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Honda se viene con un nuevo lanzamiento al mundo. ¿De qué se trata?

Así es, Honda una vez lo hace y le dice al mundo presente. Otro vehículo llegará en algún momento a este país pero de momento hay unos avances claros y muchas especificaciones e información.

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Honda está revolucionando el mercado de los scooters eléctricos con el CUV e:, un modelo de diseño completamente nuevo que promete ser más rápido que el icónico PCX en aceleración urbana. Este vehículo, que se lanzará oficialmente el 20 de junio de 2025 en Japón, representa un salto tecnológico para la marca, combinando alto rendimiento, conectividad inteligente y un manejo ágil.

A diferencia del EM1 e: (su predecesor de clase 1), el CUV e: pertenece a la clase 2, lo que lo hace más versátil y fácil de usar en entornos urbanos. Además, su pantalla grande conectable al smartphone y su sistema de navegación a pantalla completa lo colocan por encima de los scooters tradicionales.

Entrevista exclusiva con la líder del proyecto de Honda

En el Osaka Motorcycle Show (marzo 2025), desde Young Machine hablaron con Kaori Goto, Gerente de Desarrollo del CUV e: y veterana en el diseño de modelos como el PCX, Forza y CB1000R. Según Goto:

«Quisimos crear un scooter que no solo fuera eficiente, sino también divertido de conducir. El CUV e: acelera más rápido que un PCX en distancias cortas (0-50 metros), gracias a su motor eléctrico de respuesta instantánea. En modo SPORT, la sensación es tan intensa que parece que el scooter te empuja».

Especificaciones clave: potencia y autonomía

  • Motor: síncrono de CA, 6.0 kW (8.2 caballos) y 22 Nm de par máximo (ideal para arranques rápidos).
  • Batería: dos paquetes de iones de litio (50.26V / 26.1Ah), con 57 km de autonomía (a 60 km/h constante).
  • Peso120 kg (equipado), lo que lo hace ágil en el tráfico.
  • Frenos: disco delantero y tambor trasero.
  • Neumáticos100/90-12 (del.) y 110/90-12 (tras.) para mayor estabilidad.
  • Precio528,000 yenes (aprox. 3,400 USD, unos 14’260,000 COP), incluye 2 baterías y cargadores.

Innovaciones en diseño y conducción

  1. Chasis Rígido: aprovecha la baja vibración del motor eléctrico para ofrecer una conducción más conectada y deportiva.
  2. Piso Escalonado: diseñado para maximizar el espacio y permitir una postura relajada.
  3. Gran Capacidad de Carga: bajo el asiento y en el portaequipajes frontal.
  4. Pantalla Conectada: compatible con smartphones para navegación en tiempo real.

¿Por qué es más rápido que el Honda PCX?

El CUV e: destaca en aceleración 0-50 km/h, superando al PCX con motor de combustión gracias a:

  • Respuesta inmediata del motor eléctrico.
  • Tres modos de conducción (Eco, Standard, Sport), siendo Sport el más explosivo.
  • Peso reducido frente a scooters tradicionales.

Lanzamiento global: Indonesia como primer mercado

Aunque en Japón se esperan solo 700 unidades iniciales, el CUV e: llegó a Indonesia en octubre de 2024 como parte de la estrategia global de Honda para masificar sus EVs. La marca confirmó que 2024-2025 será clave para su expansión eléctrica, con más modelos en desarrollo.

Finalmente, ¿vale la pena?

El CUV e es una manera en la que Honda se proyecta al futuro de la movilidad urbana. Quizá en algún momento llegará a este país y disfrutaremos de este scooter. Por ahora, son noticias mundiales.

Los dejamos con un video tipo prueba del scooter PCX 160 que fue levado a pruebas por parte de PubliMotos.

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Nueva Honda XL750 Transalp 2025. Los nuevos detalles de su lanzamiento

Honda una vez más le dice presente al mundo de los lanzamientos, en esta oportunidad no se da en Colombia, hay otro origen, pero nosotros brindamos avances de última hora. Tomen nota.

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Honda Motorcycle & Scooter India ha presentado oficialmente la Honda XL750 Transalp 2025, una motocicleta de aventura de media cilindrada. Promete redefinir el turismo en dos ruedas. Con un precio de lanzamiento de 10,99 lakh de rupias (aproximadamente 13.180 dólares, es decir, unos COP $52.000.000 al cambio actual), esta moto se posiciona como una propuesta robusta y avanzada. Está completamente alineada con las exigencias del mercado indio de ADV, en constante crecimiento.

Dejando en claro que ese valor es inferior al que llegaría a este país si se da esa posibilidad. Por ahora solo es un simple acercamiento para que se hagan una pequeña idea.

Potencia bicilíndrica con alma aventurera

La XL750 Transalp 2025 está equipada con un potente motor bicilíndrico en paralelo de 755 cc, con refrigeración líquida. Es capaz de entregar 90,5 hp a 9.500 rpm y un torque máximo de 75 Nm a 7.250 rpm. Esta configuración, unida a una transmisión de seis velocidades, garantiza una entrega de potencia progresiva y contundente. Esto es ideal tanto para largas travesías en carretera como para recorridos por terrenos desafiantes.

Lea: ¡Sube la licencia de moto en Bogotá! Esto es lo que le va a costar

Uno de los grandes atractivos tecnológicos de la nueva Transalp es su sistema Throttle By Wire (TBW), que permite seleccionar entre cinco modos de conducción: Sport, Standard, Rain, Gravel y User. Estos modos modifican parámetros clave. Por ejemplo, la respuesta del acelerador, el nivel de control de tracción, el freno motor y la entrega de potencia se adaptan a cualquier entorno o estilo de conducción.

Parte ciclo preparada para la aventura

A nivel de suspensiones, la Transalp equipa una horquilla delantera Showa invertida (USD) de 43 mm y un monoamortiguador trasero Pro-Link. Están ajustados para absorber irregularidades tanto en carretera como fuera de ella. El conjunto rueda sobre llantas de radios: 21 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás. Esto es el estándar para una verdadera adventure bike.

El sistema de frenado incluye doble disco delantero de 310 mm y un disco trasero de 256 mm. Todo está respaldado por un sistema ABS de doble canal, aportando seguridad y control en cualquier situación.

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Tecnología y conectividad de última generación

El apartado tecnológico está liderado por una pantalla TFT a color de 5 pulgadas, compatible con conectividad para smartphones mediante la app Honda RoadSync. Esto permite al piloto gestionar llamadas, navegación y mensajes. A ello se suman intermitentes con cancelación automática, luz de freno de emergencia y sistema de iluminación LED completo, elevando la seguridad y visibilidad en todo momento.

Amplíe: Estos son los cambios del nuevo Yamaha NMAX 2026. ¿Rey indiscutible?

Diseño práctico y elegante

La XL750 Transalp estará disponible en dos elegantes opciones de color: Blanco Ross y Negro Grafito, combinando la herencia clásica del modelo con líneas modernas y una estética robusta, pero refinada. Su ergonomía está pensada para largas jornadas de manejo, con asiento amplio, postura erguida y protección aerodinámica equilibrada.

Opiniones desde Honda India

El Sr. Tsutsumu Otani, CEO de Honda Motorcycle & Scooter India, resaltó que esta Transalp “es símbolo de aventura y confiabilidad”. Su introducción reafirma el compromiso de la marca por ofrecer productos globales con enfoque local. Por su parte, el Sr. Yogesh Mathur, Director de Ventas y Marketing, destacó que “el segmento de adventure touring está en auge en India. Esta nueva Transalp es una respuesta directa a la demanda por motos capaces, versátiles y tecnológicamente completas”.

Reservas abiertas, entregas desde julio 2025

Las reservas ya pueden realizarse a través de los concesionarios Honda BigWing. Las primeras entregas están previstas para julio de 2025. La XL750 Transalp llega con la promesa de ser el puente entre la exploración urbana y los caminos menos transitados. Marca un nuevo referente en el segmento adventure de media cilindrada.

PubliMotos estará pendiente de su posible llegada al país en algún momento. Honda la tiene clara y sabe que este país es potencia en vehículos de aventura. Sin más qué, los dejamos de momento con el siguiente video tipo recomendación de una Honda que está en nuestro canal de YouTube.

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¡Sube la licencia de moto en Bogotá! Esto es lo que le va a costar

En Bogotá, andar en moto ya no solo es cuestión de gasolina, repuestos y peajes. Se viene un golpe al bolsillo

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A partir de junio de 2025, el precio de la licencia de conducción para motociclistas sube de nuevo y pone a más de uno a hacer cuentas. Si estabas pensando en sacar o renovar tu pase, prepárate para pagar más. ¿La razón? Un ajuste nacional en los costos del RUNT y del Ministerio de Transporte.

¿Cuánto subió la licencia para moto?

Desde el 10 de junio, la expedición del pase para moto cuesta ahora $228.400 pesos, un incremento que, aunque suena pequeño ($2.650), pega duro en el bolsillo cuando se suman los demás gastos de rodar en la ciudad.

Desglose de la nueva tarifa:

  • Distrito Capital: $185.400
  • Ministerio de Transporte: $34.300
  • RUNT: $8.700
  • Total nuevo valor: $228.400

Antes costaba: $225.750
Aumento: $2.650 COP

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¡Ojo motero! Otros trámites también subieron

Si estás por hacer recategorizaciones, duplicados o cambios por mayoría de edad, también pagarás más. Aquí los nuevos valores:

TrámiteCarroMoto
Licencia nueva$274.800$228.400
Cambio por mayoría de edad$228.400$181.900
Recategorización$222.100$175.600
Duplicado$222.100$175.600

Fuente: Secretaría de Movilidad de Bogotá, 2025.

¿Y ahora qué hacemos los que vivimos de la moto?

Los que usamos la moto a diario para trabajar, repartir o simplemente movernos más rápido entre el caos capitalino, sabemos que cada peso cuenta. Y aunque este ajuste parece mínimo, se suma al aumento de la gasolina, el SOAT y los mantenimientos.

Lea: La Royal Enfield Himalayan que cambiará el off-road para siempre

¿Hay forma de pagar menos?

¡Sí, y muchos ya están aplicando el plan B! En municipios aledaños como Mosquera, el trámite de licencia nueva para moto cuesta desde $60.190, y un duplicado puede salirte por $116.751. Eso sí, implica desplazarte y hacer cita previa, pero el ahorro es brutal.

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Amplíe: Estos son los cambios del nuevo Yamaha NMAX 2026. ¿Rey indiscutible?

Recomendaciones PubliMotos:

  • No dejes todo para última hora: los precios ya subieron y podrían seguir ajustándose.
  • Consulta en municipios vecinos: puedes ahorrarte más de $100 mil pesos.
  • Haz tu trámite en línea si puedes, pero asegúrate de que el centro sea autorizado por MinTransporte.
  • Verifica en la Ventanilla Única de Servicios los costos actualizados y evita estafas.

El precio de rodar en dos ruedas en Bogotá no para de subir. Pero como buen motero, sabes que la calle te exige estar al día y evitar comparendos. Si ya estabas por renovar tu licencia, hazlo con cabeza fría y busca alternativas que te ayuden a seguir rodando sin frenar tu bolsillo.

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Estos son los cambios del nuevo Yamaha NMAX 2026. ¿Rey indiscutible?

¿Y si te dijéramos que el scooter más completo, moderno y elegante del mercado ya está en Colombia? La nueva Yamaha NMAX 2026 no es solo un medio de transporte

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La nueva Yamaha NMAX 2026 pisa fuerte en el país y lo hace como toda una monarca de la movilidad urbana. Con un diseño renovado, conectividad de última generación, control de tracción desconectable, sistema Start & Stop y encendido inteligente por llave de proximidad, este scooter se consolida como la referencia premium en su categoría.

Presentación de lujo en la Feria 2 Ruedas 2025

Durante la Feria 2 Ruedas 2025, Yamaha deslumbró con la presentación oficial de la NMAX 2026, bajo el concepto de “Evolución: prestigio + tecnología divertida”. Un lema que se queda corto frente a todo lo que ofrece esta joya de dos ruedas. Sin duda, uno de los lanzamientos más esperados del año en el segmento scooter.

Potencia, eficiencia y rendimiento sin igual

Debajo de su elegante carrocería, la NMAX 2026 equipa un motor monocilíndrico de 155 cc, SOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido, capaz de generar 15.15 Hp a 8.000 rpm y un torque de 14.2 Nm a 6.500 rpm. Gracias al sistema VVA (válvulas de apertura variable), ofrece un desempeño ágil y suave tanto en ciudad como en carretera.

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Pero lo que marca diferencia es la incorporación de control de tracción (TCS) desconectable, ideal para quienes buscan seguridad en todo tipo de terreno sin renunciar al control total.

Tecnología al servicio del piloto

Este scooter no solo destaca por su mecánica, sino también por ser uno de los más conectados del mercado:

  • Aplicación Y-Connect con Unidad de Control de Comunicaciones (CCU): empareja tu smartphone y accede a información en tiempo real, recordatorios de mantenimiento, llamadas, mensajes y más.
  • Tablero digital multifunción: toda la información al alcance con solo un vistazo.
  • Sistema Start & Stop: en semáforos o tráfico denso, el motor se apaga automáticamente y se enciende al acelerar, mejorando el consumo y reduciendo emisiones.
  • Encendido por llave de proximidad (Smart Key): seguridad y comodidad con solo acercarte a la moto.

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Seguridad y confort que marcan la diferencia

  • Frenos de disco con sistema ABS en ambas ruedas: frenado potente y controlado.
  • Suspensión delantera telescópica y trasera tipo unidad oscilante: máxima estabilidad.
  • Llantas tubeless de 13” (110/70 adelante y 130/70 atrás): agarre garantizado.

Diseño moderno y práctico

La NMAX 2026 impresiona con líneas estilizadas y una estructura funcional. Sus dimensiones (1.935 mm largo, 740 mm ancho, 1.200 mm alto) y su peso de 131 kg la hacen perfecta para maniobrar en entornos urbanos. Además, cuenta con un amplio baúl bajo el asiento con capacidad para un casco integral y objetos personales.

Precio en Colombia

Disponible en todo el país por un precio aproximado de $16.500.000 COP, dependiendo del distribuidor y la región. Una inversión que vale cada peso si buscas estilo, seguridad, tecnología y eficiencia en un solo paquete.

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¿Por qué la NMAX 2026 es la reina de los scooters?

Porque no hay otro scooter en el mercado colombiano que combine tan bien el lujo, la tecnología y el rendimiento urbano. Yamaha lo vuelve a hacer: sube el nivel y redefine la movilidad sobre dos ruedas.

¡No te quedes atrás!

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