¿Qué moto comprar con menos de $5 millones en este 2026?

En los últimos años se ha vuelto evidente una realidad interesante: una moto nueva puede costar prácticamente lo mismo que un celular de alta gama o, para muchos colombianos, algo más de dos salarios mínimos. En promedio, hablamos de cerca de 2,5 salarios mínimos, una cifra atractiva dentro de una economía emergente como la nuestra.

Esto también significa que el mercado ofrece motos cada vez mejores, una competencia más fuerte y productos que se ajustan a distintos niveles de poder adquisitivo. Por eso, a continuación aparecen algunas alternativas ordenadas de la más cara a la más barata.

AKT NKD 125: una de las líderes del mercado

La AKT NKD 125 es una de las líderes en ventas del mercado colombiano y una moto que prácticamente ya hace parte del paisaje nacional. Su precio arranca alrededor de los $4,8 millones y, en su versión más estándar, conserva ese diseño clásico que la marca ha ido renovando con el tiempo.

Además de una combinación de colores llamativa, ofrece freno CBS, slipper clutch para mayor seguridad y un tablero completamente digital. Su motor de 124 cc entrega 10,3 caballos de fuerza a 8.000 rpm y 9,3 Nm de torque.

Otro punto fuerte es la facilidad para conseguir repuestos. En una moto pensada para el uso diario, tener piezas disponibles en casi cualquier lugar del país es una ventaja que pesa bastante.

TVS Sport 100: economía y bajo consumo

La TVS Sport 100 también se mantiene entre las motos más vendidas y económicas del país. Su precio ronda los $4.999.999 y su propuesta está enfocada en la durabilidad, el bajo consumo y una mecánica sencilla para el día a día.

Sus 7,3 caballos de fuerza y 7,5 Nm de torque pueden parecer cifras modestas, pero tienen todo el sentido en una motocicleta cuya principal virtud es gastar muy poco. Por precio, consumo y respaldo de marca, es una alternativa bastante razonable.

Te puede interesar: ¿Se puede usar aceite para motores diésel en una moto? 

La Bajaj CT100-Boxer y el límite de los $5 millones

Si se habla de motos económicas y populares en Colombia, la Bajaj Boxer no puede quedar fuera de la conversación. En muchos lugares simplemente le dicen “la Boxer”, y sigue siendo una de las referencias más fuertes del segmento trabajador.

Sin embargo, aquí aparece un problema importante: en su versión más económica ya supera el límite de los $5 millones. Por eso no entra formalmente en esta lista, aunque mencionarla sigue siendo necesario cuando se habla de motos baratas y vendidas en Colombia.

Honda CB100: sencillez con respaldo de marca

De Honda se puede discutir el precio de modelos como la Sahara 300, pero cuando se habla de economía la CB100 resulta mucho más interesante. Dependiendo de la modalidad de compra, su precio puede acercarse al rango de los $4,5 millones.

Se trata de una motocicleta de 98 centímetros cúbicos, con 7,5 Nm de torque y 6,9 caballos de fuerza a 7.500 rpm. Es una opción sencilla, pero el respaldo de Honda puede ser suficiente argumento de compra para muchos usuarios que buscan confiabilidad.

También te puede interesar: ¡POR LO ALTO! Así es como Auteco va a celebrar sus 85 años de historia

Bera 150: una 150 cc por menos de $4 millones

La Bera 150 llama la atención por precio. Según información publicada por la marca en Instagram, aparece como una motocicleta de 150 cc por alrededor de $3.990.000, una cifra difícil de ignorar dentro de este segmento.

El punto pendiente es que resulta difícil encontrar una ficha técnica completa y actualizada, por lo que no es claro qué ofrece exactamente. Aun así, por ese precio, una 150 cc nueva resulta atractiva y valdría la pena conocerla directamente en un concesionario antes de tomar una decisión.

Victory Combat 100: herramienta de trabajo económica

Entre las motos más baratas de Auteco aparece la Victory Combat 100, con un precio cercano a los $4.390.000. Tiene 8 caballos de fuerza, 8 Nm de torque, un diseño clásico y un peso aproximado de 102 kilogramos.

No hay nada que sorprenda especialmente en su ficha técnica, pero tampoco pretende hacerlo. Su objetivo es ofrecer una herramienta de trabajo sencilla, económica y fácil de mantener, y por ese precio tiene muchísimo sentido.

¿Entonces qué ofrecen estas motos?

La realidad es que, por menos de $5 millones, en Colombia todavía se pueden encontrar motocicletas nuevas de 100, 125 e incluso 150 cc que cumplen con una función fundamental: movernos.

No se trata de motos para correr ni de opciones pensadas para hacer viajes largos todos los fines de semana. Son motocicletas para trabajar, estudiar, hacer domicilios, ir a la universidad, desplazarse por la ciudad y tener una alternativa de transporte propia.

Eso es lo más valioso de este segmento: una moto nueva puede costar prácticamente lo mismo que un celular de alta gama, y en una economía como la colombiana, estas opciones hacen que la movilidad en dos ruedas sea cada vez más accesible.

Si usted tiene para un Iphone, usted tiene para una moto. No hay excusas.