¿Usted que haría en 12 Horas con una KTM Adventure?

La KTM 1290 Super Adventure R fue la moto puesta a prueba por el experto en off road, eso significa que se llevó a niveles superiores las capacidades de una Maxi Trail, de unos 238 kg, gracias a las propias habilidades del piloto y a los casi  160 Hp que desarrolla la motorización. Es sorprendente como una moto de tales dimensiones es llevada al extremo con naturalidad, por Cris Birch.

KTM, en esta motocicleta quiso concentrar todos los usos que un piloto pueda desear, desde una actitud deportiva, pasando por la configuración viajera, y por supuesto, dotándola de todos los elementos necesarios para poderla sacar del camino de vez en cuando.

La pregunta sería ¿cómo hace esta moto para ser tan polivalente?

La respuesta se puede resumir a una sola cosa: Tecnología

Este modelo tiene la capacidad de adaptarse al cualquier terreno y a diferentes modos de conducción, gracias a varias configuraciones dadas por el sistema central, siendo uno de los más avanzados del segmento. Entre los atributos tecnológicos encontramos: el control de tracción (MTC), control de estabilidad (MSC), sistema anti derrape en retención (MSR), frenos ABS con asistencia en curva, sistema HHC (Hill Hold Control), suspensión variable, sensores de presión, entre todo un portafolio de ayudas a la conducción.

Lo anterior se administra muy bien, gracias a los 4 modos de manejo que encontramos a disposición: Sport –contundente potencia-, Street –todos los caballos pero más suaves-, Rain –menos agresivo- y Off road –limita la potencia a 100Hp y la curva de poder es distinta, en este caso, lo ideal para realizar las maniobras que realiza Chris a continuación.

La experiencia de conductor Neo Zelandés, se forjó en los campeonatos nacionales de enduro, dónde es octacampeón, en los podios del Red Bull Romaniacs, en las experiencias del Rally Dakar  y hasta en sus vivencias como un reconocido instructor de off road, por lo mismo, quien lleva esta 1290, tiene el conocimiento necesario para lograr su cometido. De ahí a que invitamos a los conductores que deseen realizar este tipo de maniobras, a efectuarlas, siempre y cuando, se encuentren debidamente capacitados, en ambientes controlados y por su puesto con todos los elementos de protección necesarios.

Para terminar, debemos recordar a nuestros lectores, que Publimotos puso a prueba este mismo modelo, claro está, que el objetivo no sería llevar a esta moto al límite, sino darles a los colombianos, la posibilidad de conocer a fondo el vehículo, con el estilo único que solo este medio de comunicación tiene.

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