Nacional
Estos son los cambios de la nueva AKT CR4
Aunque estamos en pandemia, AKT no se detiene, pues en pleno aislamiento la ensambladora colombiana, ha filtrado imágenes de las nuevas versiones TT DS 200 y de la TT 250 Adventour, sin embargo, no han sido las únicas que han recibido mejoras, en este caso es necesario hablar de la edición especial de su reconocido modelo CR4.
Cuando salieron las primeras motocicletas nos encontramos con un diseño agresivo, propio de las máquinas street, pero guardando la esencia de bajo consumo y economía; aspectos característicos de los que hace gala el fabricante.
En el caso puntual de la CR4, el cambio más importante, pero no el único, es el canje de la amortiguación trasera tradicional, por un “unishock”, que en principio resulta práctico y le da el toque de modernidad, por el que otras motos de la gama compiten.
La nueva estructura mejora la geometría general del vehículo, elevando ligeramente la parte posterior, y manteniendo las prestaciones clásicas de una amortiguación. No nos explicábamos cómo un modelo con la estructura original, podía conservar los amortiguadores visibles laterales.
La imagen de deportividad adquirida se complementa con las calcomanías de color en degradé, la palabra CR4 más pequeña, y por supuesto, los nuevos protectores del tanque que parecen ser tendencia en las motos del fabricante.
En cuanto a estética general, el verde fluorescente de los costados, realza la disposición vertical de las direccionales, complementada con tecnología led; aspecto que se extiende a la farola principal, en donde la iluminación día, también en forma vertical, conlleva en sí, la misma tecnología aumentando la sensación futurista.
En cuanto a motorización, encontramos el tradicional bloque monocilíndrico de 125cc capaz de generar 10 hp a 8.000 rpm y un torque de 9.2 Nm a la misma cantidad de vueltas, aspectos muy similares al de su prima la NKD 125.
Al hablar de frenos, tenemos que referirnos a un disco lobulado delantero de 230 mm con protector de cáliper, y en la parte de atrás una configuración de bandas.
Para hacerse de esta moto, es necesario desembolsar, a la fecha, 4´390.000 precio que corresponde a una promoción vigente que se extiende hasta finales de este mes.
TAMBIÉN TE PUEDE INTERESAR
¿Usted que haría en 12 Horas con una KTM Adventure?
La moto vintage que quiere destronar a las japonesas. Llega la Benelli Leoncino 400
Así acelera la deportiva china que quiere incomodar a Yamaha y Kawasaki, ¿veremos la moto Kove 350R?
Hay cambios en las Fotomultas. Estos son los recientes detalles. ¿Aumenta el precio?
Este el nuevo Scooter 125 que destronaría a Yamaha, Honda y TVS
Así luce la nueva moto Honda CB125R que podría llegar a Colombia
¡Confirmado! Llega Honda ADV350 2026 a Colombia. ¿Qué trae y cuándo estaría aquí?
¡BMW lanza la F 450 GS! Una moto más accesible con el espíritu de las grandes GS
¡Así debuta la Suzuki SV 7GX 2026! La moto crossover japonesa que podría redefinir su segmento
Honda entra de lleno al mundo eléctrico con la moto nueva WN7, así llega a la EICMA 2025.
Así fueron las ventas de motos en octubre 2025. Cae Yamaha en ventas ¿por qué?
-
Actualidad6 días atras¡Voge presenta el SR450X! Un maxi-scooter listo para competir contra Honda y Yamaha
-
Actualidad6 días atrasBajo el precio de la moto Honda CB 300F ¿en cuánto queda?
-
Actualidad6 días atras¿Pensabas que no podía mejorar? La KTM 990 Duke 2026 estrena detalles, ¿Qué trae?
-
Actualidad6 días atras2026 trae una R1300 GS renovada. ¿Qué trae BMW de novedad en esta moto?
-
Actualidad5 días atrasSe fortalece la estructura política de los conductores, el movimiento que quiere defender sus derechos
-
Actualidad5 días atrasCobertura real del SOAT ¿es suficiente para víctimas de accidentes graves?
-
Actualidad5 días atras¿Nueva Bullet 650? Todo lo que se sabe de esta moto de Royal Enfield
-
Actualidad4 días atrasLa esperada moto BMW F 450 GS entra a producción. TVS-BMW ¿Qué hay detrás de la unión?
