Nacional
Otra perlita del estado | Examen practico para motociclistas.
Así lo expresa la ley 2050 del 12 agosto del año en curso
Intervención del director de Publimotos sobre la LEY 2050.
Por esto y otras preocupaciones, el director de nuestro medio, Alejandro Rubio Sabogal, decidió realizar una intervención en donde se elevan las inquietudes, se hace un recorrido por el acto legislativo y se toma una posición férrea, en la que se denuncia una clara persecución a los motociclistas.
Este es el punto a destacar: las personas que utilizan los vehículos de las dos ruedas, no son los únicos actores viales que necesitan de una capacitación y evaluación teórico práctica, sino que se debe involucrar a todos, incluyendo al estado y la infraestructura, si de verdad se quiere reducir la seguridad vial.
El 13 Agosto salió a la luz una legislación que busca promover la creación e implementación de los planes de seguridad vial, así como buscar alternativas electrónicas que agilicen los trámites relacionados con estos.
Sin embargo, Hay varios puntos que llaman la atención de los motociclistas, el primero tiene que ver con las “campañas educativas e informativas”, en dónde se expresa la buena intención de difundir información por todos los medios, con contenido que busque educar a los actores viales, sobre temas asociados a la seguridad vial y el proceso de formación para conductores neófitos, además, incluyendo contenido relacionado a los exámenes médicos, la revisión técnico mecánica y rehabilitación de conductores infractores.
No obstante, en el primer parágrafo del artículo 4, genera una especial preocupación, pues dice:
“El Ministerio de Transporte establecerá el cronograma para la aplicación del examen de conocimientos teórico-práctico, que deberán presentar los conductores de motocicletas, por lo menos cada tres años.”
En principio esta norma parece vacía, ya que no se expresa el tipo, el costo o el contenido del examen, por lo que se espera un decreto que lo reglamente a profundidad y deje en claro, que organismo será el ente evaluador.
Mientras no exista una reglamentación clara o por lo menos una propuesta, permanecerán las dudas respecto al proceso y a la vigencia de la licencia o suspensión de la misma. Por ahora elevaremos la inquietud ante las autoridades y esperaremos a que no se convierta en otro “negocio” de intereses particulares.
Así mismo, nos parece que los conductores de diferentes tipos de vehículos, como automóviles, camiones y tracto camiones, también deben ser incluidos en la medida, teniendo en cuenta, de que son usuarios de la vía y por lo tanto, están sujetos a los riesgos que esto implica y por supuesto la falta de educación de estos, causa accidentes.
Por otro lado, una de las buenas noticias para los infractores, es que la ley promete mantener los cursos para la reducción de comparendos de manera virtual, por lo tanto, se espera menos congestión y trámites relacionados con los mismos.
Ahora bien, entre otros temas de interés para los conductores, se hablan de procedimientos administrativos, sanciones y reconocimientos, a las empresas y contratistas que implementen o dejen de aplicar los PESV.
Es evidente que Colombia necesita reducir los índices de accidentalidad, y apostarle a las campañas de educación y fortalecimiento en torno a la seguridad vial, en todos los niveles, desde empresarial hasta peatonal, por lo tanto, consideramos que los motociclistas no deben ser el único objetivo de las políticas de mejoramiento, aquí dispuestas.
Si desea consultar la normatividad a profundidad lo invitamos a descargarla
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Esto pagan en América por un galón de ACPM. ¿Qué tanto afecta a Colombia?
Tras el paro camionero y las altas problemáticas generadas a la fecha. Nos sujetamos a lo que compartió el Senador Antonio Correa sobre los precios del ACPM en este continente. Atención a esto.
Colombia, país que desde el 2020 en enero, no evidencia un incremento en el valor por galón del diésel, pues bien, hay una gráfica que nos demuestra como están esos costos en otros país en relación al nuestro. Si se hace un análisis allí, el Gobierno Nacional tiene sentido con intentar subir el valor.
PubliMotos no hace parte de ningún partido político ni apoyamos nada de esto, solo hablamos de una realidad que se vive en el país, de momento, hay un déficit de $56 billones, eso quiere decir que desde el Gobierno de Iván Duque, mes a mes sigue una deuda de $1 billón.
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¿Cómo están los costos de ACPM?
Les mostramos como está la tabla de costos, estamos en la casilla número 18 de 20 que se reflejan.
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¡OFICIAL! Se suspende incremento del ACPM en Colombia. ¿Qué debe de saber?
Tras el escándalo y el caos generado por el paro de camioneros, el Gobierno Nacional se vio obligado a tomar medidas. Se suspende el alza del precio en el combustible. Les contamos.
Han sido muchos los problemas y estragos ocasionados por el gremio de camioneros a diferentes sectores del país. Bucaramanga es una de las ciudades que más afectada se ve, la vía hacia Cúcuta también, de Bogotá a Villavicencio se presentan bloqueos y ni hablar de los alrededores de la capital colombiana. Urge un espacio de diálogo para tomar medidas.
¿Qué pasará con el paro camionero?
Pues bien, la Ministra de Transporte, María Constanza García, lanzó una propuesta de suspender incrementos en el precio del ACPM. Tras este pronunciamiento, se debe informar que a esta hora se congela el supuesto aumento y se irán distintos líderes del gremio a unas mesas de trabajo para definir qué harán.
La reunión se llevó a cabo el día de hoy, 3 de septiembre de 2024, pero ojo señor ciudadano, sigue en pie el aumento de $1.904 por galón de ACPM; solo que de momento deberán tomar medidas que no afecten más a la población.
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¿En América como están los precios del ACPM por país?
Para Colombia, de momento hay un déficit de $56 billones en las finanzas del país. Todo esto se debe a que en enero de 2020, el Gobierno de ese entonces, el de Iván Duque, congelara por completo el incremento del ACPM y afectará a la fecha a toda una nación. Según informa el Senador Antonio Correa.
Ahora bien, este territorio está ubicado en la casilla número 18, pagando un precio de galón económico, les dejamos la tabla para que saquen sus propias conclusiones.
Eso no es todo, el día de hoy, el Ministro del Interior, Juan Fernando Cristo, se refirió a este tema diciendo lo siguiente: “es una decisión inevitable, dolorosa. Es una decisión, que obviamente, este Gobierno no hubiera querido tomar, pero se hace absolutamente necesaria por la situación fiscal de Colombia”.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, publicó un video donde habla de los estragos ocasionados por este paro de camioneros, vean y escuchen.
Los Tuit del Presidente de la República, Gustavo Petro
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Eso no es todo, la Fiscalía General de la Nación, abre indagación por 36 bloqueos a vías públicas ocasionadas por el paro camionero.
Sin más qué, los dejamos con el siguiente video que habla de un nuevo paro que harán diferentes conductores de motos el día 04 de septiembre en Bogotá desde las 8:00 a.m., punto de encuentro: Biblioteca Virgilio Barco.
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Esta es la nueva moto Honda CB190R 2.0 en Colombia | Conozca su precio
La Expo2Ruedas trajo sorpresas para sus visitantes. Pues bien, PubliMotos llegó hasta el stand de Honda y vaya sorpresa; nos encontramos la nueva Honda CB190R 2.0. Les brindamos más detalles.
Esta 2.0 es la evolución de la generación, cambió toda su línea. Afuera se conoce como la Hornet. Esta máquina cambia, es más afilada, no pierde sus rasgos robustos. Tiene muy buenos detalles, se ve que le trabajaron bastante en eso. No es muy alta, perfecta para la ciudad, el trabajo y, porqué no, salir a hacer turismo.
Cuenta con un tablero retroalimentado en azul y blanco, invertido, grande, donde muestra toda su información, lo básico. Trae suspensiones invertidas en color dorado marca Showa; de máxima calidad, atrás un mono amortiguador ajustable. Cuenta con discos en ambas ruedas y ABS mono canal. Posee pinzas Nisin en ambas ruedas. Tiene llantas MRF, atrás de 140 y adelante 110, la hace ver ancha.
Imágenes en detalle de la Honda CB190R 2.0
Esta moto es 100% LED teniendo luces de parqueo, algo ganador, bien por Honda. Su sillín es de dos niveles. Un exosto corto, minimalista, de menos a más. Da buenas sensaciones a la hora de observarla y porque no, al conducirla cuando próximamente la tengamos en prueba para PubliMotos.
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La Honda CB190R 2.0 tiene en 4 presentaciones de colores: el negro, banco, rojo y quizá un azul. (Último color por confirmar).
Precio: para la Expo2Ruedas costaba $12.190.000, de momento no se confirma un valor final, seguimos a la espera por parte de la compañía.
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