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Ya tiene fecha, la moto TVS Apache RTX 300 ADV podrá llegar este 15 de octubre
Según varias fuentes, llegaría en noviembre, pero la moto TVS Apache RTX 300 ADV podrá llegar anticipadamente. En este artículo detallamos sus especificaciones, diseño, expectativas de mercado y lo que implicará su llegada para el segmento ADV.

Con gran expectativa, los fanáticos del motociclismo en la India y en todo el mundo esperaban la confirmación oficial del debut de la primera adventure touring de TVS. Según diversos medios especializados, la moto TVS Apache RTX 300 ADV llegaría sobre el 15 de octubre de 2025.
TVS ingresa al mundo de las motos ADV
Hasta ahora, TVS ha sido reconocida principalmente por sus modelos urbanos, de calle deportiva y de uso cotidiano. Con la Apache RTX 300 ADV, la marca apunta a incursionar en el segmento de aventura o touring de mediana cilindrada. Este paso representa una apuesta ambiciosa frente a rivales ya establecidos como KTM, Royal Enfield, Suzuki o Yezdi.
Desde hace meses, unidades de prueba han sido vistas en la carretera, y rumores sobre la fecha de lanzamiento se han ido acumulando. Ahora, con la fecha del 15 de octubre como hipótesis más firme, el mercado y los entusiastas están más pendientes que nunca.
Origen del nombre “RTX” y motorización

Para esta nueva línea, TVS habría acuñado la denominación RTX como extensión de su familia Apache, sugiriendo un cruce entre “touring” y “adventure”. Bajo esa sigla, el motor que se espera usar es el RT‑XD4, un monocilíndrico refrigerado por líquido de ~299 cc, con tecnología moderna como ride-by-wire, que desarrollaría aproximadamente 34.5 Hp de potencia y 28,5 Nm de torque.
Dicho propulsor representaría una evolución frente a motorizaciones anteriores de la marca, y posicionaría a la RTX 300 como una opción competitiva para quienes buscan versatilidad entre ciudad y rutas largas.
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¿Algún cambio en esta moto?
Aunque TVS no ha confirmado oficialmente todas las cifras, los reportes indican que:
- Potencia: 34,5 Hp a ~9.000 rpm
- Torque máximo: ~28,5 Nm a ~7.000 rpm
- Transmisión: caja de 6 velocidades, con embrague slip & assist
- Posible uso de quick shifter, dada la tecnología de acelerador electrónico (ride-by-wire)
Estas cifras, de confirmarse, la pondrían en la liga de motocicletas mid-capacity con buen balance entre potencia y manejo.
El diseño filtrado indica:
- Ruedas de aleación: 19 pulgadas al frente y 17 pulgadas atrás, con llantas “dual-purpose” (para uso mixto carretera/ligero off-road)
- Suspensión delantera con horquilla invertida (USD forks) y monoamortiguador trasero
- Chasis tipo tréllis o estructura tubular reforzada, con subchasis atornillado
- Diseño con semicarenado, tanque musculoso, faros LED dobles, pantalla TFT con conectividad y enfoque aerodinámico
Algunas filtraciones también sugieren que podría haber modos de conducción, control de tracción, ABS desconectable en la rueda trasera y otras ayudas electrónicas (aunque estos elementos podrían variar según versión).

¿Cuánto valdrá esta moto?
Los reportes más confiables apuntan a que la RTX 300 podría llegar con un precio base de ₹2,90 lakh (ex-showroom en la India). Esto situaría a la moto en competencia directa con modelos como el KTM 250 Adventure, el Yezdi Adventure o la Suzuki V-Strom SX. Teniendo en cuenta el precio de cambio, valdría $12´607.000 millones de pesos colombianos.
También se especula que TVS podría ofrecer versiones escalonadas con más equipamiento (mejor suspensión, electrónica avanzada, accesorios) para justificar distintas franjas de precio.
Competencia directa
Algunos modelos con los que deberá medirse:
- KTM 250 Adventure: con respaldo global, buen prestigio en el segmento ADV.
- Yezdi Adventure: una alternativa con diseño atractivo y posicionamiento emergente.
- Suzuki V-Strom SX: otra jugadora fuerte en segmentos carretera/ligero off-road.
La clave para la RTX 300 será diferenciarse: precio competitivo, red de servicio eficiente, repuestos accesibles y un paquete tecnológico atractivo.

¡Ya llegua la moto Apache TRX!
La fecha 15 de octubre de 2025 se perfila como el momento clave para que TVS dé un salto estratégico hacia el mundo de las motocicletas adventure tourers. La Apache RTX 300 ADV, con su motor ~299 cc, diseño orientado a rutas largas, equipamiento moderno y ambiciones de rivalizar con nombres ya reconocidos, tiene el potencial de cambiar la percepción de la marca.
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Sin embargo, el éxito dependerá de cuán fieles sean las especificaciones finales respecto a las filtraciones, de la experiencia real de manejo y de la capacidad de TVS para respaldarla más allá del día del lanzamiento.
Les dejamos el siguiente video propio como recomendación:
Hecho por periodistas, con uso de IA.
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