Curiosidades
!No se cae! | Así es el ‘monopatín’ eléctrico que se vende por Yamaha (tomando los aportes tecnológicos de la Niken y la Tricity)
Si tiene que ver con la movilidad individual, debe aparecer en el radar del gigante de los diapasones; por lo que se sabe, el vehículo ha tomado la tecnología de las increíbles monturas de tres ruedas, pensando en reducir el riesgo de caída para el usuario final.
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Su nombre completo es Yamaha Tritown y utiliza la tecnología Leaning Multi-Wheel (LMW), desarrollada para las ya míticas Niken y Tricity, que permite que el ‘monopatín’ se incline sin aumentar el riesgo de caída; por lo que se nota, respecto al bastidor de la montura y cualquier otro componente propio del dispositivo: aparecen diseños con formas que se podrían considerar como atractivas, frescas y contemporáneas (retórica del fabricante). Se supone la respuesta del fabricante “a aquellos ciudadanos que desean disponer de un vehículo eléctrico sencillo para los desplazamientos de última milla, que no suponga un peligro para su integridad física, como ocurre con los patinetes eléctricos convencionales”, como lo reconocen medios asiáticos.
Aparentemente, la electrónica incorporada en el Yamaha Tritown le permitiría, al usuario final, disfrutar con tranquilidad de sus desplazamientos diarios sin el temor a cualquier accidente. Para el caso de la tecnología Leaning Multi-Wheel (LMW); desde lo que se informa, han sido ya varios los vehículos que la han terminado por emplear: “Yamaha mostró anteriormente esta tecnología en el scooter de gasolina Tricity con dos ruedas delanteras y en una motocicleta de alta potencia, también con la misma configuración de ruedas llamada Niken”. Ahora, por lo visto, es un hecho que el fabricante asiático implementa ese desarrollo en el concepto de un ‘monopatín’.
Como lo argumenta su fabricante: “una unidad de estilo de movilidad de conducción de pie, eléctrica, compacta de dos ruedas delanteras equipadas con un mecanismo LMW. La estructura simple en la que la postura del ciclista controla el equilibrio de la unidad, busca proporcionar una movilidad de última milla llena de diversión”… aunque disponible, todavía, de forma exclusiva para las vitrinas asiáticas (situación que lo haría hermético respecto a sus especificaciones); miremos algo de sus características: un peso de 40 kilogramos y una autonomía de 20 millas (o 32 kilómetros por carga).
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Lea también: Día sin carro y moto en las principales ciudades de Colombia | ¡Conozca todos los detalles aquí!
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Curiosidades
Sorprendente. Un indio tiene una moto propulsada por agua y jugo de caña hecho en casa
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Un joven ingeniero indio ha diseñado una moto propulsada por hidrógeno y etanol a partir de agua y caña de azúcar. Acá le contamos todo
Vikrant Subhash Pawar diseñó una moto propulsada por agua y jugo de caña. La motocicleta de Pawar no sólo promete reducir las emisiones de gases contaminantes, sino que también pretende ser una alternativa sostenible y eficiente a los combustibles tradicionales.
Características del prototipo de la moto propulsada por agua
La motocicleta de Pawar funciona con un combustible compuesto de hidrógeno y etanol, procedente de agua y caña de azúcar. El etanol se obtiene por fermentación del jugo de caña, mientras que el hidrógeno se produce por electrólisis del agua, utilizando agua destilada o “0-TDS” e hidróxido de potasio como electrolitos. Este proceso implica separar átomos de oxígeno e hidrógeno mediante corriente eléctrica.
La difusión de esta propuesta ha sido posible tras ser nominado al premio James Dyson Award, un galardón que permite dar a conocer innovaciones en múltiples sectores.
Tiene velocidad máxima de entre 70 y 75 km/h, puede recorrer entre 50 y 55 km por litro de combustible. Tardó dos años en desarrollarla y culminó en un diseño que no sólo ahorra combustible, sino que también es respetuoso con el medio ambiente.
¿Qué hizo el indio?
Pawar realizó cambios específicos en el motor y el carburador para adaptarlo al nuevo tipo de combustible. La moto utiliza un motor de combustión interna de cuatro tiempos de 100cc y un carburador especial para manejar etanol. Después de comenzar con etanol, un alternador produce electricidad de 12 V 3 A, necesaria para generar gas hidrógeno que se mezcla con etanol en la cámara de combustión.
Proceso de producción de combustible
A diferencia de la gasolina, el combustible de hidrógeno y etanol es menos perjudicial para el medio ambiente. El etanol, de origen vegetal, se considera una energía renovable. Su producción implica moler y filtrar la caña de azúcar para obtener jugo, seguido de un proceso de fermentación y destilación que concentra el etanol a más del 95%, a partir de una solución que contiene entre 10 y 15% de este compuesto.
Antes de su uso, el etanol se prueba para garantizar una pureza del 99,98 %. Por su parte, el hidrógeno se produce sin necesidad de fuentes de energía externas, más allá del agua utilizada.
Una moto casera para poder moverse por la ciudad de forma muy económica, ¿Compraría una moto asi? Déjenos sus comentarios en PubliMotos
Actualidad
Una Yamaha MT10 SP dentro de tu oficina o en tu casa | Lego lo hace posible
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El LEGO Technic Yamaha MT10 SP es un proyecto desafiante para los entusiastas de las motocicletas. Este modelo altamente detallado rinde homenaje a la poderosa máquina de Iwata, capturando su esencia en todos los aspectos.
LEGO la hizo otra vez. Ahora ha entregado un proyecto emocionante para los aficionados a las motocicletas con su último lanzamiento, el modelo LEGO Technic Yamaha MT-10 SP. Diseñada como tributo a la motocicleta más poderosa en la categoría de «hipernaked». Esta réplica de LEGO captura la esencia de esta bestia en la vida real.
Cada detalle del LEGO Yamaha MT-10 SP se ha diseñado meticulosamente para garantizar su autenticidad. Desde el estilo sencillo que destaca el potente motor de 4 cilindros hasta la funcional suspensión delantera y trasera. Este modelo muestra las características icónicas de Yamaha. La transmisión de 3 velocidades, la transmisión final por cadena y la dirección funcional a través de las entradas del manubrio resaltan aún más el realismo.
Uno de los aspectos más emocionantes de este set, es la aplicación LEGO Augmented Reality (AR). Al descargar la aplicación, los constructores pueden dar vida a su modelo de una manera completamente nueva, explorando sus funciones y sumergiéndose en una experiencia digital.
LEGO Technic Yamaha MT10 SP diseñado para adultos.
Diseñado para adultos, este kit de construcción ofrece una experiencia gratificante con sus 1.478 piezas. Es un regalo ideal para los fanáticos de las motocicletas y entusiastas de Yamaha, ya que les permite crear una réplica detallada de la poderosa MT10 SP.
Seguramente impresionará con su representación fiel de la máquina de tamaño real. El conjunto incluye un soporte de exhibición, lo que lo convierte en un complemento perfecto para cualquier colección de motocicletas a escala.
Con más de 24,13 centímetros de alto, 44,5 cms de largo y 13,97 de ancho, este juego de construcción LEGO Technic llamará la atención con su impresionante tamaño y atención al detalle.
Marque sus calendarios: el LEGO Technic Yamaha MT10 SP estará disponible para su compra a partir del 1 de agosto, en la página web de LEGO. No pierdas la oportunidad de embarcarte en este emocionante proyecto LEGO y crear tu propia obra maestra inspirada en el motociclismo japonés.
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Curiosidades
Conductor se aburrió del trancón y se subió al puente peatonal | ¿Lo logró?
Una escena de película, claramente es una completa irresponsabilidad por la maniobra que intentó hacer este conductor, las cosas no salieron como el esperaba. Les contamos lo sucedido.
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En Colombia, es normal ver cómo en la actualidad el tráfico se apodera de las distintas vías de las ciudades, muchos de los conductores saben que esperar y tener paciencia es la única solución; en este caso no, el personaje pensó que subirse por el peatonal le traería beneficios, como por ejemplo, adelantar unos cuantos metros y seguir su trayecto.
Lea también: ¡Lanzamiento! Pulsar N160 | La motocicleta que llega a Colombia con ambición de ser la #1
Si usted es de los que pretenden evitar trancones, usar aplicaciones como Google Maps, Maps o Waze es una buena alternativa para evitar transitar por donde menos se puede, además que le brinda opciones para llegar rápidamente al destino final.
Este fue el caso de un conductor de Irapuato, Guanajuato, en México; no tuvo la paciencia necesaria para esperar y decidió subirse al peatonal, comenzar una hazaña peligrosa porque es carril exclusivo del peatonal; finalmente, las cosas no salieron como esperaba y se quedó atascado en el estrecho puente.
¿Algo más por agregar?
Claro que sí, detrás del vehículo se logra observar una motocicleta, es decir, no era solo el conductor del carro el infractor sino que la moto también estaba haciendo de las suyas, como dirían por ahí, “parranda de irresponsables”. Ante esto, las autoridades no se han pronunciado.
¿Qué opinan de dicho acto? Sus comentarios son importantes para nosotros, los leemos en Publimotos.com
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