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Se filtra la nueva adventure 160cc de Hero. ¿Llegará a Colombia?
La empresa india ha logrado posicionarse como una de las marcas fuertes en Colombia, gracias a sus segmentos populares. Ahora se filtran imágenes de prueba en calle de la nueva adventure 160. ¿le hará contrapeso a la Xpulse? Les contamos

Hero sigue creando nuevas referencias en el mercado mundial y su crecimiento se ha visto marcado gracias a la confianza que ha generado en el diseño de sus motores y la tecnología, que ha sido el detalle tal vez más importante frente a sus competidores. Además, recientemente filtran nueva adventrure 160 cc de Hero, lo que ha generado gran expectativa en el sector.
Hace poco se filtraron imágenes en India de la que probablemente sea la nueva adventure con motor 160 cc, lo que sería el posible regreso de la referencia Impulse.

Recordemos que la Impulse fue una doble propósito que salió al mercado en la década pasada, pero entre 2014 y 2016 debido a su baja demanda en ventas, no siguió siendo comercializada; a partir de este hecho, apareció la hoy conocida Xpulse con su motor 200cc. A Colombia no alcanzó a llegar esta referencia con motor 150 cc.
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Lo que se sabe
De momento solo se han filtrado fotografías de pruebas en ruta y las patentes de diseño, que marcarían en firme la construcción de esta referencia, ubicándose en la misma línea de la mencionada Xpulse. Por lo que se ha visto de momento y comparando las imágenes, su tanque de combustible es alto con cubiertas protectoras, el frontal tendría forma de pico, asiento de una sola pieza y paneles laterales en la carrocería.
Otros detalles que se pueden visualizar
Lo que más llama la atención es el diseño del motor, ya que se asemeja a la Xpulse 200, pero sería de menor cilindraje, es decir 160 cc. Otra característica que se visualizó es el sistema de frenos; se presume que puede llegar con sistema ABS de doble canal, tablero totalmente digital con bluetooth, navegación paso a paso, control de tracción, entre otros.

En cuanto a la iluminación, se mantiene la farola LED, tendría fuelles en la horquilla de la suspensión delantera. La llanta delantera sería de 21 pulgadas y la trasera de 18.
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¿Puede llegar a Colombia?
De momento solo se ha visto en India, pero no hay que descartar una eventual llegada a nuestro país. Pero si Hero quiere competir con doble propósito de “bajo costo”, sería una opción interesante para enfrentarse a referencias como XTZ 150 de Yamaha, DR150 de Suzuki, Honda XR 150L o la MRX 150 de Victory. Actualmente, la Xpulse 200 4V tiene un valor en el mercado colombiano de $10’990.000 financiada por Progreser.
Por lo pronto, Hero en Colombia se mantiene con la Xpulse 200 4V que sigue compitiendo en el mercado con motos de este segmento doble propósito como la Honda XR190L, AKT TTR 200, Victory MRX Arizona 200 y la SYM NH Trazer190.
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