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Así es la nueva Scrambler 650 que llega al mundo. Precio y ficha técnica

BSA sacude el mercado asiático con la nueva Scrambler 650, una máquina que rescata el legado de leyendas como la Gold Star Catalina. Con un imponente motor de 652 cc y un diseño que respira aventura clásica, esta motocicleta se posiciona como una opción disruptiva en el segmento medio global.

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El mercado de la India sigue siendo el epicentro de los lanzamientos más interesantes para el mundo de las dos ruedas. Esta vez, la noticia llega por cuenta de BSA, que ha ampliado su portafolio con la Scrambler 650, una motocicleta que fusiona el estilo clásico británico con la robustez necesaria para el uso «dual». Es importante destacar que este lanzamiento es, por ahora, exclusivo para el mercado indio; su llegada a Colombia es incierta, aunque la evolución del segmento Neo-Retro en el país podría abrirle una puerta en el futuro.

Diseño: un homenaje a la época dorada

La BSA Scrambler 650 no intenta ocultar sus raíces. Inspirada en modelos históricos como la A10 Spitfire y la A65 Firebird, presenta un depósito de combustible esculpido con detalles cromados y paneles laterales ovalados que lucen con orgullo el número ’65’.

  • Versatilidad visual: incorpora un escape elevado, asiento plano con costuras tipo nervadura y un subchasis a la vista que refuerza su identidad robusta.
  • Colores: disponible en tres variantes: negro cuervo, amarillo víctor y gris trueno.

Motor de 650 cc: el poder del monocilíndrico

A diferencia de sus rivales bicilíndricas, la Scrambler 650 apuesta por un enorme corazón monocilíndrico de 652 cc, único en su clase en la India.

  • Potencia: desarrolla 44,38 Hp a 6.500 rpm.
  • Torque: la verdadera joya son sus 55 Nm de par a tan solo 4.000 rpm, garantizando una salida explosiva y un manejo relajado en carretera.
  • Transmisión: caja de 5 velocidades ajustada para maximizar el par motor.

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Parte ciclista y capacidad off-road

La estructura está diseñada para aguantar el rigor del asfalto y la tierra ligera:

  1. Suspensiones: horquillas telescópicas de 41 mm adelante y doble amortiguador trasero.
  2. Frenado pro: disco delantero de 320 mm con pinza Brembo de doble pistón y disco trasero de 255 mm, ambos con asistencia ABS.
  3. Ruedas: llantas de radios (19″ adelante y 17″ atrás) calzadas con neumáticos de semi-tacos.
  4. Dimensiones: peso en vacío de 208 kg, altura de asiento de 820 mm y una distancia al suelo de 187 mm.

Conversión a precio colombiano

El precio de lanzamiento en India es de 324.950 rupias (sin impuestos). Al realizar la conversión directa:

  • Precio Base: aproximadamente $15.435.125 COP.

OJO: este valor es meramente referencial. Si llegara a Colombia, debido a aranceles, IVA e impuestos de importación, su precio final podría ser superior…

Veredicto PubliMotos

La nueva BSA Scrambler 650 es una declaración de principios: demuestra que no se necesitan dos cilindros para tener una moto con carácter, torque y un diseño envidiable. El uso de componentes firmados por Brembo y su enfoque en el rendimiento a bajas revoluciones la convierten en una herramienta versátil para el motero que busca exclusividad.

Aunque en Colombia la estamos viendo de lejos, su éxito en India marcará la pauta para su posible expansión global. ¡Genial por BSA, porque revivir el estilo clásico con esta potencia monocilíndrica es darle ‘sangre nueva’ a un segmento que parecía estancado en lo convencional!

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