666, ¿el número de la Bestia? Si queremos hacer las proporciones correctas, diríamos que sí. ¡Y qué bestia han presentado! La Voge Supersport RR 666 S llegará arrasando. Es una súper deportiva lista para debutar en 2024. Se posiciona «por encima» de la RR 525, lanzada en 2023 y desafía directamente a las Yamaha R7, Aprilia RS660, Honda CBR650R con su motor cuatro cilindros en línea, una elección que se está popularizando en Asia.

Proviene de China pero no es una copia y amenaza de cerca el liderazgo de Yamaha, Honda y Ducati en el segmento de las super deportivas, un modelo que abre un nuevo camino, en marzo hablamos de esta RR 666 S. Llegó para sorprendernos.

Cuando se habla de motos potentes se las asocia con Oriente. Lo primero que se piensa es asociarlas con marcas japonesas y europeas. China estuvo en segundo plano, aunque los avances también han sido notables. Pero ahora todo cambió gracias a Voge, la marca líder del holding chino Loncin, representada en Colombia por AKT Motos. Tuvimos la oportunidad de probar la 300DS, pero enfoquémonos en la motocicleta.

Veamos los orígenes de esta máquina

Una historia que comenzó en Hangzhou hace 30 años, produciendo motocicletas y scooters, pero también cuadriciclos, quads y motores ligeros. En 2005 nació la colaboración con BMW Motorrad para la creación de motores para modelos como la BMW G 650 GS y la BMW G 650.

Pero la verdadera revolución se produjo hace seis años, cuando la producción de los motores que impulsan la BMW F850GS y la BMW F 750 GS comenzó en colaboración con los germanos. El siguiente paso fue 2018. Producto de la creación de los scooters BMW C 400 X y C 400 GT y, por otro, el nacimiento de la marca Voge.

Hablemos un poco de la Voge Supersport RR 666 S

La super deportiva de Voge llegará arrasando, agresiva desde el número que recuerda a «La Bestia» evocada en el Apocalipsis y cuyo lanzamiento al mercado está previsto para 2024.

La Voge Supersport RR 666 S se situará justo por encima de la RR 525, disponible ya este año, ojalá que pronto en Colombia, y desafía directamente a motocicletas como la Honda CBR 650 R. De hecho, sin querer hacer las habituales discusiones sobre quién copia a quién, las dos motos ¿En realidad se parecen?

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La elección fundamental fue la de la motorización. En Europa los modelos super deportivos con cuatro cilindros en línea de menos de 1.000 centímetros cúbicos son menos populares, en cambio en Asia los modelos de cuatro cilindros de 250 centímetros cúbicos o más están de moda.

En este caso debuta el primer motor de más de 2 cilindros y más de 650 centímetros cúbicos. Pero no es una réplica de un modelo ya probado, común en China, todo lo contrario, sino de un desarrollo casi total de Loncin.

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Cuenta con aproximadamente 660 centímetros cúbicos, refrigeración por agua, inyección de combustible, DOHC 16 válvulas. Una combinación total que debería permitirle alcanzar las 13.000 rpm y desarrollar más de 100 Hp.

Según rumores, esta motocicleta debería acelerar de 0 a 100 KPH en 3,5 segundos. Para el sistema de frenos, Voge confió en Brembo.

Detalles de la Voge Supersport RR 666 S

En la rueda delantera cuenta con discos dobles y 2 pinzas de cuatro pistones de ubicación radial, ABS y control de tracción. Suspension telescópica invertida y un amortiguador trasero con ambas totalmente ajustables de KYB (Kayaba), calza llantas Diablo Rosso de Pirelli.

Como todas los super deportivas modernas, esta Voge tiene alerones delanteros, pero marca diferencia con un basculante trasero monobrazo. El precio de lanzamiento para el mercado chino ronda los 7.500-8.000 euros, aproximadamente $34.386.764, si se importara a Colombia con los impuestos y demás, podría costar finalmente 50 millones de pesos. Todos quedaríamos con la boca abierta.

Estaremos sumamente atento a las noticias de Voge y especialmente a AKT Motos, nos dejarían gratamente emocionados si esta motocicleta llega el año que viene a Colombia.

¿Comprarías una moto súper deportiva china? ¿Te atreverías a entrar en una pista con la Voge Supersport RR 666 S? ¿O no te atreves con una china? Déjenos tus comentarios en las redes de PubliMotos.

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