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India con MotoGP | Gran Premio de Bharat trae  sorpresas al mundo del motociclismo

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En algo más de dos meses, exactamente del 22 al 24 de septiembre, la motos más rápidas del mundo circularan por primera vez en el Gran Premio de la India, pais sumamente importante en el mercado mundial de las motocicletas, ya que comercializan un promedio aproximado de 15 millones de unidades al año, con marcas que tenemos presentes en nuestros país.

Dos meses para un momento histórico

En su momento, Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna comentó: “La India es clave en nuestro plan de llevar MotoGP a nuevas fronteras. En la última década, el Campeonato del Mundo de MotoGP ha ido a más, gracias a una parrilla competitiva y a un reglamento bien elaborado. Esperamos conseguir una mayor base de aficionados en la India con el Gran Premio de Bharat”.

Por otra parte, Pushkar Nath, de Fairstreet Sports, patrocinador del Gran Premio de la India indicó: “El motociclismo es un deporte muy seguido en la India. Al traer aquí las carreras de motos más prestigiosas del mundo esperamos aumentar aún más su base de seguidores y animar a que más jóvenes se inicien en este deporte”.

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El coqueteo entre Dorna y la India viene de tiempo atrás, incluso antes de que la Fórmula 1 llegara al país asiático. Debido a numerosos problemas logísticos y burocráticos, este sueño de ver a los mejores pilotos del mundo sobre dos ruedas no se dio antes.

Loris Capirossi confirmó el pasado 14 de julio, durante un evento realizado en el circuito de Misano, que el Gran Premio de la India es una realidad y que el Mundial de MotoGP estará allí por primera vez en la historia, del 22 al 24 de septiembre. Por lo tanto, en apenas dos meses podremos ver rodar a las motos en un nuevo circuito y país, en un trazado que con sus algo más de 5 km promete dar emociones fuertes a los espectadores.

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Gran Premio de la India, en el Circuito Internacional de Buddh

El escenario escogido es el Circuito Internacional de Buddh, en las afueras de la capital. El trazado, de 5,125 km, su recta más larga tiene 1.006 metros, con un ancho de 12 m y entregando 8 curvas de izquierda y ocho de derecha, promete muchas emociones en las 24 vueltas que deben realizar los pilotos de MotoGP, asi como en las 19 de Moto2 y las 17 de Moto3.

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Un ambiente totalmente nuevo para los pilotos, en el cual muchos entrarán en la historia, debido a que Dorna, por primera vez, lleva la gran carpa a este escenario.

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La máxima categoría de las dos ruedas está recorriendo los mismos pasos que siguió la Fórmula 1 hace más de una década.

El Campeonato del Mundo de Motociclismo sigue expandiendo sus fronteras, tratando de llegar a más aficionados que nunca. En los últimos años hemos podido ver cómo las motos más rápidas del planeta se daban cita en territorios nunca antes explorados por la FIM ni Dorna, pero que han resultado tener gran notoriedad en cuanto a apasionados de las motos se refiere. Estos son los casos de Tailandia e Indonesia, países a los que MotoGP ha llegado hace poco tiempo.

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Dorna se ha decidido a explorar un mercado muy potente, llevando el Mundial a uno de los países con más población del planeta. Ya veremos como les va Ducati y sus 8 motocicletas encabezadas por Pecco Bagnaia. Esperar las sorpresas que nos brindarán Aleix Espargaro con Aprilia, por supuesto, ver que sucede con las japonesas, en especial a Marc Marquez en Honda y, por otra parte, a Fabio Quartararo desde la Yamaha, marcas que están padeciendo este año y el resto de protagonista, KTM, Gas Gas, entre otras que seguro brindarán un gran espectáculo.

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¿Qué opinas? ¿MotoGP debería llegar a Colombia? ¿Tu apoyarías? O simplemente no pasará, déjanos tus comentarios en Publimotos.com

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Video | Crece polémica por agresión de policías a motociclistas

Les contamos las dos caras de la moneda en los hechos ocurridos entre agentes de tránsito y motociclistas.

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Un control de movilidad en el municipio de Bello, Antioquia, casi termina en múltiple tragedia. Los hechos ocurrieron el pasado miércoles 8 de mayo entre motociclistas y policías.

En diferentes videos grabados por la ciudadanía, se ve como varios motociclistas intentan evadir como sea un gran puesto de control incluso arriesgando su vida y la de los policías.

La situación a ha generado todo tipo de comentarios y desató una polémica, porque, por un lado, se señala que los agentes cometieron anomalías en el retén para evitar que los conductores se escaparon del procedimiento.

Vea, además: Última hora | ¿Se viene una Bajaj Pulsar Adventure? | ¿La marca trabaja en una todoterreno?

Como, por ejemplo, obstaculizarles entre varios uniformados el paso de manera agresiva, o incluso lanzarles objetos de gran tamaño como conos. Todo esto fue cuestionado por la ciudadanía.

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Por otro lado, hay quienes resaltan que si los motociclistas tienen los papeles y documentos en regla por qué evaden el puesto de control incluso montándose al andén (que es una infracción), para ellos “hay que ver también la otra cara de la moneda”.

¿Qué dice Policía de Bello?

Desde la Secretaría de Movilidad del municipio antioqueño, se emitió un comunicado en el que se lamentó los hechos, por ambos lados, desde el mal comportamiento de los motociclistas como la de los uniformados.

“Adelantaremos las actuaciones internas para determinar la responsabilidad de los funcionarios implicados en los hechos, pero es nuestro deber primordial realizar nuestra función en el marco del respeto por los ciudadanos”, detalla el comunicado.

Además, se hizo un llamado a que los ciudadanos respeten las normas de tránsito, y a quienes ejercen autoridad en la vía.

“Solo de esta forma construiremos una mejor cultura ciudadano, que nos evite repetir situaciones tan lamentables como las del día de hoy (día de los hechos)”, concluye.

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Esto dice la ciudadanía

“Entiendo su impotencia de que “se burlen’ de la autoridad, pero llegar hasta esos extremos, pueden causar incluso, hacer perder la vida de ellos mismos o de los motociclistas”, “Y entonces que pretenden? que les tiren flores mejor? que los feliciten por su gamineria? todos esos pelaos andan sin cascos, sin licencia, sin soat, sin nada”.

“Mal por los agentes de tránsito, pues esa no es la forma de proceder, también por los motociclistas por querer saltar la norma. ¡Mal por donde se le mire!”, “Esos agentes merecen una medalla”, “Ya han muerto personas por esa práctica de los agentes de tránsito”, son algunos comentarios que se ven en redes.

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Así se vivió la edición XVI de la F2R ¡PubliMotos se fajó!

Les contamos cómo nos fue en Medellín en la F2R, una de las ferias de motos más importantes del mundo.

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Termina una nueva edición de la F2R, una de las más importantes en el mundo para el motociclismo. Donde vivimos increíbles lanzamientos y una experiencia inolvidable.

“Durante su XVI versión, la feria se convirtió en el epicentro del mundo de las motocicletas, reuniendo a aficionados, empresarios y expertos en un espacio de innovación, negocios y entretenimiento, registrando logros y cifras destacadas durante los cuatro días”, detalla la feria en su comunicado.

En total se tuvo 88.600 visitantes nacionales e internacionales. Esta cifra superó el récord de asistencia provenientes de más de 40 países diferentes. Además, se contó como alrededor de 3.500 empresarios internacionales acreditados de países como Japón, Australia, Arabia Saudita, Suiza, India, México, Isla de San Martín, Afganistán, Perú, Argentina y Ecuador, entre otros.

Por primera vez en sus 16 ediciones, la Feria acogió a las marcas de moto presentes en el país con un total de 450 expositores, 106 de ellos internacionales representantes de 28 países, 12 de ellos debutando en la feria, quienes exhibieron las últimas novedades, tendencias y lanzamientos de sus mercados.

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Venta de motos en la F2R

Más de 1.400 motocicletas fueron vendidas durante la feria, demostrando el alto nivel de interés y demanda por parte de los consumidores. Se esperan cifras en el corto y mediano plaza para el cierre final de ventas de motocicletas generadas por la feria.

Teniendo en cuenta los trámites que quedaron pendientes que seguirán en el transcurso de los días.

PubliMotos se fajó en la F2R

Siendo el medio oficial de la feria, tuvimos una gran presencia en cada pabellón con nuestros contenidos publicados en las redes sociales. Hablamos de lanzamientos, marcas, visitamos lo más curiosos, nos paseamos buscando lo más caro y más barato de la feria, y más.

Todo este contenido lo pueden encontrar en YouTube, TikTok, Instagram y Facebook, donde también verán los streaming que hicimos de nuestros dos programas, Motos al Ring y el Magazine, dedicados a lanzamientos, novedades y enfrentamientos de motos.

Además, contamos un gran test-drive en el que cientos de personas hicieron parte y disfrutaron de más de 50 motocicletas, entre ellas, lanzamientos de Suzuki, Vento, TVS y más.

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“En el marco de la F2R, se llevaron a cabo más de 3.800 pruebas de manejo en la pista de Test Drive, brindando a los visitantes la oportunidad de experimentar de primera mano las presentaciones y características de 51 modelos de motocicletas”, agrega la F2R.

¿Habrá una nueva feria?

La invitación se extiende a vivir la próxima edición de la feria en 2025, programada del 15 al 18 de mayo.

Asimismo, se invita a estar pendientes de lo que será la Expo 2 Ruedas en Bogotá, del 1 al 4 de agosto, evento que resulta de la alianza entre Prisma y Corferias que se realizará con el objetivo de impulsar la industria de las motocicletas y la movilidad alternativa mediante exhibiciones y experiencias innovadoras.

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Beneficios de matricular la moto fuera de Bogotá

Les contamos todo lo bueno que tiene matricular la moto fuera de la capital. Precio del trámite y beneficios.

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Cada vez que compramos una moto o un carro nos enfrentamos a unos trámites entre los cuales está la matricula, la cual siendo de Bogotá, se puede registrar fuera de ella, ¿Por qué?

Cada vehículo que se registre en la ciudad, debe contribuir con un impuesto a obras de infraestructura.

No se pierda: ¿Qué será lo más curioso de la F2R 2024? Atención porque les contamos

¿Cuál es la diferencia de matricular vehículos en Bogotá y otro lugar?

El precio de este proceso varía dependiendo del lugar en el cual se radique. En la Ventanilla Única de Movilidad (VUS), se encuentran las siguientes tarifas:

  • Carro, Vehículos de servicio público de pasajeros de radio de acción urbano (RAU): $ 540.200
  • Maquinaria Agrícola, de Construcción e Industrial Autopropulsada e Importación Temporal: $ 540.200
  • Moto – ciclomotor – tricimoto: $ 326.800
  • Remolques, semirremolques, multimodulares y similares: $ 497.900

En Cundinamarca, cada entidad de tránsito establece el valor de la matrícula inicial, algunos precios desde el año pasado son:

  • Mosquera: $ 123.410 para vehículos y $ 107.857 motos (el más económico del departamento)
  • Funza y Madrid: Un costo promedio de $ 209.000,
  • Chía: alrededor de $ 276.276 para carros y motos $ 211.336.
  • Funza y Madrid tienen un precio aproximado de $ 209.000, y en Chía los carros pagan

Claramente hay una diferencia de más de $ 400.000 con los costos de Mosquera y Bogotá.

Además: Yamaha, Honda y CFMOTO ganan en los premios Red Dot Award | El premio más prestigioso de diseño en el mundo

Descuentos en Bogotá

  • Todos los vehículos híbridos tienen acceso al descuento del 40% que los cubre durante 5 años.
  • Descuento del 60 %: aplica para los automóviles eléctricos nuevos y particulares que estén matriculados en Bogotá.
  • Descuento del 70 %: aplica para los taxis eléctricos nuevos que estén matriculados en Bogotá y es vigente durante 5 años.

Tarifas de traslado

  • Traslado de la matrícula de un vehículo automotor: $ 23.300

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