Lanzamientos
¡Confirmado! El Grupo UMA contará con la Bajaj Platino 125 en su portafolio
La motocicleta de entrada irá a competir con la Boxer CT 125 y la Discover 125, ambas dispuestas en las vitrinas del gigante indio en Colombia.
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El Grupo UMA se propuso como objetivo: tener la mayor cantidad de opciones de motos en el segmento de los 125 cc para todo tipo de compradores en nuestro país, cada una con diferencias bien marcadas y con la meta de calar en un público específico, dependiendo de lo que se busca y las prestaciones que se necesiten.
Cualquiera pensaría que agregar una moto de 125 cc a la familia Bajaj en Colombia sería algo redundante, no obstante, con las marcas Pulsar, Discover, Boxer y Platino se está dejando en claro que hay diferentes categorías que deberán ser cubiertas, planteando de esta manera un enfoque deportivo y, en contraste, uno mucho más utilitario.
Para lograrlo, el diseño de cada una de las motos y la ficha técnica cambian radicalmente; para ejemplificar esto, solo nos basta revisar la Pulsar NS 125, la cual es el tope de gama y la más deportiva del segmento, comercializada con un precio de $5.690.000, en comparación con la Boxer, con un motor simple y confiable y frenos de bandas en ambas ruedas, la cual se configura como la máquina de entrada con valor de $4.890.000 y un perfil mucho más utilitario.
Esta nueva Platino viene a ubicarse entre la Boxer y la Discover, manteniendo en gran parte esa capacidad de trabajo, solamente que esta vez agregando atributos de sus hermanas mayores. Entre lo anunciado en la F2RDigital, donde se acaba de presentar, está la presencia de un tablero análogo-digital, el cual incorpora indicador de marcha, además de un freno delantero de disco con doble pistón y la configuración de bandas atrás, luces de circulación diurna y, como gran novedad, la presencia de frenos compartidos, que aún no equipa la Discover ST-R, por ejemplo.
Sobre el motor no se han confirmado las cifras exactas, no obstante, basándonos en que el bloque es el DTS-i (doble bujía) y la ficha técnica de la versión anterior, esperamos números cercanos a los 10,8 Hp y 10,9 Nm, aunque estos dígitos podrían variar cuando se conozca la ficha oficial.
Sobre el precio, aun sigue siendo desconocido, no bstante podríamos esperar que sea ligeramente mayor al de la Boxer, pero menor que el de la Discover, esta última comercializada a la fecha por un precio de $5.490.000, en consecuencia, es probable que el costo de la nueva Platino supere los 5 millones de pesos.
En conclusión, estamos ante una moto con un diseño clásico, sin demasiadas arandelas y con un nuevo sillín que nos transmite una percepción enfocada a una moto de uso diario y trabajo, la cual debe garantizar buen confort durante muchas horas, repuestos económicos y bajo consumo de combustible.
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Actualidad
Esta nueva Voge 350 pone a temblar a Royal Enfield por su potencia y diseño
Le contamos todo lo que trae la nueva Voge 350, una máquina con etilo neo retro que pone a temblar a varios modelos de Royal Enfield.
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La Voge AC350 está aquí y promete ser la nueva sensación en el mundo de las motos urbanas. Esta máquina combina estilo clásico con tecnología moderna, ofreciendo una experiencia de conducción única.
Esta poderosa máquina posee un estilo neo retro que llama mucho la atención y es que recibe algunas facciones de sus hermanas 300 y 500 cc.
Incluso, se ve un escape elevado similar a una adventure, pero es totalmente clásico el diseño muy Scrambler.
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Esta moto tiene un motor bicilíndrico paralelo de 322 cc, con doble árbol de levas, inyección electrónica Bosch y refrigeración líquida, con una caja de 6 marchas con embrague anti rebote.
El corazón de esta moto entrega 40 Hp a 10.500 rpm y un par máximo de 31 Nm 9.000 vueltas. Incluso se reveló su velocidad máxima: 160 km/h.
En sus suspensiones hallamos una horquilla invertida de 41 mm de barras, y en la parte de atrás es monoshock ajustable en precarga y se vincula al basculante por medio de bieletas.
En su tecnología la Vogue tiene iluminación full LED, y un tablero de instrumentos TFT a color y un puerto USB.
La Voge AC350 no solo se ve bien, también se siente bien al manejarla. Su motor responde con fuerza en el tráfico urbano, y su diseño ergonómico asegura que cada viaje sea cómodo.
Vea, también: Así se ve la increíble Yamaha PES1, la nueva reina del segmento
Comparada con otros modelos en su segmento, la AC350 ofrece una excelente relación calidad-precio, posicionándose como una opción seria para quienes buscan una moto que combine estilo, rendimiento y accesibilidad.
La Voge AC350 es una moto que no solo atraerá miradas, sino que también conquistará corazones por su rendimiento y estilo.
Si estás buscando una nueva compañera para tus aventuras urbanas, esta podría ser la moto perfecta para ti.
Actualidad
Así se ve la increíble Yamaha PES1, la nueva reina del segmento
Estas son más imágenes de lo que será el nuevo modelo presentado por Yamaha que llega para romper esquemas.
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Yamaha está a punto de lanzar su primera superbike eléctrica y el mundo de las motos no podría estar más emocionado.
La marca japonesa, conocida por su innovación y excelencia en diseño, ha dado el salto hacia el futuro con una máquina que promete revolucionar el mercado.
Esta nueva superbike no solo destaca por su rendimiento, sino también por su compromiso con el medio ambiente.
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La nueva Yamaha según medios internacionales especializados, los japoneses suministran a motores eléctricos con una potencia muy variable desde los 47 Hp hasta los 470 Hp.
Yamaha ha logrado combinar velocidad y sostenibilidad en un solo paquete, abriendo nuevas posibilidades para el futuro de las motocicletas.
La entrada de Yamaha en el segmento de las superbikes eléctricas pone a temblar a sus competidores.
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Con su sólida reputación y esta nueva incorporación a su línea, Yamaha está lista para liderar el camino hacia un futuro más verde y emocionante para los motociclistas.
La primera superbike eléctrica de Yamaha está a punto de hacer historia. Con un diseño impresionante, tecnología de vanguardia y un compromiso con la sostenibilidad, esta moto es una verdadera joya.
Lanzamientos
El nuevo color de la Suzuki Gixxer FI 150 disponible en Colombia. ¿Su precio cambia?
Llegamos hasta este punto de Suzuki y nos encontramos con una poderosa máquina con un diseño increíble y les contamos lo que sabemos.
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Nos fuimos hasta el concesionario de Suzuki, en la Américas, para descubrir esta novedad en la Gixxer FI 150 que viene rompiendo cifras de ventas en la marca. Les contamos su novedad y su precio.
Es la misma moto, no cambia nada, solo su color, esta nueva presentación en color naranja. Nos cuentan los asesores que ha sido todo un éxito en ventas, incluso, en el momento, hay baja disponibilidad por su gran acogida en el mercado colombiano.
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Cuenta con un motor de 155 cc de 5 velocidades. Entregando una potencia máxima de 13,94 Hp a 8.000 rpm y 14 Nm a 6.000 vueltas.
Es de inyección electrónica, su encendido es 100% eléctrico. Viene con suspensión telescópica y monoamortiguador ajustable en 7 posiciones.
El precio cambia de acuerdo al ABS en la Suzuki Gixxer FI 150
Sus mandos son los mismos, con un tablero pequeño que entrega la información básica. Ambas ruedas tienen disco y se maneja esta moto edición naranja en dos presentaciones; con ABS y sin ABS. Sin, cuesta: $10.200.000 y con ABS: $10.750.000.
De momento, la unidad con ABS está agotada, nos informan que tarda 10-15 días hábiles en entregarse.
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Maneja su mismo exosto, mismas formas, líneas, guardabarros, su frontal, sus direccionales, todo es lo mismo. Luz de farola y stop vienen en LED y direccionales de resistencia, se hubiese deseado un LED también.
De momento es la información que tenemos para todos nuestros lectores, pueden preguntar en el concesionario más cercano y obtener mayores detalles.
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