Actualidad
¡ATENCIÓN! Cuide su bolsillo. Límites de velocidad se reducen en Bogotá

Nuevos corredores viales se suman a la tradicional velocidad de la mayoría de las vías de la capital colombiana; ojo porque de ser sorprendido excediendo los límites de velocidad máximos, su fotomulta se lleva. Les contamos qué lugares son y cuál es la nueva velocidad.
De 60 a 50 kilómetros por hora. Por parte de la Secretaria de Movilidad de Bogotá; con su llamativa estrategia de ‘¡Tus acciones salvan vidas!’, dio a conocer que los límites de velocidad para tres corredores principales de la cuidad pasan de 60 a 50 Km/h; vale mencionar que desde ayer 14 de mayo la medida comenzó.
Para quienes no saben, existe la Ley Julián Esteban, de numeral 2251 de 2022; aquel niño de 12 años que le dijo adiós a este mundo tras ser arrollado por un vehículo de carga, mientras disfrutaba del ciclismo en la vía de Zipaquirá – Cajicá.
Ahora bien, las vías que ahora deben transitar a 50 kilómetros por hora son: la carrera 7ª, la calle 26 y la autopista norte; temporalmente modifican sus límites y se unen a los demás corredores de la capital donde su máxime es de 50.

Y si soy sorprendiendo. ¿De cuánto es la multa?
Quien exceda y sea capturado por las ‘cámaras salva vidas’, tendrán que pagar una multa de $522.900.
¿Cuáles son las vías que deben de cumplir dicha velocidad?
– Autopista Norte.
– Autopista Sur.
– NQS.
– Avenida Boyacá.
– Avenida Ciudad de Cali.
– Avenida Primero de Mayo.
– Avenida Caracas.
– Avenida Las Américas.
– Avenida Suba.
– Calle 26 (avenida El Dorado).
– Calle 80.
– Carrera séptima.
– Carrera 68.
– Avenida Centenario (Calle 13).
El Distrito recuerda que el límite de velocidad en las vías antes mencionadas es de 50 km/h para todos los vehículos. Es una decisión permanente desde la sanción del Decreto Distrital 073 del 16 de marzo de 2021.
Actualidad5 días atrasLo bueno, lo malo y lo feo de la nueva AKT VOGE XRS 180. ¿Sera que sí?
Actualidad5 días atras¿Alcanza mínimo los 200 km x galón? Consumo de la nueva Suzuki GN 160
Actualidad5 días atrasAsí nos fue en la prueba de la nueva Suzuki GN 160. ¿Buena, mala, qué tal? La verdad
Actualidad5 días atrasHonda se adelanta a todas: la apuesta que podría cambiar el futuro de las motos
Actualidad4 días atrasSolo habrá dos en Colombia: llega una de las Royal Enfield más exclusivas jamás creadas
Actualidad4 días atras¿El fin de la crisis KTM? Esto es lo último que sabemos
Actualidad5 días atrasLa Suzuki V-Strom 250 que nos gustaría: un diseño más refinado y menos Gixxer
Actualidad4 días atrasNo compre una moto aventurera sin leer esto: cinco razones por las que la TVS Apache RTX 300 puede ser la mejor opción
