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Honda lidera el inicio del Dakar, los pilotos del grupo KTM, Hero y Kove sacan chispas arrancando, Yamaha quedo atrás

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Este año el Dakar viene a dar espectáculo, colocando como protagonistas a los pilotos del equipo HRC y a los del grupo de marcas KTM. Por otra parte, la india Hero y la china Kove tambien están dando de qué hablar entre este par de monstruos de la arena.

Les damos a continuación un resumen del arranque del Dakar, que este año se celebra en Arabia Saudita.

Para este año, Honda ha trabajado en mejorar la CRF450 Rally, buscando estar de nuevo luchando codo a codo con la poderosa KTM 450 Rally Factory Replica, en una carrera que dejó de ser de resistencia, para convertirse en una competencia que combina velocidad en arena y motocross brindando un sinfín de emociones.

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Honda

La marca japonesa quiere volver a lo más alto del Dakar.

Tosha Schareina, piloto español de Monster Energy Honda Team, se convierte en el primer líder del Dakar 2024, tras superar en 11 segundos al especialista Daniel Sanders (GasGas) y en 18 a Ross Branch (Hero), que se lo tomaron claramente con más calma. También se dejaron tiempo Toby Price (que cometió un error en un valle) y Kevin Benavides, octavo y noveno en la meta de Al-Ula.

Clasificación Top 10 etapa prólogo en motos Dakar 2024

  1. Tosha Schareina (Honda) – 17:35
  2. Daniel Sanders (Gas Gas) a 11 s.
  3. Ross Branch (Hero) a 18 s.
  4. Adrien Van Beveren (Honda) a 23 s.-
  5. Luciano Benavides (Husqvarna) a 25 s.
  6. Sam Sunderland (Gas Gas) a 27 s.
  7. Pablo Quintanilla (Honda) a 47 s.
  8. Toby Price (KTM) a 51 s.
  9. Kevin Benavides (KTM) a 56 s.
  10. Mason Klein (Kove) a 57 s.

En el equipo japones, tambien se encuentran los estadunidenses Skyler Howes, el tercer lugar en la carrera del año pasado y Ricky Brabec, ganador del Dakar en 2020, así como el francés Adrien Van Beveren quien quedo 4o en el prólogo. Además de los chilenos Pablo Quintanilla (quien ocupó el puesto 7 de la primera clasificación)  y José Ignacio Cornejo, una alineación de lujo para el equipo oficial HRC que, junto a los pilotos de KTM, pondrá en la arena de Arabia Saudita a 10 de los mejores riders del momento, pilotos muy rápidos, con buena navegación y muchas ganas de levantar el trofeo de campeón en Yanbu el próximo 19 de enero.

Por otra parte, tambien participa el francés Thierry Bethys después de 8 años de ausencia, en su séptimos Dakar, con el equipo TB Racing.

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KTM

Del año 2001 a la fecha, la marca austriaca tiene 20 victorias en 22 ediciones del Dakar. Sin embargo, en 2020 y 2021 Honda logró arrebatarle el triunfo, con un importante proyecto, aunque en 2022 y 2023, KTM volvió a ceñirse la corona.

El año pasado el equipo, compuesto por las marcas KTM, Husqvarna y GasGas, ocuparon los tres primeros lugares y en los últimos días, esos tres pilotos abrieron una importante brecha con los pilotos de Honda.

Siete victorias en 13 etapas, pusieron a esta escuadra delante, pero no sin sufrir bajas, como la del británico Sam Sunderland, ganador en 2022, 6o en el prólogo y Daniel Sanders quien obtuvo el segundo lugar del prólogo, coequipero de Sunderland en GasGas, también sufrió problemas los primeros días, que lo rezagaron hasta el sexto puesto.

La salida hace unos meses de Howes que actuaba con Husqvarna ahora a Honda, puede ser una baja importante para KTM, aunque bajo su manto mantiene a los Benavides, Kevin, 9o en estos momentos y Luciano que ostento el 5o escaño del prólogo, así como a los experimentados Toby Price (8o) y Matthias Walkner, exganadores de este rally.

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Hero

La marca india vuelve al Dakar tras un sorprendente 2023, donde su piloto Ross Branch quedó tercero en el prólogo.

Para este año unieron a su alineación al experimentado piloto español Joan Barreda Bort, quien tiene 13 participaciones en el Dakar y 30 victorias de etapa, un fichaje que traerá mejoras a este equipo y a la Hero 450 Rally.

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Kove

La marca china llego sorprendiendo con Mason Klein, uno de los pilotos con más talento del mundo. El californiano, de 22 años, cerró el top ten con su Kove 450 Rally.

Durante su primer Dakar, en 2022, terminó noveno y mejor «Rookie», con tan solo 20 años. El joven estadounidense tiene la velocidad para medirse con los grandes.

En PubliMotos estaremos atentos a las novedades y noticias que nos dejen el Dakar 2024.

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Nueva Honda CL500 2024 | Estilo y potencia para los jóvenes aventureros

Les contamos qué trae la nueva y poderosa Honda CL500 en su más reciente modelo. Una moto para los más aventureros.

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La Honda CL500 2024 es la moto que todos los jóvenes entusiastas del motociclismo estaban esperando.

Con un diseño scrambler clásico y moderno a la vez, esta bestia está lista para conquistar tanto las calles urbanas como los caminos de tierra.

El corazón de la CL500 es un motor bicilíndrico de 471 cc que entrega 45.6 Hp a 8,500 rpm y 43.3 Nm de torque a 6,250 vueltas.

Leer también: Yamaha revive una de sus más poderosas enduro para 2025

Esto, combinado con un sistema de frenos ABS de doble canal y un embrague asistido/deslizante, proporciona una experiencia de manejo suave y segura.

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El diseño destaca por su chasis de estructura de diamante en acero y un escape dual en posición elevada con un protector térmico estilizado.

Además, cuenta con una pantalla LCD negativa y luces LED completas, que le dan un look agresivo y moderno.

Competencia de la Honda CL500

En el competitivo mundo de las motos la CL500 se enfrenta a rivales como:

  • Fantic Caballero Scrambler 500
  • Benelli Leoncino 500
  • Triumph Scrambler 400

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Precio y disponibilidad en Colombia

En Colombia, se espera que la Honda CL500 tenga un precio aproximado de 28,000,000 COP, considerando su precio internacional de alrededor de 409,000 PHP (pesos filipinos)​.

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Afortunadamente, esta joya estará disponible en el país, y puedes obtener más detalles en los concesionarios Honda locales o en la página oficial de Honda Colombia.

La Honda CL500 2024 es una moto versátil y estilizada que no solo cumple con los estándares de rendimiento y seguridad, sino que también captura la esencia del motociclismo joven y aventurero.

Ya sea para moverte por la ciudad o explorar caminos menos transitados, la CL500 es tu compañera ideal.

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Esta es la nueva Trail de QJ Motor que pone a temblar a Benelli y Honda

Les contamos todo lo que trae la nueva y versátil moto de QJ Motor con la que busca reinar en todo el segmento.

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¡Atención, moteros! QJ Motor está listo para hacer ruido en el 2024 con su nuevo modelo SRT 600. Este tourer de media cilindrada promete ser una opción atractiva para aquellos que buscan una moto versátil y equipada sin romper el banco.

El corazón de esta máquina es un motor bicilíndrico de 554 cc que genera 60 Hp, un salto significativo desde los 47 Hp del modelo SRT 550.

Además, esta moto viene equipada con frenos Brembo de montaje radial y ofrece opciones de ruedas de rayos o de aleación, según tus preferencias​.

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La SRT 600 no solo destaca por su potencia, sino también por su equipamiento. Incluye un tablero TFT de 7 pulgadas con navegación turn-by-turn, control de tracción, ABS, y luces LED auxiliares para mejorar la visibilidad en todas tus aventuras​​.

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QJ Motor planea lanzar cuatro variantes de la SRT 600, ofreciendo desde versiones premium con mayor capacidad de equipaje y protección contra impactos, hasta modelos más económicos para los que buscan una buena relación calidad-precio.

Competencia y Precio en Colombia

En el mercado colombiano, la SRT 600 competirá con modelos como la Benelli TRK 502 y la Honda CB500X, ambas conocidas por su fiabilidad y prestaciones en el segmento de las motos de turismo de media cilindrada.

El precio estimado para la SRT 600 en Colombia rondará los 35,000,000 COP, posicionándola como una opción competitiva en términos de costo y características.

Imperdible: ¡Nueva Colaboración Explosiva! KTM y Bajaj se unen para la Duke 650

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La QJ Motor SRT 600 es una incorporación emocionante al mundo de las motos de turismo. Con su combinación de potencia, equipamiento avanzado y opciones de personalización, esta moto está lista para conquistar tanto las carreteras urbanas como las rutas más aventureras.

Si estás buscando una moto que combine estilo, funcionalidad y un buen precio, la SRT 600 podría ser tu próxima compañera de viaje. ¡Mantente atento para su llegada a los concesionarios en 2024!

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Yamaha revive una de sus más poderosas enduro para 2025

Yamaha no deja atrás sus motos más sonadas, por eso trae de vuelta a una vieja conocida.

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¡Atención fanáticos del enduro! La nueva Yamaha WR250F 2025 está aquí y viene cargada de mejoras que te harán querer conquistar cualquier terreno.

Esta bestia de 250cc es más ligera, más ágil y más potente, diseñada específicamente para dominar las pistas de enduro.

Para empezar, el motor de la WR250F está basado en el exitoso YZ250F, pero con un ajuste especial para el enduro.

Esto significa que tendrás una potencia suave y controlada, ideal para manejar terrenos difíciles. Además, la WR250F viene con una transmisión de seis velocidades de amplio rango, perfecta para adaptarse a cualquier situación​.

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Más esta poderosa Yamaha

Una de las mejoras más notables para 2025 es el nuevo marco de doble viga bilateral de aluminio, que ofrece una estabilidad y absorción de impactos increíbles.

La suspensión también ha sido revisada, con una horquilla KYB ajustable y un amortiguador trasero optimizado, asegurando que puedas enfrentar cualquier obstáculo con confianza​​.

El diseño ergonómico también ha recibido una actualización importante. Ahora, la moto de Yamaha es más delgada y el asiento es más plano, lo que facilita los movimientos hacia adelante y hacia atrás y mejora el control general.

Además, con el sistema de arranque eléctrico y el tanque de combustible más grande, estarás listo para largas jornadas de aventura sin preocupaciones​.

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Y no podemos olvidarnos de la tecnología. La WR250F incluye la aplicación Power Tuner de Yamaha, que te permite ajustar el rendimiento del motor directamente desde tu smartphone.

Vea, además: Descubre todo lo que trae la nueva TVS Apache RTR 160 – Racing Edition

También cuenta con un sistema de control de tracción de cuatro niveles, ayudándote a mantener el control en cualquier condición de terreno​.

En resumen, la Yamaha WR250F 2024 no es solo una moto, es una máquina diseñada para el enduro de alto rendimiento, lista para llevarte al límite.

Así que prepárate, porque con esta nueva WR250F, cada ruta será tuya para conquistar. ¡Nos vemos en las pistas!

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