Actualidad
Baja de precio la Suzuki Gixxer 250. La llegada de CFLite los pone en riesgo de ventas
El mercado de las 250 cc arde. La irrupción de la línea CF LITE de CFMOTO, con tecnología de punta y diseños agresivos, ha forzado a Suzuki a replantear su estrategia, activando bonos de $400.000 para su Gixxer 250 Sport y precios más competitivos.

El panorama del motociclismo en Colombia ha dado un giro radical. Ya no basta con tener un emblema japonés en el tanque para asegurar el liderazgo. La llegada de la CFLite NK 250 ha puesto en jaque a la Suzuki Gixxer 250, obligando a la marca de Hamamatsu a reaccionar con bonos y cuotas diarias desde los $17.731 para no ceder terreno.
El desafío: CFMOTO NK 250 (la amenaza tecnológica)
CF apuesta por el usuario joven que busca diseño agresivo y tecnología, como frenos ABS de doble canal y pantallas modernas. Esta oferta ha forzado a Suzuki a ajustar sus valores comerciales para seguir siendo una opción atractiva en el cuarto de litro.






Lea: Así es la nueva Scrambler 650 que llega al mundo. Precio y ficha técnica
La reacción: nuevos precios y bonos en Suzuki
Suzuki ha respondido con una estructura de precios diseñada para combatir frontalmente a la competencia china:
- Financiado con Progreser: desde $14.590.000 (Ya incluye bono de $400.000).
- Otros medios de pago: $14.990.000
- Facilidades: opción de cuota diaria desde $17.731 para facilitar el acceso a la «sangre nueva» del motociclismo.

Cara a cara: ficha técnica Suzuki Gixxer 250
| CARACTERÍSTICA | ESPECIFICACIÓN SUZUKI |
| MOTOR | 4 tiempos, 1 cilindro, SOHC |
| POTENCIA | 26.1 HP @ 9000 RPM |
| TORQUE | 22 NM @ 7300 RPM |
| CILINDRAJE | 249 cm³ |
| FRENOS | Disco ABS (Delantero y Trasero) |
| TRANSMISIÓN | 6 Velocidades |
| PESO | 156 kg |
| LLANTAS | 110/70 R17 (D) / 150/60 R17 (T) Tubeless |






Veredicto PubliMotos
La presión de CFMOTO es la mejor noticia para el motero colombiano porque ha sacado a Suzuki de su zona de confort. La Gixxer 250 Sport, ahora con un precio base de $14.990.000 y un bono de $400.000, pretende recuperar terreno frente a la tentación tecnológica china. El ganador final es el usuario, que ahora accede a la ingeniería japonesa con precios mucho más ajustados al mercado actual. ¡La batalla por las 250 cc apenas comienza!

Actualidad3 días atrasHay crisis en Yamaha. ¿Por qué está dejando de ser la #1 en Colombia?
Actualidad3 días atras¿Desde qué edad pueden ir niños en moto y cómo llevarlos correctamente?
Actualidad6 días atrasEsto es lo nuevo de la Yamaha MT-09 que a muchos les gustará
Actualidad2 días atrasLa nueva Pulsar 125 cambia y deja atrás el diseño que tanto dio de qué hablar
Actualidad3 días atrasAsí se ve la nueva KTM 390 Adventure 2026 que debería llegar a Colombia
Actualidad5 días atrasEl gigante que llegó a Colombia. Conozcan la grandeza de QJMotor
Actualidad3 días atras¡Historia en Colombia! Julio de 2026 rompe récords absolutos con más de 131.000 motos vendidas
Actualidad5 días atrasMiren el cambio que recibió esta Suzuki en su modelo 2027
