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Leydy Diaz Joya | Adiós a una piloto colombiana | Lo que realmente pasó en el Autódromo de Tocancipá
Colombia y el mundo del motociclismo está de luto. Pérdida de una promesa del deporte a motor, Leydy Díaz Joya. Sucedió el pasado domingo 03 de agosto de 2023 en el Autódromo de Tocancipá. Les contamos los detalles y lo testimonios de los más cercanos.
La joven piloto de 24 años murió como consecuencia de las lesiones sufridas al producirse un incidente de carrera. Cuando estaban peleando las primeras posiciones de la pole position para posteriormente ocupar los puestos de partida de esa categoría.
¿Qué sucedió con la piloto Leydy Díaz Joya?
El mundo del motociclismo ha vuelto a vestirse de luto. Leydy Diaz Joya. Falleció este domingo 4 de septiembre tras un accidente ocurrido en la segunda vuelta de clasificación de la categoría Street Race 250. De la segunda valida del GP Colombia. Evento organizado por Fedemoto – Federación Colombiana de Motociclismo y auspiciado en esta fecha por Honda Motos Colombia. Por el cual era la copa Honda Motos – Team HRC Colombia.
La piloto, que también representaba a Colombia en certámenes latinoamericanos e iberoamericanos de motovelocidad. Durante esta segunda valida, que se ejecutaba en el Autódromo de Tocancipá, en sentido antihorario y en configuración de circuito corto. Donde se excluye la zona de “Siberia”, quedó lamentablemente en la pista tras una caída entre la curva nueve y diez. Saliendo de los mixtos cerca al ingreso de la zona de “Tortugas”. Sufriendo graves lesiones. Fue atendida en la misma pista agotando todos los recursos para reanimarla, lamentablemente de manera infructuosa.
Carlos Andrés Ramírez, presidente de Fedemoto (Federación Colombiana de Motociclismo), comentó sobre el incidente a los medios:
«Estábamos en el campeonato GP Colombia de moto velocidad en el autódromo, y un incidente de carrera llevó a que se cayera. El golpe fue fuerte, se activaron todos los protocolos, se realizó la atención en el sitio; sin embargo, debido a la gravedad de la situación, lamentablemente no sobrevivió a todos los procedimientos».
El presidente de Fedemoto, indicó que se trató de una situación que se puede dar en este tipo de deportes. Para nada intencional y que en cualquier deporte a motor existen factores que, en algunas oportunidades, pueden salir de las manos.
«No se puede determinar completamente, y en esta ocasión, desafortunadamente, terminó con este triste desenlace. Pero la situación fue totalmente un hecho de competencia«, resalto.
La Federación Colombiana de Motociclismo confirmó los hechos
Fedemoto confirmó el deceso de la piloto poco tiempo después de que la clasificación se diera por finalizada con bandera roja. Por otra parte, el Team HRC Colombia, anfitriones de esta valida, a través de Daniel Acosta Aular, Team Manager del equipo declaró. “Nos entristece profundamente este suceso. La familia de la motovelocidad colombiana, nuestro equipo, el Team HRC GP Colombia, y la directiva de Honda Motos Colombia. Enviamos nuestro amor y las más sinceras condolencias a sus seres queridos y a Jeymy su madre. A William su padre y a su hermana Emily. Que siempre han resaltado por ser colaboradores, alegres y con grandísima calidad humana. Extrañaremos profundamente su personalidad, entusiasmo y compromiso con este deporte que nos apasiona. La motovelocidad colombiana echará de menos a Lady Biker, espéranos que donde estés nos veremos”.
Y prosiguió: “es hora que revisemos nuestro campeonato, que lo llevemos a niveles internacionales. Que los pilotos se acostumbren a correr aquí en Colombia con esos estándares. Es cierto que esto puede reducir la cantidad de participantes, pero debemos entrar a evaluar una serie de situaciones que tanto los escenarios. Pilotos y por supuesto, organizadores de eventos, deben ejecutar para preservar y resguardar la vida de nosotros los pilotos.
Siguen mencionando
No es que me encuentre señalando a ninguna organización que promueve el deporte, ni mucho menos a la Federación. En Colombia hay un gran talento y debemos cuidarlo, como expiloto. Entrenador. Manager y consultor, promuevo que el número de muertos ideal en el motociclismo debe ser cero. Que debemos convencer a los jóvenes de no correr en las calles y si desean hacerlo. Que sea en eventos serios, avalados y en especial, en escenarios acordes para este tipo de prácticas. Lo que pasó con Leydy es algo fortuito, pero tenemos que evitar que se vuelva a repetir”.
Su familia lleva en la sangre el amor por la velocidad
La familia de Leydy lleva el amor por la motovelocidad, su madre, apoyándola y a su lado hasta los últimos minutos. Nunca le negó que siguiera esta pasión. Su padre haciendo lo posible por empujar su deseo de ser la mejor en el deporte. Su hermana, arrancó hace poco tiempo a seguir sus pasos. Ella, literalmente haciendo su carrera deportiva haciendo accesorios para motociclista hechos a mano, con su marca Lady Biker’s. Graduada hace poco de ingeniería mecánica y vibrando por todo lo que conlleva la gasolina, el aceite y los motores a dos ruedas.
La familia Diaz Joya, siempre alegres, comedidos, ella en especial como decimos aquí “Juiciosa”. Son de los núcleos familiares más reconocidos de la motovelocidad y de las competiciones ¼ de milla en Colombia.
Daniel Acosta Aular, su último entrenador con Racing Experience cerró. “Podría hablar de fatalidad, mala suerte o simplemente riesgo. El que asumen pilotos como Leydy en las categorías pequeñas de campeonatos que se ejecutan en países latinoamericanos. Pero la realidad es que todos, desde el niño de 10 años que empieza a competir en circuitos de asfalto. Asi como los adultos con experiencia que usan motocicletas poderosas para competir. Corremos los mismos peligros, somos vulnerables cuando se produce un accidente en carrera en el que se ven involucrados otros pilotos. Lamento profundamente que no este entre nosotros, Dios la tenga en su gloria y como lo decía Santiago Villa: Ojalá en el cielo hayan motos”.
Desde PubliMotos ofrecemos las más extensivas condolencias a la familia. Buen viaje Leydy Díaz Joya.
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¿Sin repuestos para su moto? Aquí hay más de 5.000 ítems
Tienda PubliMotos abre sus puertas con más de 5.000 ítems de repuestos. Toda una locura lo que se viene para los colombianos o habitantes de este país. Pendientes porque hay de todo y para todos.
Es oficial, la Tienda PubliMotos se encuentra al aire y lista para llevar tranquilidad a quienes buscan repuestos para su moto. Este increíble espacio comercial se perfila como una de las mayores plataformas de venta de repuestos para motos en el país, ofreciendo más de 5,000 ítems que cubren una amplia gama de necesidades. Desde piezas esenciales para el mantenimiento hasta accesorios. La tienda busca consolidarse como un referente en el mercado.
Con la creciente popularidad de las motocicletas en Colombia, el mercado de repuestos se ha fortalecido de manera notable. Este segmento no solo responde a la demanda de mantener las motos en óptimas condiciones, sino también a la necesidad de personalización que muchos motociclistas buscan. En este contexto, la llegada de la Tienda PubliMotos resulta estratégica, ya que ofrece una experiencia integral: productos de calidad, precios competitivos y una navegación amigable en su plataforma digital.
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Una tienda con muchos repuestos
El inventario de la tienda abarca todo lo que un motociclista podría necesitar. Los clientes podrán encontrar repuestos como llantas, pastillas, filtros, baterías, suspensiones, discos, frenos, cadenas, kit de arrastres y mucho más… Además, también se incluyen accesorios como, guantes y equipos de protección. Este enfoque integral permite que PubliMotos no solo sea una tienda, sino un aliado de los motociclistas en su vida diaria.
Más allá de los repuestos y accesorios, la tienda también tiene grandes planes para expandir su catálogo en el futuro. En una segunda fase, se incorporarán productos no relacionados directamente con el mundo de las motos, pero que aportan valor al consumidor. Entre ellos destacan televisores Kalley, botas Brahma y una línea de alimentos para mascotas, tanto para perros como gatos. Esta diversión en la oferta responde a un análisis de las necesidades del mercado y busca posicionar a la tienda como una opción variada y versátil.
El mercado de repuestos para motocicletas en Colombia es un sector con un crecimiento constante. Este fenómeno se debe al incremento de motocicletas como medio de transporte principal en ciudades y zonas rurales. La posibilidad de contar con una tienda en línea que ofrezca miles de productos al alcance de un clic es una solución ideal para quienes buscan ahorrar tiempo y dinero.
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La fortaleza de este mercado también radica en la necesidad de mantener las motocicletas en condiciones óptimas para garantizar la seguridad en el camino. PubliMotos entiende esta realidad y se asegura de ofrecer productos que cumplen con los más altos estándares de calidad, respaldados por marcas de confianza. Además, la plataforma garantiza una experiencia de compra fácil, con envíos rápidos y seguros.
El lanzamiento de la Tienda PubliMotos marca un hito importante en la industria de las motocicletas en Colombia. Esta iniciativa no solo destaca por la amplitud de su catálogo, sino también por su compromiso con la innovación y la satisfacción del cliente. Ya sea que busques un repuesto urgente o quieras explorar opciones para mejorar tu experiencia en la carretera, la tienda tiene algo para todos.
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Un scooter 400 cc podría llegar a Colombia este 2025
Sigue creciendo la familia de scooter en el país y marca SYM. Nosotros venimos probando bastante este tipo de vehículos y cada vez nos enamora más. Aquí tienen algunos detalles que les pueden interesar.
El SYM ADXTG 400 fue una de las estrellas destacadas del pasado EICMA, una feria internacional que reúne las novedades más innovadoras del mundo de las motocicletas. Este scooter de carácter crossover se presenta como una evolución natural dentro de la línea ADXTG, combinando diseño robusto, tecnología avanzada y un motor más potente que promete conquistar tanto rutas urbanas como recorridos largos.
El diseño del SYM ADXTG 400 se inspira claramente en su hermana menor, la ADXTG 150 que ya circula en Colombia, pero ojo porque realmente se hereda del Honda X-ADV. En esta nueva versión, SYM apuesta por un estilo más agresivo y aventurero, con líneas angulares, luces LED y un parabrisas ajustable que no solo mejora la estética, sino que ofrece mayor comodidad al usuario en trayectos largos.
Motor potente y versátil
Este modelo incorpora un motor monocilíndrico de 400 cc con refrigeración líquida, capaz de generar una potencia cercana a los 35 caballos de fuerza y 37 Nm de torque máximo. Su rendimiento está pensado para ofrecer agilidad en ciudad y estabilidad en carreteras, lo que lo convierte en una opción ideal para aquellos que buscan un vehículo práctico pero con capacidad para aventuras más exigentes.
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Además, se espera que incluya un sistema de transmisión CVT optimizado, brindando una conducción más fluida y eficiente.
Tecnología a la vanguardia
El SYM ADXTG 400 no solo destaca por su diseño y motor, sino también por su avanzada tecnología. Incluye una pantalla TFT completamente digital con conectividad para smartphones, permitiendo acceder a funciones como navegación, control de llamadas y mensajes. Además, cuenta con sistemas de seguridad como frenos ABS de doble canal, control de tracción y un sistema de iluminación LED adaptativo que mejora la visibilidad en condiciones adversas.
En Colombia, la línea ADXTG ya tiene un fuerte reconocimiento gracias al éxito del modelo ADXTG 150, un scooter que combina economía de combustible, diseño atractivo y versatilidad. La llegada del ADXTG 400 sería un paso natural para ampliar la oferta y captar a un público más exigente.
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Competencia en el mercado colombiano
Si bien el segmento de scooters en Colombia está dominado por marcas como Yamaha, Honda y Kymco, la llegada del SYM ADXTG 400 podría marcar una diferencia. Su propuesta de diseño innovador, tecnología avanzada y potencia superior lo posicionarían como un competidor directo de modelos como el Yamaha XMax 400 o el Kymco AK 550, ofreciendo una opción más económica pero igual de funcional.
Posibilidades de llegada en 2025
Aunque SYM no ha confirmado oficialmente la llegada del ADXTG 400 a Colombia, las expectativas son altas. Con el creciente interés en scooters de mediana y alta cilindrada, este modelo tendría un excelente potencial en el mercado colombiano. De concretarse su lanzamiento, podría ser un punto de inflexión para la marca, fortaleciendo su presencia en un segmento cada vez más competitivo.
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Yamaha se viene con un lanzamiento de mediano cilindraje. ¿Cuál es?
Dentro de muy poco, Yamaha hará oficial la presentación de sus maxi-scooter más agresivos que se puedan evidenciar. Son una locura, no paran esos japoneses de sorprender al mundo. Les ampliamos todo aquí.
Hablar de Yamaha TMAX, es entender que estamos al frente de un referente en el mundo de los scooters deportivos desde su debut en 2001. A lo largo de los años, ha hecho cambios en diseño, tecnología y seguridad, consolidándose como una opción preferida para quienes buscan combinar la comodidad de un scooter con el rendimiento de una motocicleta deportiva.
El 28 de febrero de 2025, Yamaha presentará las versiones más recientes de este modelo: el TMAX 560 y TMAX 560 TECH MAX. Estos incorporan un motor de 561 cc que cumple con las normativas de emisiones EURO5+, ofreciendo una potencia máxima de 46,9 Hp a 7.000 rpm y un par máximo de 55 Nm a 5.250 rpm.
Yamaha se viene con toda
El diseño del TMAX 560 ha sido renovado, destacando un frontal más agresivo con faros de doble óptica y líneas aerodinámicas que refuerzan su carácter deportivo. Elementos icónicos como los paneles laterales en forma de boomerang y el sistema de escape elevado se mantienen, aportando una estética moderna y dinámica.
Se distinguen por incorporar tecnologías avanzadas que mejoran la experiencia de conducción. Entre ellas, una pantalla TFT a color de 7 pulgadas con conectividad completa para smartphones, desde la aplicación Y-Connect y deja de funcionar la anterior app MyRide-Link, permitiendo acceder a funciones como navegación, música y llamadas. Además, cuenta con un parabrisas ajustable eléctricamente, puños y asiento calefactados, y control de crucero, brindando un confort superior en cualquier condición climática.
Ambas versiones están equipadas con un chasis de aluminio ligero que, junto con una suspensión optimizada, ofrece una conducción estable y precisa. La incorporación de un sistema de control de frenos avanzado y control de tracción garantiza seguridad y confianza al piloto, incluso en superficies complicadas.
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Desde su introducción, la TMAX ha sido pionera en el segmento de los maxi-scooters, combinando la practicidad de un scooter con prestaciones deportivas. La evolución constante en diseño, tecnología y rendimiento ha permitido que este modelo se mantenga vigente y competitivo en el mercado global.
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La TMAX 560 y la TMAX 560 TECH MAX de 2025 serán una clara opción para quienes deseen migrar a un scooter de mediana cilindrada. Los dejamos con el siguiente video de nuestro canal de YouTube sobre un scooter. Leeremos sus comentarios desde el canal.
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