Colapsaron las ventas de motocicletas en Colombia | SOAT, el gran culpable junto a Fasecolda

Las dificultades para adquirir la póliza obligatoria para transitar en Colombia, esto por la falta de control de Fasecolda, sumado a otros factores, redujeron las ventas de motocicletas en Colombia, acá le contamos.

En 2023 se vendieron 678.660 motocicletas nuevas, la baja es de 15,8% respecto al año 2022 que se registraron 805.920

Yo no olvido el año viejo, dice la canción. Bueno, las dificultades para adquirir el SOAT, que hemos denunciado a lo largo del 2023, cosa que no es nueva, se sitúa como el principal motivo que contrae las ventas de motocicletas en Colombia.

Ventas de motocicletas por marcas

Por marcas, el top 5 de las más vendedoras fue ocupado por Yamaha (127.885); Bajaj (113.207); AKT (109.519); Suzuki (98.817) y Honda (67.047).

Fasecolda solo se queja que los colombianos circulan sin este por las vías colombianas, pero nunca responden respecto a las dificultades para adquirir dicha póliza. Además que los entes de control del país, se hacen los de la vista gorda.

A esto se suma como causales, los costos de la adquisición de la licencia para conducir y la insistente búsqueda de la aprobación de leyes que aumenten los impuestos. Las restricciones para el uso de esta modalidad de transporte y la economía local que está acabando con el bolsillo de los ciudadanos, son las principales causas de la contracción en las ventas del vehículo que prefiere el pueblo colombiano.

Las referencias más vendidas

Las motocicletas nuevas que más buscan los colombianos son AKT NKD 125 con 42.520 motos vendidas, seguida de la Bajaj Boxer la CT100 KS Spoke (26.406), Suzuki GN 125 (24.768), Yamaha XTZ 150 (23.909) repitiendo la marca con la NMax (22.018) son las 5 motos más vendidas en Colombia.

El listado de las 10 más comercializadas lo cierran la Yamaha Cripton (22.274), Suzuki DR150 (21.001), Yamaha XTZ 125(17.789), Pulsar NS 200 FI (17.865) y la TVS Raider (15.502).

Por cilindrada

La cilindrada entre los 100 cc y los 125 cc son las más apetecidas en Colombia, representando el 46,1% de las ventas totales en el año. Seguidas por el segmento de 150 a 200 cc que representa el 26%

El 91,5% de las ventas del país lo representa el segmento de 100 a 200cc, demostrando que las motocicletas mueven específicamente a los estratos bajos, es decir, al pueblo.

Marzo fue el mes donde se comercializaron más motos con 64.577. A pesar de que en octubre y noviembre se empezaron a dar bajas en las ventas, diciembre repuntó y se convirtió en el segundo mejor mes, pues allí hubo 60.300 unidades vendidas.

La marca que más creció en ventas fue Suzuki con el 7,2% seguida de AKT con un 3,4%. El resto no lo logró, sus números son negativos.

A lo largo de 2023, el sector matriculó aproximadamente 56.000 unidades mensuales. Cundinamarca, Antioquia y Valle del Cauca encabezaron las ventas de motocicletas en el país. En estas regiones, localidades como Funza, cercana a Bogotá, con 47.600 unidades.

En Sabaneta, vecina a Medellín, 42.140 y Florida, próxima a Cali 37.243 ocuparon las primeras posiciones en la lista de áreas con la mayor cantidad de motocicletas registradas. Sigue el crecimiento de matrículas en estos municipios, debido a que los costos de registro son más bajos que en las ciudades en las que realmente circularan estas máquinas.

Ante estos datos que nos brinda ANDI y Fenalco, junto a varios medios del Pais como Motor, La República, Pulzo, y El Colombiano ¿Qué opina? ¿Seguirá esta situación el 2024? ¿Mejorará? Déjenos sus comentarios en PubliMotos.