Conozca las nuevas KTM 390 Adventure 2025. ¿Estarán en Colombia?

La marca austriaca KTM sigue revolucionando el mundo de las motocicletas y ha elegido la India Bike Week (IBW) 2024, el evento más grande del motociclismo en la región, como el escenario perfecto para revelar su más reciente creación: la KTM 390 Adventure 2025. Esta moto promete ser un hito en la historia de la compañía, consolidando su liderazgo en el segmento de aventuras ligeras.

Algo de historia que aporta valor

Fundada en 1934 en Austria, KTM ha evolucionado desde sus inicios como un pequeño taller mecánico hasta convertirse en una de las marcas más influyentes en el motociclismo mundial. Su enfoque en la ingeniería innovadora y el rendimiento extremo ha hecho de sus motocicletas una elección predilecta para aventureros y competidores en circuitos como el Dakar.

Con una reputación forjada en terrenos difíciles, KTM no solo ha conquistado el mercado europeo, si no que también ha encontrado en India uno de sus mercados más importantes. De hecho, India se ha convertido en el núcleo de fabricación de algunos modelos clave gracias a su alianza con Bajaj Auto, uno de los gigantes automotrices del país.

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Ahora sí, ¿Qué trae la nueva moto de KTM?

Dejamos en claro que esta máquina cuenta con el mismo motor 399 cc refrigerado por líquido que tiene la Duke 390. En la India esta moto es todo un éxito y por eso la desean tanto, allá se dará el lanzamiento oficial. En Colombia estaremos atentos para ver cuando arribará a tierras cafeteras.

Son dos Adventure que podrán conocer, la X y la R. La X está por debajo de la R e diferentes aspectos. La X posee llantas de aleación de 19 pulgadas adelante y 17 atrás; son ideales para turismo. Suspensión no regulable de 200 mm de recorrido. No tiene ABS en curvas y tu panel de instrumentos es LCD, presenta MTC (Control de Tracción). Del sillín al suelo son 825 mm.

Ahora charlemos de la Adventure R, esta poderosa máquina cuenta con suspensiones ajustables de 230 mm de recorrido. Llantas de radios 21 pulgadas adelante y 18 atrás (neumáticos dual-sport). Mayor distancia al suelo y su tablero es digital TFT. Control crucero, perfecto para esos viajes largos. Del sillín al suelo son 885 mm.

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Esas son las primeras impresiones que se tienen de estas Adventure de KTM. Sean ustedes quienes juzguen o califiquen de forma positiva a la marca. Más adelante brindaremos precios y más información para ustedes.

Los dejamos con el siguiente video que hace parte de nuestras recomendaciones del canal de YouTube. Allá los leeremos y estaremos contestando sus comentarios.