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Así se ve la KTM 390 Adventure con su última modificación
KTM refresca la imagen de la 390 Adventure en vitrinas con la variante Ebony Black y un nuevo esquema gráfico sobre la versión Ceramic White, luciendo la marca en tonos grises más sobrios. Conserva intacto su motor de 40,93 Hp y todo su paquete electrónico.

Rediseño gráfico y la llegada del tono «Ebony Black»
Sin hacer un anuncio oficial masivo en su web global, la red de vitrinas de KTM comenzó a recibir las unidades con este retoque visual, reveladas inicialmente en canales especializados como el del creador SK Sajid Rider.
La actualización se enfoca en dos aspectos clave de imagen:
- Nuevo esquema de calcomanías sobre el color blanco: la versión con base Ceramic White (que combina blanco en el frontal, naranja en el colín y protectores de manos negros) cambia sustancialmente sus logotipos. En el modelo saliente destacaban las letras «KTM» en gran tamaño sobre fondo naranja con el número «390» en pequeño. Ahora, el fondo de las letras pasa a ser gris, la marca «KTM» se reubica más arriba en un tamaño más contenido y el diseño incorpora explícitamente la denominación ADVENTURE 390. La apariencia general resulta ser menos estridente y mucho más elegante.
- Inclusión de la opción Ebony Black: como complemento a las combinaciones bitono Electronic Orange y Ceramic White, la gama suma la alternativa Ebony Black, pensada para los moteros que buscan una presencia más sigilosa con paneles negros brillantes, acentos grises y detalles en naranja.
Conjunto mecánico y equipamiento técnico intacto
A nivel de motorización y componentes de parte ciclo no se presentan cambios mecánicos. La motocicleta mantiene las especificaciones de su última revisión técnica:




| Especificación Técnica | KTM 390 Adventure (350 cc / Actualizada) |
| Motor | Monocilíndrico de 349,32 cc, 4T, DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido |
| Potencia Máxima | 40,93 HP (41,5 CV / 41,5 PS) @ 8.600 rpm |
| Torque Máximo | 33,5 Nm @ 7.000 rpm |
| Caja de Cambios | 6 velocidades con Quickshifter bidireccional |
| Embrague y Acelerador | Anti-rebote (Slipper Clutch) y Acelerador Electrónico (Ride-by-Wire) |
| Ruedas | Llantas de aleación de 19 pulgadas (adelante) y 17 pulgadas (atrás) |
| Tecnología a Bordo | Cuadro de instrumentos TFT a color, control de crucero, ABS desconectable |
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¿Qué significa este movimiento para el mercado en Colombia?
Para los entusiastas y usuarios de la marca en Colombia, es importante leer esta noticia con la perspectiva adecuada de ensamblaje e importación:
- Estrategia de refresco de medio ciclo: KTM suele implementar estas revisiones gráficas en India para mantener la frescura comercial del modelo mientras prepara transiciones mayores en sus plataformas globales.
- Impacto en vitrinas locales: la 390 Adventure comercializada en el país por el distribuidor oficial recibe estas actualizaciones cosméticas progresivamente en los lotes de importación o ensamblaje. Que ya se encuentre en despachos significa que los próximos embarques que lleguen a territorio colombiano adoptarán esta estética con tipografía gris e integración de la palabra «ADVENTURE» en los carenados laterales.
- Mantenimiento del valor de reventa: al no existir modificaciones internas en el motor de 40,93 HP, suspensiones o chasís, los propietarios de las versiones Ceramic White o Electronic Orange actuales mantienen exactamente la misma máquina a nivel prestacional y de rendimiento dinámico.

Veredicto PubliMotos
Aunque no estamos ante una nueva generación o una revisión de motorización, este retoque estético le sienta muy bien a la KTM 390 Adventure. La tipografía más limpia sobre fondo gris le da un aire de familia más cercano a las Big-Trail de la marca austríaca. En PubliMotos seguiremos muy atentos a la llegada de los nuevos lotes a los concesionarios colombianos para confirmar si la versión Ebony Black también se suma al catálogo nacional.
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