 25 Nm a las 6.700 vueltas.
Vista posterior.
Continuando así, la motorización es acompañada de una suspensión deportiva firmada por KYB, incluyendo la delantera invertida regulable, la cual es soportada por un marco multitubular que centraliza la masa para un manejo controlado y deportivo.
Pantalla TFT modo nocturno.
Nos podríamos concentrar en hablar de todos los atributos, no obstante, ya contamos con una prueba que muestra lo bueno y lo malo de esta india:
Visite:
TVS Apache RR 310, dinastía deportiva
Video de la prueba
Vídeo de presentación
Lógicamente el precio de la nueva motocicleta no será el mismo que la versión antigua, y menos con todo el nuevo apartado tecnológico. Actualmente el valor de la Apache RR300 vendida en Colombia es de $17.990.000 sin documentación.
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Lanzamientos
Dos motos KTM reciben increíbles actualizaciones. Conózcalas
![motos KTM](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Dos-motos-KTM-reciben-increibles-actualizaciones-Conozcalas.jpg)
![motos KTM](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Dos-motos-KTM-reciben-increibles-actualizaciones-Conozcalas.jpg)
KTM ya dejó ver todo lo nuevo que trae sus motos SX y SX-F para el modelo 2025. Dos motos enduro que llevan la competencia a otro nivel.
Según se mencionó, estas actualizaciones contaron con toda la colaboración del departamento KTM Factory Racing.
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Lo primero que mejora es el chasis, pues ahora tiene recortes más visibles y cambios en el grosor de las paredes de los tubos de la parte delantera; con esto se redujo en 300 gr el peso total, lo que mejora a la estabilidad y el comportamiento en las curvas.
Además, se instaló un pedal de freno trasero actualizado el cual permite que tenga una mayor durabilidad.
En cuanto a la parte trasera, el amortiguador WP XACT ahora tendrá un sistema de bieletas actualizado, con juntas renovadas y tornillos de bieletas de menor diámetro. Esto para optimizar peso y rigidez.
Estas motos KTM ahora incorporan nuevos deflectores de depósito con plásticos bicompuestos en los flancos superior e inferior, lo que proporcionan un aspecto fresco, afilado y distintivo.
“La carrocería totalmente naranja, los gráficos moldeados en rojo y negro, y un asiento negro más duradero”, detalla la marca acerca de la parte estética.
Tecnología en las motos KTM
Ahora estas máquinas en su modelo 2025 vendrán con conectividad offroad (CUO), disponible como KTM PowerParts para estas dos motos KTM, para tener una mayor relación el celular.
La CUO consta de dos partes: en una el dispositivo se instala en la botella superior derecha de la horquilla, y el sensor GPS en el guardabarros delantero.
(No se pierda: ¿Qué ha pasado con los policías que se robaron varias motocicletas custodiadas?)
Novedades
Las próximas KTM 390 Adventure y Enduro fueron cazadas juntas. Así lucen
![motos KTM](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Las-proximas-KTM-390-Adventure-y-Enduro-fueron-cazadas-juntas-Asi-lucen.jpg)
![motos KTM](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Las-proximas-KTM-390-Adventure-y-Enduro-fueron-cazadas-juntas-Asi-lucen.jpg)
Las nuevas hermanas KTM 390 Adventure y Enduro fueron vistas en pruebas en medio del caótico tráfico indio. Y se pudo conocer mucho sobre su diseño.
El encargado de compartir la información de las motos fue el motociclista indio Paradkar Prohit, quien logró tomar varias fotos desde diferentes ángulos.
(Lea, además: Orange Day | KTM los dejará conducir la moto de sus sueños)
Por el lado de la KTM 390 Enduro vemos que tiene llantas de radios, adelante de 21” y atrás de 18”. También se ve que en su diseño ya no integra una cúpula en la parte delantera y un faro al estilo de la 690 Enduro.
Notamos de igual forma que su asiento es de un nivel, liso, lo que permite una conducción solitaria.
Ahora, para el modelo KTM 390 Adventure, vemos que también las llantas son de radios 19” y 17” respectivamente. Su guardabarros es elevado y en esta ocasión sí tiene cúpula y doble faro apilado. En esta ocasión sí vemos un asiento doble nivel.
En ambas versiones tienen el chasis multitubular (pintado en blanco), así como el basculante. El motor será el nuevo 399 c.c. de 45 CV que le dan vida a la Duke y RC 390 actuales.
(No se pierda: Paparazzi | Una nueva Royal Enfield 450 ya rueda sobre las calles)
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Paparazzi | Una nueva Royal Enfield 450 ya rueda sobre las calles
![Royal Enfield 450](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Paparazzi-Una-nueva-Royal-Enfield-450-ya-rueda-sobre-las-calles.jpg)
![Royal Enfield 450](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Paparazzi-Una-nueva-Royal-Enfield-450-ya-rueda-sobre-las-calles.jpg)
Ya conocemos un poco más sobre la llegada de una nueva moto de la Royal Enfield, se trata de una roadster de 450 cc. Esto se conoció por imágenes de la moto en pruebas en la calle.
Ahora vamos a analizar parte por parte de esta moto. En la parte delante posee un faro LED redondo, un diseño retro que caracteriza la marca. Se podría tratada de la unidad del Hunter 350 o la pantalla TFT de Himalayan 450, con conexión Bluetooth.
(Vea, además: Orange Day | KTM los dejará conducir la moto de sus sueños)
Pese a que es una nueva moto, se podría tratar del mismo motor que la Royal Enfield Himalayan, pero con un chasis diferente y único. El corazón está compuesto por un motor monocilíndrico refrigerado por líquido que llega a los 38,9 Hp a 8.000 rpm y 40 Nm a 5.500 vueltas.
En ambas llantas se logra ver que posee ABS de doble canal que tendría que ser estándar. Por ahora no hay más detalles de esta moto que conquistará el segmento y competirá con Triumph Speed 400 y Husqvarna.
En cuanto a la suspensión, parece estar compuesta por una horquilla telescópica en la parte delantera y un monoamortiguador ajustable en precarga en la parte trasera. De igual amerna cuenta con llantas de aleación de 17 pulgadas, que recuerdan a las que se ven en el Royal Enfield Shotgun 650.
![Royal Enfield 450](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Paparazzi-Una-nueva-Royal-Enfield-450-ya-rueda-sobre-las-calles-02-1024x576.jpg)
![Royal Enfield 450](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Paparazzi-Una-nueva-Royal-Enfield-450-ya-rueda-sobre-las-calles-02-1024x576.jpg)
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