Actualidad
Lanzamiento | Mutt Motorcycles presenta la formidable DRK-01 Scrambler | Estilo Britt a dos ruedas
Vieja escuela, con motores interesantes y mucha elegancia dentro de su apariencia robusta, aquí le presentamos los detalles.
Vieja escuela, con motores interesantes y mucha elegancia dentro de su apariencia robusta, aquí le presentamos los detalles de esta formidable motocicleta.
¿Quiénes son Mutt Motorcycles?
Mutt Motorcycles se dio a conocer por construir motos scrambler de estilo retro a lo largo de sus 10 años de historia, la nueva DRK-01 mantiene ese estándar. Estan ubicados exactamente en Reino Unido, más específicamente como indicamos antes Birmingham, su dirección, 180 Lifford Lane, King’s Norton.
Le puede interesar: CFMOTO 450MT o Voge Pro 525DSX | Dos motos chinas que quieren tomarse el mercado colombiano



Como dicen ellos, entregan la última Black Metal from Birmingham. Una motocicleta exquisita, con demasiado estilo.
¿Y como es la DRK-01?
Construida “de cero”, como dice Mutt, la DRK-01 cuenta con motores DOHC, 125 cc de 13 Hp @ 10.000 rpm y torque de 11Nm @ 7.500 rpm, en cambio la 250 cc brinda 22 Nm @ 7000 y potencia de 26 Hp a 9500 rpm. Es refrigerado por líquido. Ambas poseen cajas de 6 velocidades.
Bastidor de doble cuna, rines construidos también por Mutt, 18 pulgadas en ambos extremos, con radios de acero inoxidable. A la rueda delantera se le adjunta un disco de 320 mm y una pinza de cuatro pistones, mientras que en la parte trasera hay un disco de 220 mm con una pinza de dos pistones.
Para la suspensión, Mutt ha equipado la DRK-01 con una horquilla delantera invertida de 51 mm y dos amortiguadores traseros de gas.
Ya sea que elija 125 o 250, obtendrá un tanque de combustible de 16 litros, una caja de cambios de seis velocidades, llantas con tacos y una altura de asiento de 795 mm.
No se pierda:ABS en todas las motos, ¿definitivo?



Además del motor, la principal diferencia entre ambas es probablemente la asistencia de frenada. La 125 posee un sistema de frenado combinado, mientras que la 250 viene con ABS Bosch de doble canal. La 125 pesa 156 kgs, 10 kilos más ligera que su hermana 250 que detenta 166 kg.
Aspectos técnicos destacados:
- Chasis de acero con soporte de tubo diagonal doble
- Horquilla telescópica invertida en la parte delantera, doble piggyback con depósito y precarga ajustable en la parte trasera
- Frenos hidráulicos de cuatro pistones con disco de 320 mm de diámetro en la parte delantera
- Frenos hidráulicos de dos pistones con disco de 240 mm de diámetro en la parte trasera
- Ruedas de radios de 18″ con rines Mutt tipo dientes de sierra sellomaticos con llantas de tratamiento profundo
- Acabado de pintura mate negro de primera calidad con marca de goma incrustada
- Altura del asiento accesible de 795 mm.
- Faro delantero con halo LED CNC personalizado
- Embrague antirrebote opcional compatible para los motores 250 cc en desarrollo



¿Cuánto cuesta la Mutt Motorcycles DRK-01?
La versión 125 cuesta en Reino Unido 3.995 libras, aproximadamente 20.117.000 pesos y la 250 4.750 libras, ósea $23.919.000, estos precios no incluyen los costos de importación para colocarlas en tierras colombianas.
¿Le gustan? Déjenos sus comentarios en las redes de PubliMotos.

-
Actualidad6 días atras¡Confirmado! Llega Honda ADV350 2026 a Colombia. ¿Qué trae y cuándo estaría aquí?
-
Actualidad6 días atrasLa moto Royal Enfield Himalayan 750 hace presencia en EICMA. ¿Qué trae?
-
Actualidad6 días atrasLa nueva moto Benelli TRK 902 Xplorer promete conquistar los caminos con su motor de 900 cc
-
Actualidad6 días atrasMorbidelli llega al EICMA con las T502XR y C652V, motos con alma italiana y espíritu innovador
-
Actualidad5 días atrasAsí es la Aprilia SR GT 400, el scooter deportivo que rompe los límites entre ciudad y aventura
-
Actualidad5 días atrasMoto Morini con su nueva moto Corsaro GT llega a pelear en el segmento «crossover touring». ¿Qué esperar de la marca italiana?
-
Actualidad5 días atras¿Moderna o clásica? La moto SWM Super Six6 combina lo mejor de ambos mundos sobre dos ruedas
-
Actualidad4 días atrasZero Motorcycles revoluciona el mercado con el LS1, su primer scooter eléctrico para Europa
