Accesorios
Yamaha agregó función exclusiva a su scooter Aerox S
Esta es la nueva función que agregó Yamaha a su scooter Aerox S. Les contamos si ya está disponible en Colombia.

Hace pocos meses conocimos la llegada de un scooter de Yamaha que buscaba abrirse campo en la gama por su diseño deportivo y agresivo.
Sin embargo, Yamaha decidió agregarle una nueva función que hace del scooter, una máquina exclusiva en el mercado, incluso su preció aumentó.
En la India, la compañía decidió lanzar una variante de esta moto, y es la llave inteligente que ofrece arranque sin insertarla.
No se pierda: Lanzamiento | BMW F900GS 2024 | KTM, Triumph y Honda voltean a ver a su amenaza en Colombia

Además de esto tan novedoso, trae una función para inmovilizarla, como si fuera y un especie de bloqueo.
Otra función es la de un localizador con sensor de proximidad, ideal para cuando no sabemos donde dejemos la moto en un parqueadero, que a veces se llena de motos.
¿Cómo es la Yamaha Aerox S?
El Yamaha Aerox 155 tiene ABS monocanal, lo hace más fácil de conducir, además de añadir un punto de seguridad muy apreciado.
Comparte el motor monocilíndrico de 155 cc refrigerado por líquido de la Yamaha NMax en este scooter. El motor genera 15 CV y 14 Nm de par con la ayuda de una caja de cambios CVT.
El Yamaha Aerox 155 posee horquillas delanteras telescópicas, un freno de disco en la parte delantera con ABS monocanal, rines de aleación de 14 pulgadas, faros LED de doble pod con DRL LED y una luz trasera LED, tablero digital con conectividad Bluetooth, tapa de combustible externa, una toma de carga 12V, almacenamiento debajo del asiento de 25 litros y pesa 124 kg, lo excelente para su público objetivo.


Además: Una vieja Vespa batió Récord Guinness ¿Cuál fue?
No olvide seguirnos en nuestro canal de WhastApp para estar enterado de más noticias del mundo de las motos.
Actualidad4 días atrasLo bueno, lo malo y lo feo de la nueva AKT VOGE XRS 180. ¿Sera que sí?
Actualidad4 días atras¿Alcanza mínimo los 200 km x galón? Consumo de la nueva Suzuki GN 160
Actualidad5 días atrasAsí nos fue en la prueba de la nueva Suzuki GN 160. ¿Buena, mala, qué tal? La verdad
Actualidad5 días atrasHonda se adelanta a todas: la apuesta que podría cambiar el futuro de las motos
Actualidad4 días atrasSolo habrá dos en Colombia: llega una de las Royal Enfield más exclusivas jamás creadas
Actualidad4 días atras¿El fin de la crisis KTM? Esto es lo último que sabemos
Actualidad5 días atrasLa Suzuki V-Strom 250 que nos gustaría: un diseño más refinado y menos Gixxer
Actualidad4 días atrasNo compre una moto aventurera sin leer esto: cinco razones por las que la TVS Apache RTX 300 puede ser la mejor opción
