Lanzamientos
Lanzamiento Nueva Ducati Multistrada V4 RS | ¿Touring que corre como Superbike?

La primera Ducati Multistrada V4 RS con motor Desmo y que adopta el motor Panigale V4. Subchasis trasero de titanio para esta serie numerada de 180 caballos que pesa 3 kg menos que la Multistrada V4 Pikes Peak. Aquí están todos los detalles.
Con el lema «Choose it all» llegó la cuarta Ducati Premiere, reveló (aunque en realidad algunas fotos no oficiales habían escapado más o menos misteriosamente) la nueva Multistrada V4 RS.

Una motocicleta producida en una serie numerada y que se ofrece con el motor V4 Desmo derivado de la Panigale V4.

Ducati asume el reto de las superprestaciones en su crossover estrella y lo hace con la Multistrada V4 RS que pesa menos y es más potente que la icónica Multistrada V4 Pikes Peak.

La nueva Multistrada, declara Ducati, es un modelo en el que cada componente, cada detalle, desde el paquete electrónico (equipada con tecnología de radar hasta el muy ligero chasis trasero de titanio) fue elegida con un único objetivo: crear la moto de turismo más deportiva jamás creada. Volviendo a un tema querido por otro ilustre antepasado, el Monster RS que, también, tenía un corazón derivado de la deportiva insignia Borgo Panigale.

Aquí les compartimos una galería de imágenes de esta fenomenal motocicleta.









-
Actualidad6 días atras
Así es la moto eléctrica Honda WN7. ¿En qué se destaca? Estos son los detalles
-
Actualidad6 días atras
Un cambio en la Kawasaki. Nueva cara para la moto de la familia Ninja ¿Qué trae?
-
Actualidad5 días atras
Una nueva competidora trail de 493cc. Así es la nueva moto Kove. ¿Qué trae?
-
Actualidad6 días atras
La nueva BMW S 1000 R. ¿Rival para las superbikes?
-
Actualidad5 días atras
¡Moto eléctrica Revolt RV400! innovación y diseño hecho en India
-
Actualidad6 días atras
¿Nueva supercharger de KTM? Así sería la patente. ¿La veremos pronto?
-
Actualidad5 días atras
Hace presencia en Argentina la moto Honda Transalp 750. ¿Por qué primero en Colombia?
-
Actualidad5 días atras
Así sería la BMW G 310 RR. ¿Qué cambia en esta moto versión 2025?