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Comparativo: Suzuki Gixxer 250 Vs. Yamaha FZ 25

La lucha para ser la motocicleta líder street del cuarto de litro acaba de empezar.

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En este caso tenemos en competencia dos líneas de origen japonés, que se ponen frente a frente para determinar cuál es la mejor moto del segmento.

En este caso, nuestro piloto de prueba, Alejandro Rubio Sabogal, tomará las riendas de la Gixxer 250 y Luis Eduardo Acosta Reina se hará cargo de la FZ; las cuales podrán ver en diferentes test para evaluar la ciclística, estética y tecnologías dispuestas en cada uno de los modelos.

Comparativo--Suzuki-Gixxer-250-Vs.-Yamaha-FZ-25-01

Por ello, se pone a disposición de todos los usuarios una experiencia audiovisual única, llena de objetividad, en donde podrán ver los modelos a 300 m.s.n.m, compitiendo para determinar la velocidad de fondo, el esfuerzo del frenado, el comportamiento de las suspensiones y, lo más importante, las experiencias trasmitidas durante la conducción, puesto que como amantes de las motos, la ficha técnica no es suficiente, y serán los pilotos experimentados quienes nos darán las conclusiones de los modelos presentados… al estilo único de Publimotos.

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¡OJO! En este lugar escondieron una cámara de fotomulta. Le decimos donde

A través de las redes sociales, se ha viralizado un video que ha generado preocupación entre los conductores de moto y carro.

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Las imágenes han encendido las alertas debido a una situación que podría representar un riesgo pal` bolsillo de los bogotanos. Aquí te explicamos en qué consiste y cómo puedes evitar posibles multas.

En el video se detallan con precisión las ubicaciones de estas cámaras, específicamente en la Avenida Boyacá, justo después de cruzar la Avenida Suba. El autor del video se refiere a esta medida como «la nueva perrada» y describe cómo la Secretaría de Movilidad ha implementado este sistema para generar nuevas sanciones de tránsito.

Ahora la pregunta es, ¿son legales estas cámaras?

Si observamos con atención el video, se puede ver una cámara de tránsito vertical con cintas reflectivas instalada en la misma avenida. Sin embargo, lo que llama la atención es que esta cámara carece del cabezal superior, el componente encargado de capturar las fotodetecciones. Ante esta particularidad, el narrador del video sugiere que podría tratarse de una estrategia para despistar a los conductores.

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Al final del video, el narrador advierte a los conductores que eviten «pasar envalados» debido a la presencia de las cámaras, sugiriendo que mantengan una velocidad prudente para no ser sancionados. Además, hace un llamado a compartir el video con más personas para que estén informadas y no caigan en una infracción por exceso de velocidad.

Tomado de plazacapital

Legalidad y transparencia

Por otro lado, es importante recordar que la instalación y funcionamiento de las cámaras de tránsito deben cumplir con ciertas normativas establecidas en el Código de Tránsito. Estas regulaciones buscan garantizar que su uso sea legítimo y transparente, evitando posibles irregularidades en la imposición de comparendos.

Ahora algunos lineamientos para garantizar su legalidad y transparencia: tome nota de los siguientes puntos

  • Identificación visible: las cámaras deberán estar plenamente identificadas de acuerdo con la norma nacional, evitando su instalación en lugares ocultos.
  • Divulgación de tecnología: la Secretaría de Movilidad deberá informar sobre los sistemas y tecnologías utilizadas en la detección de infracciones.
  • Campañas de sensibilización: se realizarán actividades para educar a los ciudadanos sobre el propósito de las cámaras y promover el cumplimiento voluntario de las normas de tránsito.
  • Control en zonas específicas: las reglas también aplicarán para mecanismos de control en áreas de prohibido estacionar y cruces de intersecciones.

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Muchos dicen que se trata de una cámara de vigilancia, otros que no desinformemos, pues no es así, lo que queremos es mostrarle a los conductores de moto la realidad de nuestra Bogotá. No deseamos que ninguno caiga en el desconocimiento de este tipo de estrategias de recaudo distrital. Sin más qué, aclaramos que nada lo afirmamos, solo observamos el material que nuestros seguidores nos envían y profundizamos un poco más.

PubliMotos, siempre comprometido con mantener informados a los conductores, expone estas irregularidades con el objetivo de generar conciencia y promover acciones correctivas. Su intención es que las autoridades competentes tomen cartas en el asunto y adopten las medidas necesarias para resolver este problema que afecta tanto a motociclistas como a conductores de vehículos particulares.

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Actualidad

Hero va por todo. Se viene cambio radical en la Splendor. Atentos

Hero siempre va un paso adelante en modificaciones y cambios. Se une a lo ambiental y acá junto a PubliMotos revelaremos los detalles. ¿Gustará? Esperemos que sí.

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Hero MotoCorp, el mayor fabricante de motos en India, es una de las empresas líderes en este campo a nivel mundial. Además de ser reconocida por su amplia gama de vehículos, la empresa se ha destacado por sus iniciativas en responsabilidad ambiental.

La compañía ha invertido en energías renovables logrando operaciones más limpias y se han enfocado en lanzar al mercado vehículos amigables con el medio ambiente. Según fuentes familiarizadas con los planes de desarrollo de la empresa en India, se preparan para lanzar al mercado nuevos modelos para los próximos años 100% eléctricos, dentro de estos planes, hay uno que llama particularmente la atención.

Hero Splendor eléctrica

Se trata del relanzamiento de la popular motocicleta Splendor, sin duda, este proyecto es uno de los más importantes para la compañía, se ha desarrollado en la ciudad de Jaipur durante casi dos años y su lanzamiento está previsto para el 2027. Seguirán puliendo detalles, mejorando aspectos vistos para luego entregarla al mundo.

Desde el país asiático, señalan que este proyecto se llama AEDA y que la compañía estaría viendo con muy buenos ojos el desarrollo de esta moto eléctrica, incluso estiman que Hero consideraría lanzar al mercado casi doscientas mil unidades por año.

Lea: Maravillosa Honda será lanzada al mundo este 13 de febrero. ¿Cuál es?

Adicionalmente, en el proyecto de fabricar motos con cero emisiones contaminantes no se considera únicamente a la Splendor. Analistas prevén que Hero MotoCorp planea lanzar en el 2026 la Lynx, una motocicleta todoterreno eléctrica.

Nuevos desarrollos

De igual manera, Hero MotoCorp también estaría trabajando con Zero Motorcycles, un fabricante de motos eléctricas estadounidense y estos modelos que están desarrollando en conjunto verían la luz entre el 2026 y 2027, con la diferencia que estos desarrollos estarían enfocados a otro público, un poco más premium y motos de 350 cc en adelante.

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Hero Splendor XPro en Colombia

Por lo pronto, en el país encontramos la Hero Splendor Xpro y en su momento la tuvimos en prueba llegando a la conclusión que, comparándola con cualquier otra motocicleta del segmento, esta es una máquina donde ofrecieron un poco más al propietario.

Aquí les compartimos una recomendación en video con la prueba de la Hero Splendor XPro, ¿consideran que las motos eléctricas llegan a tomarse el mercado? Los leemos.

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Nueva Suzuki V-strom 160. Llegó a Colombia y esto vale

La grande ya está en versión pequeña. Una moto deseada por muchos que ya está al alcance de los colombianos. Les diremos precio y algunas especificaciones de esta Suzuki V-strom 160.

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Ya hace buen tiempo venimos hablando de la Suzuki V-strom en su versión 1050, o incluso la 800, 650 y hasta la 250 SX. Pues nada de eso gente, es oficial y en Colombia ya están rodando ciertas unidades. La nueva 160. Les brindaremos detalles y, sobre todo, cuanto vale. De ahí ustedes dirán si la compran o no.

Así es la nueva Suzuki V-strom 160

En su estética vemos lo mismo de sus hermanas mayores, líneas bien marcadas, ángulos pronunciados, vértices y más. Sigue dando esa sensación de agresividad; quien monte y ruede con esta Suzuki sentirá esos rasgos de grandeza estando en una pequeña. Un sistema de escape corto que no asciende ni desciende.

Sillín de una sola pieza que emula un doble nivel reservado. Una mini cúpula, discos en ambas ruedas con ABS doblecanal. No se tiene conectividad, es FI. Toda su iluminación es full LED que es un gran atributo, hasta luces de parqueo tiene. Sin dejar de lado es que cuenta con puerto USB. Tablero digital 100%, genial.

Lea: Este fue el secreto de victoria del MotoGP Colombia 2024 en un joven de 19 años

Posee suspensión delantera telescópica y atrás monoamortiguador ajustable en 7 posiciones. Adelante cuenta con llanta de medidas 100/80 R17 Tubeless y atrás 130/70 R17 Tubeless. Luego sabremos que tal se comportan esos dos elementos antes escritos. Un peso en seco de 148 kg.

Entremos en el corazón de esta máquina, son 162 cc SOHC con un motor de 1 cilindro. Con refrigeración por aire. Luego daremos más información respecto a nuestra experiencia de manejo en ciudad y carretera.

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