Conéctate con nosotros

Novedades

Ya se estrenó la Royal Enfield más polivalente de su historia | Precio y ficha técnica

La marca de origen inglés reveló la moto que comparte el corazón de la Himalayan, pero con mejores capacidades on road.

Publicado

en

La Himalayan se ha convertido en la aventurera por excelencia, tanto, que ha desafiado todos los continentes, incluso la Antártida, donde atravesó el desierto congelado; no obstante, para muchos, le hacía falta un poco más de capacidad street, sin abandonar su herencia doblepropósito, algo que solo puede hacer una scrambler, de allí la respuesta: La nueva Scram 411.

En principio, sobre el diseño, podemos ver que la estética de la nueva máquina es muy correspondiente con lo que presentó la Himalayan en su momento, es decir, un estilo clásico dotado de elementos heritage como la farola principal redonda, el tanque con superficies rectas y bordes redondeados, además de las protecciones y acabados vistos en la más aventurera, lógicamente con una aplicación más Dirty Bike, como ya lo hemos expuesto en artículos anteriores.

Le puede interesar: Llantas MAXIONE GRIP+ | Teníamos bajas expectativas, pero nos sorprendió ¡Juzguen ustedes!

El gran fuerte es que a pesar de su inspiración más Street, aún se guardan los elementos más significativos de una travel, es decir, junto al chasís de Harris Perfomance, un rin delantero de 19 pulgadas y el compañero de 17, ambos con una configuración de radios en X. Para brindar mayores sensaciones en destapados, la moto deja ver un sistema de ABS de doble canal desconectable.

En cuanto a suspensiones, ahora se carga una horquilla convencional de 41 mm y 190 de recorrido; en la parte de atrás, un monoshok de 180 mm, lo que sumado a un marco para ir de pie, dejan al piloto con buena capacidad off road. El acompañante, cuenta con asiento independiente y de mayor altura, imitando a lo visto en la Himalayan.

Anuncio

Motor

Al hablar del tren motriz, tenemos al simple y confiable monocilíndrico LS-410 de 411 cc, con refrigeración aire-aceite, y de alimentación FI, que ya habíamos visto, igualmente acoplado a una caja de 5 velocidades, capaz de entregar 24 Hp a 6.500 vueltas y un par de 32 Nm a 4.000-4.500 rpm, siendo  el rango medio y bajo su principal fuerte, precisamente lo que se necesita en off road.

Equipamiento

La moto tiene un estilo clásico, tanto, que aún guarda un panel análogo digital en el lado izquierdo, con toda la información relevante, sin embargo, para contrastar, al lado derecho una pequeña TFT correspondiente al Tripper Navigation del propio Royal.

Lea también: Los nuevos 4 cascos FP | Seguros, certificados y económicos

A esto hay que sumar el anuncio de accesorios y colores con los que se presentó está máquina, lo que va desde protecciones y defensas exclusivas, hasta merchandising y llaveros, todo para ese estilo de vida de los “Royalteros”.

Anuncio

Precio

Por ahora la máquina está solamente disponible en su lugar de origen, India, empero, se tiene la esperanza que se reparta por todo el mundo, incluso en el Viejo Continente y Latinoamérica, donde ha ocupado un espacio especial para amantes de las dos ruedas y donde los números de ventas son cada vez más importantes.

Sobre el valor de comercialización local, es muy similar al de la Himalayan, ligeramente más bajo, esta última vendida en Colombia por un valor de 18,9 millones de pesos, a la fecha de este artículo.

Le puede interesar: Bajaj Discover 125 | No compre una moto de 125 cc sin leer este artículo

DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APPUsuarios IphoneUsuarios Android

Anuncio

Lanzamientos

Dos motos KTM reciben increíbles actualizaciones. Conózcalas

Publicado

en

Por

motos KTM

KTM ya dejó ver todo lo nuevo que trae sus motos SX y SX-F para el modelo 2025. Dos motos enduro que llevan la competencia a otro nivel.

Según se mencionó, estas actualizaciones contaron con toda la colaboración del departamento KTM Factory Racing.

(También: Yamaha trabaja en un nuevo y revolucionario lanzamiento. Esto sabemos)

motos KTM

Lo primero que mejora es el chasis, pues ahora tiene recortes más visibles y cambios en el grosor de las paredes de los tubos de la parte delantera; con esto se redujo en 300 gr el peso total, lo que mejora a la estabilidad y el comportamiento en las curvas.

Además, se instaló un pedal de freno trasero actualizado el cual permite que tenga una mayor durabilidad.

En cuanto a la parte trasera, el amortiguador WP XACT ahora tendrá un sistema de bieletas actualizado, con juntas renovadas y tornillos de bieletas de menor diámetro. Esto para optimizar peso y rigidez.

Anuncio

Estas motos KTM ahora incorporan nuevos deflectores de depósito con plásticos bicompuestos en los flancos superior e inferior, lo que proporcionan un aspecto fresco, afilado y distintivo.

motos KTM

“La carrocería totalmente naranja, los gráficos moldeados en rojo y negro, y un asiento negro más duradero”, detalla la marca acerca de la parte estética.

Tecnología en las motos KTM

Ahora estas máquinas en su modelo 2025 vendrán con conectividad offroad (CUO), disponible como KTM PowerParts para estas dos motos KTM, para tener una mayor relación el celular.

La CUO consta de dos partes: en una el dispositivo se instala en la botella superior derecha de la horquilla, y el sensor GPS en el guardabarros delantero.

motos KTM

(No se pierda: ¿Qué ha pasado con los policías que se robaron varias motocicletas custodiadas?)

Anuncio
Seguir leyendo

Novedades

Las próximas KTM 390 Adventure y Enduro fueron cazadas juntas. Así lucen

Publicado

en

Por

motos KTM

Las nuevas hermanas KTM 390 Adventure y Enduro fueron vistas en pruebas en medio del caótico tráfico indio. Y se pudo conocer mucho sobre su diseño.

El encargado de compartir la información de las motos fue el motociclista indio Paradkar Prohit, quien logró tomar varias fotos desde diferentes ángulos.

(Lea, además: Orange Day | KTM los dejará conducir la moto de sus sueños)

KTM 390 Adventure
KTM 390 Enduro

Por el lado de la KTM 390 Enduro vemos que tiene llantas de radios, adelante de 21” y atrás de 18”. También se ve que en su diseño ya no integra una cúpula en la parte delantera y un faro al estilo de la 690 Enduro.

Notamos de igual forma que su asiento es de un nivel, liso, lo que permite una conducción solitaria.

KTM 390 Enduro

Ahora, para el modelo KTM 390 Adventure, vemos que también las llantas son de radios 19” y 17” respectivamente. Su guardabarros es elevado y en esta ocasión sí tiene cúpula y doble faro apilado. En esta ocasión sí vemos un asiento doble nivel.

Anuncio

En ambas versiones tienen el chasis multitubular (pintado en blanco), así como el basculante. El motor será el nuevo 399 c.c. de 45 CV que le dan vida a la Duke y RC 390 actuales.

(No se pierda: Paparazzi | Una nueva Royal Enfield 450 ya rueda sobre las calles)

Seguir leyendo

Novedades

Paparazzi | Una nueva Royal Enfield 450 ya rueda sobre las calles

Publicado

en

Por

Royal Enfield 450

Ya conocemos un poco más sobre la llegada de una nueva moto de la Royal Enfield, se trata de una roadster de 450 cc. Esto se conoció por imágenes de la moto en pruebas en la calle.

Ahora vamos a analizar parte por parte de esta moto. En la parte delante posee un faro LED redondo, un diseño retro que caracteriza la marca. Se podría tratada de la unidad del Hunter 350 o la pantalla TFT de Himalayan 450, con conexión Bluetooth.

(Vea, además: Orange Day | KTM los dejará conducir la moto de sus sueños

Royal Enfield 450

Pese a que es una nueva moto, se podría tratar del mismo motor que la Royal Enfield Himalayan, pero con un chasis diferente y único. El corazón está compuesto por un motor monocilíndrico refrigerado por líquido que llega a los 38,9 Hp a 8.000 rpm y 40 Nm a 5.500 vueltas.

 En ambas llantas se logra ver que posee ABS de doble canal que tendría que ser estándar. Por ahora no hay más detalles de esta moto que conquistará el segmento y competirá con Triumph Speed 400 y Husqvarna.

En cuanto a la suspensión, parece estar compuesta por una horquilla telescópica en la parte delantera y un monoamortiguador ajustable en precarga en la parte trasera. De igual amerna cuenta con llantas de aleación de 17 pulgadas, que recuerdan a las que se ven en el Royal Enfield Shotgun 650.

Anuncio
Royal Enfield 450

(No se pierda: Nueva SYM Joyride 300 ABS. El nuevo dueño del segmento. Lanzamiento oficial)

Seguir leyendo

Tendencia