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Denuncia ciudadana. Controles de velocidad ¿Multas o “Hurtos” a los conductores en vacaciones?

Las autoridades de transito abusan de las condiciones para imponer multas a los turistas en las carreteras colombianas.
Quienes tienen un vehículo en Colombia se preocupan. Las multas y comparendos que pueden surgir mientras transitan por las principales ciudades y municipios del país acarrean, como consecuencia, sumas de dinero que en ocasiones no se pueden cubrir para muchos.
El exceso de velocidad es la principal causa de multas a los turistas. A octubre de 2023, según nuestros colegas de Motor, se han impuesto más de 2.900.000 multas en los últimos 5 años por este concepto. Los motociclistas, los más sancionados, pero esas infracciones ¿se impusieron cumpliendo el precepto de salvar vidas?
Es increíble, en varios puntos del país, hay lugares que tienen variaciones en los límites de velocidad en menos de 100 metros, de 80kph a 60, 50 e incluso a 30. De maneras abruptas, en esos lugares, especialmente en épocas vacacionales, mágicamente se encuentra la autoridad ejecutando controles. ¿No les parece un comportamiento malicioso ante los ciudadanos?
Multas a los turistas en la Costa Atlántica
Zonas como la Costa Atlántica y Antioquia, la gran mayoría destinos de alta afluencia turística e, increíblemente, arterias viales que interconectan a la capital del país, están plagadas de puntos con estas características.
Imagine un conductor que en una zona de 80kph, tenga en menos de 100 metros de distancia una indicación de límite de velocidad que baje repentinamente a 50kph o 30, lo agarran simplemente, ya que bajar de golpe a esa velocidad podría generar un accidente.

Es un negocio que “legalmente” sirve para hurtar a los viajeros. Los conductores son abusados con esta licencia para sustraer dinero de manera ilógica que tienen algunos municipios que de forma amangualada, dicen que protegen la vida, dañando literalmente al colombiano que disfruta del turismo por carretera, especialmente a los motociclistas que en los últimos años se volvieron muy viajeros y a los conductores de automóviles matriculados en zonas que no pertenezcan a la región por la que están transitando, doble moral.
Y los motociclistas, ¿Qué?
¿Y qué genera esto para los motociclistas?, pérdida de tiempo porque, un ejemplo, en una fecha como el puente festivo de reyes del 2024, que es un lunes, te conlleva a esperar al martes para hacer todos los tramites y según la parte del país en que se encuentre. Si le va bien, podría viajar ese mismo día, pero en la noche, ya que son muy engorrosas y tediosas dichas diligencias, perdiendo prácticamente días para llegar a la localidad de la que proviene el viajero.
El viajero gastaría no solo el importe de la multa, grúas y patios, sino alimentación y estadía que no tenía presupuestado.
De hecho, curiosamente hay registros que desde 2018 se está solicitando de manera formal que estos controles de velocidad, deben estar “señalizados” 500 metros antes de llegar a los mismos. Cosa que, en la mayoría de los casos, simplemente no se cumple.
Controles internacionales
En relación con esto, nosotros en lugar de avanzar, vamos para atrás, los gobiernos de Australia, Canadá, Costa Rica, Dinamarca, Francia, Nueva Zelanda, Noruega, Suecia, Suiza, Reino Unido y Estados Unidos anunciaron que realizaran un trabajo mancomunado dirigido a mejorar los controles internacionales y domésticos para evitar la proliferación y el abuso de este tipo de tecnología.
Indicaron que se comprometerían a prevenir la exportación de tecnología, programas y equipos a gobiernos para “mitigar colectivamente el abuso de la tecnología comercial de vigilancia y reformar a la industria”. Aca por lo contrario , se colocan más cámaras y hacen controles improvisados con vehículos disfrazados o con los agentes prácticamente escondidos, para cazar infractores.

Todavía no existe un reporte en Colombia de la cantidad de vidas que pueden salvar las cámaras fotomultas ¡No seamos tan bobos! Para no usar la expresión coloquial que se ajusta a esto.
Tambien es cierto que la principal causa de muerte en carretera es el exceso de velocidad y sus principales víctimas los motociclistas. No hay duda, pero son pocos los lugares donde realmente existen los riesgos de accidentalidad sean controlados, por el contrario, se vigilan los puntos que dejan mas dinerito a las arcas municipales y distritales, según sea el caso.
Entonces nuestros queridos lectores, si esta viajando en su vehículo, pilas, “lo están vigilando” no para cuidarlos, sino para quitarles la platica, no de papaya.
¿Deberíamos hacer algo como sociedad? Déjenos sus comentarios en PubliMotos.
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BMW G 310 R: La icónica naked que sigue brillando y deslumbrará en la F2R 2025
Cuando se habla de motos que nunca pasan de moda, la BMW G 310 R encabeza la conversación.

No es para menos: esta naked urbana de la casa alemana ha sabido mantenerse vigente en un mercado competitivo, gracias a su potencia contenida, diseño impecable y espíritu deportivo. En 2025, no solo sigue presente en Colombia, sino que llega más hermosa, refinada y lista para robarse las miradas en la Feria de las 2 Ruedas.
Un diseño que nunca deja de sorprender
La estética de la G 310 R ha sido uno de sus mayores aciertos. Su carrocería agresiva, con líneas bien marcadas, muestra músculo y dinamismo en cada ángulo. En esta versión, BMW ha elevado el diseño a un nuevo nivel:
- Farola LED frontal con firma luminosa moderna y poderosa.
- Colores renovados, con acabados metálicos que realzan su silueta urbana y premium.
- Tanque esculpido, con formas ergonómicas que no solo la hacen ver más robusta, sino que mejoran el agarre para el piloto.
- Detalles en componentes pintados y anodizados, que suman carácter y distinción, haciéndola ver como una moto de mayor cilindrada.




Todo esto con esa mezcla tan BMW entre sofisticación alemana y rebeldía motera.
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Tecnología y seguridad: más allá del diseño
La G 310 R no solo es bonita, también es inteligente. Equipa un paquete tecnológico que refuerza su valor:
- Motor monocilíndrico de 313 cc, con doble árbol de levas a la cabeza, refrigerado por líquido y con inyección electrónica. Desarrolla 34 hp a 9.500 rpm y un torque máximo de 28 Nm a 7.500 rpm.
- Transmisión de 6 velocidades, con embrague anti-rebote, ideal para quienes buscan control y seguridad en reducciones bruscas.
- Suspensión delantera invertida (USD) de 41 mm, que mejora la rigidez y el desempeño en curvas.
- Frenos ByBre (marca filial de Brembo), con disco delantero de 300 mm y trasero de 240 mm, gestionados por un ABS de doble canal Bosch, para mayor seguridad en todo tipo de superficie.
- Peso reducido de solo 164 kg, lo que la hace muy maniobrable, ágil y fácil de dominar, incluso para pilotos novatos.






¿Y cómo se siente?
Ligera, compacta y con una respuesta inmediata al acelerador, la G 310 R transmite sensaciones de moto grande en un cuerpo equilibrado. Su posición de manejo es erguida, cómoda para el uso diario, pero lista para acelerar con decisión cuando la ruta se abre. Es ideal para la ciudad, pero sorprendentemente divertida en carretera.
F2R 2025: donde la G 310 R será protagonista
Este año, la BMW G 310 R llegará con toda su elegancia y fuerza a la Feria de las 2 Ruedas, compartiendo escenario con otras leyendas del motociclismo. Será una oportunidad única para ver de cerca cómo BMW ha perfeccionado una moto que ya era excelente.
Junto a otros modelos icónicos de la marca bávara y de diferentes casas fabricantes, la G 310 R demostrará por qué sigue siendo la puerta de entrada perfecta al mundo premium, sin perder accesibilidad ni estilo.
La G 310 R no se va a ninguna parte… Y eso nos encanta
Con cada actualización, BMW reafirma que esta moto no es una moda pasajera, sino un clásico moderno en constante evolución. Ya sea que estés dando tus primeros pasos en el mundo de las motos, o que busques una compañera confiable, ágil y con mucha clase, la G 310 R está hecha para ti.
Este 2025, la naked más hermosa de BMW vuelve a rugir en Colombia, y lo hará con fuerza en la F2R. ¿Te la vas a perder?
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Llegaron los robots al stand de TVS en la F2R 2025
En la edición XVII de la Feria de las Dos Ruedas, TVS Motor Colombia representada por Auteco SAS, vino a cambiar las reglas del juego.

Con inteligencia artificial, prototipos que parecen salidos de una película futurista y una experiencia nunca antes vista en el país, la marca TVS pisa fuerte como líder indiscutible en innovación del mundo motero.
Juan Raider y Miguel: los nuevos copilotos virtuales de tu moto
¿Te imaginas tener un asistente personal para tu motocicleta? TVS lo hizo realidad con Juan Raider y Miguel, los nuevos agentes virtuales 100% basados en inteligencia artificial. Juan está diseñado especialmente para los usuarios de la Raider, mientras que Miguel es un experto multisegmento que responde desde preguntas técnicas hasta promociones exclusivas.
¿El resultado? Hasta un 90% menos de tiempo en respuestas, y una atención al cliente inmediato, tal como lo exige el 68% de los usuarios en Colombia. TVS se convierte así en la primera ensambladora del país con atención completamente asistida por IA.
Desde India a Medellín: prototipos que parecen de otro planeta
TVS no se guardó nada y trajo a la F2R dos prototipos exclusivos que prometen dejar a más de uno con la boca abierta:
- TVS X – Edición Nacht Fury: el primer scooter eléctrico premium con dron integrado para seguridad y mapeo. Con una autonomía de 140 km y un chasis de fibra de carbono, esta joya tecnológica redefine lo que conocíamos como movilidad urbana.
- TVS RTSx – Poder Supermoto: una bestia con 35 HP que combina la potencia del mundo racing con la agilidad de una urbana. ADN de competencia en estado puro.
Ambos modelos no solo son una muestra del músculo innovador de la marca, sino también un paso firme hacia la movilidad sostenible, alineada con las metas ambientales del país y un crecimiento explosivo del 200% en motos eléctricas durante el último año.
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Ronin customizada: la expresión máxima del estilo sobre ruedas
Para quienes creen que la moto es una extensión de su personalidad, TVS presentará una Ronin personalizada como nunca antes se ha visto en Colombia. Una propuesta visual potente, única, pensada para aquellos que no quieren parecerse a nadie más.
TVS: de ensambladora a símbolo de futuro
Este 2025, TVS no solo exhibe motocicletas, sino que muestra una visión completa del futuro: producción inteligente, atención potenciada por IA, prototipos disruptivos y una fuerte apuesta por la individualidad del motociclista. Colombia se consolida como un hub de innovación en Latinoamérica, y la Feria de las Dos Ruedas será el escenario donde el futuro se escribe con tres letras: T-V-S.
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Hero lo hizo, trajo a Colombia la 210 de Xpulse. ¿Vale la pena?
Una 210 polémica pero deseada. Hero trae a la F2R la motocicleta que muchos esperan, gana en diseño y varios detalles tecnológicos. Acá les brindamos ciertos datos que deben saber.

Hero MotoCorp presentó al mundo la Xpulse 210, una máquina que combina un diseño robusto, tecnología avanzada y un estilo aventurero pensado para quienes buscan emociones fuera de lo convencional. Esta moto no solo destaca por su capacidad off-road, sino también por su estética moderna y funcional, diseñada para conquistar tanto terrenos urbanos como rutas desafiantes.
Hay que dejar en claro que se critica mucho en Colombia por su cercano cilindraje a 200, esto arruinaría las ventas por tema SOAT, solo por eso la gente critica y no avanza en intensión de compra, eso es inicialmente, quien sabe si viéndola cautive a más de uno.
El diseño de la Hero Xpulse 210 refleja su espíritu indomable. Con un chasis resistente, suspensión de largo recorrido y un manillar alto, está preparada para enfrentar cualquier tipo de terreno. Su estética agresiva, con faros LED y una posición de conducción erguida, transmite confianza y versatilidad. Además, el carenado semi-fairing no solo mejora su aerodinámica, sino que también le da un toque deportivo, reforzando su carácter todoterreno.
Tecnología innovadora para mayor control en motos Hero
Hero ha equipado a la Xpulse 210 con tecnología de punta para garantizar un rendimiento óptimo. Cuenta con un sistema de frenos ABS, rines de radios para mayor resistencia en terrenos irregulares y un tablero de instrumentos digital con información clara y accesible. El motor monocilíndrico de 210 cc ofrece un equilibrio perfecto entre potencia y eficiencia, ideal para largas travesías y aventuras extremas.
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No solo su desempeño impresiona, sino también su estilo. La Xpulse 210 está disponible en colores vibrantes y gráficos modernos que reflejan su ADN joven y dinámico. Los detalles en su construcción, como el escape elevado y los guardafangos reforzados, no solo son funcionales, sino que también aportan un look más agresivo y preparado para la acción.
Hero ha priorizado la comodidad del conductor con un asiento bien acolchado y una posición de manejo ergonómica que reduce la fatiga en viajes largos. La suspensión ajustable y el peso balanceado permiten un manejo suave, incluso en las condiciones más exigentes. Cada detalle está pensado para que el piloto disfrute de una experiencia de conducción plena, sin sacrificar el control.
Innovación constante: el futuro de Hero
La Xpulse 210 es solo el comienzo de lo que Hero MotoCorp tiene preparado para este año. La marca sigue comprometida con la innovación, desarrollando motocicletas que integren nuevas tecnologías, diseños revolucionarios y soluciones sostenibles. Próximos lanzamientos prometen seguir elevando el estándar en el segmento de las motos de aventura, consolidando a Hero como un referente en el mercado global.
El compromiso de Hero
Hero MotoCorp reafirma su compromiso de seguir sorprendiendo al mercado con lanzamientos innovadores. La Xpulse 210 es un ejemplo claro de cómo la marca fusiona estilo, tecnología y rendimiento para crear motocicletas que inspiran. El futuro de Hero se construye sobre la base de la evolución constante y los próximos modelos prometen superar todas las expectativas.

Luego, de llegar al país, daremos más detalles, precios, colores, ficha técnica y demás. Por ahora es un breve abre bocas en tiempos de feria.
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