Las cinco motos chinas de medio litro para viajar. Estos son sus precios

En esta ocasión quisimos reunir cinco motos chinas de alrededor de 500 centímetros cúbicos, pensadas para quienes quieren recorrer largas distancias, hacer turismo o incluso aventurarse fuera del asfalto. Estas son algunas de las opciones más interesantes que hoy se encuentran en Colombia.

CFMoto 450 MT: la más radical del segmento

La primera de la lista es una de las más conocidas: la CFMoto 450 MT, disponible desde 39 millones de pesos.

Puede que sea una de las motos con el enfoque más doble propósito de este segmento. Su diseño, claramente inspirado en las motos de rally y el Dakar, la convierte en una alternativa ideal para quienes buscan salir del pavimento sin renunciar a la posibilidad de hacer grandes recorridos.

Fue una de las pioneras entre las trail bicilíndricas de media cilindrada y rápidamente se convirtió en una de las más deseadas del mercado. Posteriormente llegaron competidores, tanto indios como chinos, que elevaron el nivel de la categoría.

También hay que reconocer que su representación en Colombia le ha dado una nueva vida a CFMoto, una marca que ya había tenido presencia en el país, pero que hoy cuenta con una oferta mucho más sólida y una red enfocada en motocicletas de mayor cilindraje.

KOVE 510X: una trail pensada para viajar

Otra alternativa que aún pasa desapercibida es la QJ Motor SRT 550X, con un precio superior a 37 millones de pesos.

Se trata de una motocicleta mucho más sobria en su diseño, con líneas robustas y una clara orientación hacia los viajes de largo aliento. Su configuración está pensada para recorrer kilómetros con acompañante y equipaje, ofreciendo una posición cómoda y un conjunto que recuerda bastante a la Benelli TRK 502, tanto por dimensiones como por concepto.

No busca ser la más extrema fuera del asfalto, sino una compañera de viaje para quienes priorizan la comodidad en carretera, eso si, con un reto muy grande y es que la distribuidora aunque llegó con potencia, parece pasar cada vez más desapercibida.

QJ Motor SRT 450RX: la nueva rival de la CFMoto

Una de las marcas que llegó recientemente al país con la intención de ganar protagonismo es QJ Motor, y dentro de su portafolio Adventure destaca la SRT 450RX.

Esta motocicleta tiene un precio de lanzamiento de 34 millones de pesos y promete convertirse en una de las más competitivas del segmento.

De hecho, ya tuvimos la oportunidad de compararla técnicamente con la CFMoto 450 MT y las diferencias son mínimas. Son motos muy similares en cifras, prestaciones y enfoque.

Al igual que la CFMoto, está mucho más orientada a enfrentar terrenos difíciles que a un uso exclusivamente rutero. Sin embargo, cuenta con la capacidad para instalar maletas, un buen nivel de equipamiento tecnológico y una ciclística preparada para realizar viajes de larga distancia.

Voge 525DSX: una de las mejores relaciones precio-beneficio

Una de mis favoritas es la Voge 525DSX.

Es una motocicleta grande, robusta, con motor bicilíndrico y un diseño claramente inspirado en las trail de aventura. Además de su aspecto imponente, ofrece un nivel de equipamiento tecnológico bastante completo y una identidad visual que logra diferenciarse dentro del segmento.

Su mayor fortaleza está en el precio. Representada en Colombia por AKT, se consigue desde 31.990.000 pesos, prácticamente 32 millones, convirtiéndose en una de las opciones con mejor relación entre precio y equipamiento.

También hay que reconocer que AKT ha realizado un muy buen trabajo con la representación de Voge, especialmente con las motocicletas de 300 centímetros cúbicos, lo que genera confianza para quienes buscan dar el salto a una cilindrada superior.

Zontes: una mención obligada

Aunque técnicamente queda por fuera de esta categoría, es imposible no mencionar a Zontes.

La marca actualmente compite principalmente en los segmentos de 300 y 700 centímetros cúbicos, por lo que no cuenta con una motocicleta de medio litro propiamente dicha.

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Sin embargo, sus modelos de 350 cc ofrecen motores de alta compresión que rondan los 39 caballos de fuerza, cifras bastante competitivas para su cilindrada. Además, con precios cercanos a 25,7 millones de pesos, siguen siendo una alternativa muy atractiva para quienes buscan una motocicleta aventurera sin llegar al medio litro.

¿Con cuál se quedaría?

Lo cierto es que el mercado chino ya no compite únicamente por precio. Hoy ofrece motocicletas con buen nivel tecnológico, motores bicilíndricos, equipamiento para viajar y propuestas que cada vez ponen en más aprietos a fabricantes tradicionales.

La pregunta ahora es para ustedes: ¿con cuál de estas motos se quedarían? ¿Hay alguna de la que quieran conocer su ficha técnica o una comparativa más detallada?

Escrito por: Karim Chalá.