Este es el precio y colores disponibles en la Yamaha XTZ 250

En PubliMotos, atendiendo directamente a lo que nuestra comunidad busca y necesita saber en el día a día (artículos con disponibilidad real, datos oficiales y soluciones tangibles para el contexto nacional), ponemos bajo la lupa a la indiscutible líder de las 250 cc doble propósito: la Yamaha XTZ 250.

Mientras el mercado internacional se distrae con rumores sobre prototipos lejanos que no sabemos si vendrán, la XTZ 250 es una realidad contundente que se encuentra disponible en la red de concesionarios de Incolmotos a lo largo y ancho del país. No estamos ante una promesa de «lo que vendrá». Sin embargo, estamos ante una máquina probada hasta el cansancio en las exigentes carreteras y trochas colombianas. Es ideal tanto para el motero aventurero de fin de semana como para quien requiere un vehículo indestructible para el trabajo diario en condiciones difíciles.

Paleta de colores: identidad visual para cada estilo

Para esta edición, Yamaha ha definido una gama cromática muy atractiva que resalta las líneas musculosas de su tanque y el icónico guardabarros elevado:

1. Negra con tintes amarillos, ya es un color más sobrio.
2. Blanca, esta incluye aspectos en negro y toques leves de azul.
3. Rojo, es más negra con lineas rojas. Se sostiene esa sobriedad.

Aspectos técnicos de esta Yamaha

Más allá de su estética, el verdadero valor de la XTZ 250 radica en una configuración de componentes diseñada para durar y ofrecer seguridad activa. Destacamos sus puntos más fuertes bajo el microscopio técnico:

1. Motorización con tecnología Blue Core y Fuel Injection

El propulsor es un monocilíndrico de 4 tiempos, SOHC (un solo árbol de levas a la culata), refrigerado por aire y asistido por un eficiente radiador de aceite. Con una cilindrada exacta de 249 cc, este bloque entrega una potencia máxima de 20,4 Hp a 8.000 rpm y un torque de 20,5 Nm a 6.500 rpm.

2. Seguridad electrónica: ABS Delantero de serie

La XTZ 250 equipa freno de disco en ambas ruedas (disco de 245 mm adelante y 203 mm atrás). Lo más importante es que incorpora el sistema antibloqueo de frenos (ABS) en la rueda delantera.

Para ese precio y que no cuente con ABS doble canal es una pena. Hay que decirlo, claro que es posible tenerlo con ese valor.

3. Suspensiones de largo recorrido: confort en cualquier terreno

Adelante cuenta con una horquilla telescópica tradicional con un generoso recorrido de 220 mm, protegida por fuelles de caucho que evitan que el polvo raye las barras. Atrás equipa un sistema de suspensión basculante por bieletas (Monoshock) con 205 mm de recorrido.

• El valor real: esta configuración, sumada a una distancia libre al suelo de 270 mm y una altura del asiento al suelo de 875 mm, absorbe con total suavidad los baches, reductores de velocidad destructivos y huecos de las vías nacionales. Además, evita que los impactos se transmitan a la espalda del piloto, garantizando trayectos largos sin fatiga.

4. Ergonomía a doble altura y Chasis liviano

El sillín ha sido diseñado con un generoso mullido y una geometría escalonada que mejora el confort tanto del piloto como del acompañante. El chasis de cuna semidoble en acero ofrece una rigidez estructural óptima deteniendo el peso total de la moto en apenas 151 kg en orden de marcha (con aceite y tanque lleno). Además, su depósito de combustible almacena 14 litros (3.7 galones), lo que se traduce en una autonomía excelente para rutas de larga distancia.

Precio oficial en Colombia (Modelo 2027) y equivalencia internacional

Llegamos al punto clave que define la decisión de compra. Directamente desde las fuentes y la plataforma oficial de la ensambladora nacional, el valor comercial exacto de esta máquina se sitúa en:

• Precio de lista oficial (Modelo 2027): $25.900.000 COP (Este valor ya incluye el IVA. Es importante tener en cuenta que no contempla los gastos adicionales de trámites de matrícula, placas ni el valor de la póliza SOAT). PDF
• Conversión de referencia a dólares: $6.475 USD

Si pensamos en que opinamos de este costo les decimos que está sobrevalorada la XTZ 250. Mucho precio para tan poco en términos de tecnología. Además, hemos hecho lupa a otras motos del segmento con un valor demasiado inferior y más elementos tecnológicos.

Preguntas frecuentes sobre la Yamaha XTZ 250

¿Cuánto cuesta la Yamaha XTZ 250 modelo 2027 en Colombia?

La Yamaha XTZ 250 modelo 2027 tiene un precio oficial establecido de $25.900.000 pesos colombianos con IVA incluido, valor sugerido antes de los costos de matrícula locales y SOAT.

¿Qué potencia en HP tiene la XTZ 250 de Yamaha?

El motor de 249 cc con inyección electrónica de la Yamaha XTZ 250 desarrolla una potencia máxima de 20,4 HP a 8.000 RPM y un torque máximo de 20,5 Nm a 6.500 RPM.

¿Qué peso tiene la Yamaha XTZ 250 en orden de marcha?

De acuerdo con las especificaciones técnicas oficiales de la marca, la XTZ 250 registra un peso total de 151 kg listo para rodar (con fluidos y tanque lleno).

Veredicto PubliMotos

PubliMotos concluye que la Yamaha XTZ 250 aunque trae un paquete que para la marca es completo, toca decir que no, muy elevado su precio, poca tecnología que es lo que hoy en día muchos piden. Además, sigue siendo Yamaha pero no se puede dejar de lado que la competencia viene aprendiendo y ya ha presentado en el mercado modelos a buen precio con excelentes prestaciones.