Mientras la mayoría de startups apuestan por scooters urbanos o vehículos económicos, Ultraviolette se lanza a toda velocidad en la pista premium con su propuesta de supermoto, compitiendo de tú a tú con gigantes europeos y japoneses.

Y no es exageración: la nueva F77 Mach 2 y la F77 SuperStreet están revolucionando el mercado europeo de motos eléctricas con un diseño futurista, ingeniería de alto nivel y rendimiento deportivo que desafía cualquier prejuicio sobre los vehículos eléctricos.

¿Qué hace tan especial a la Ultraviolette F77?

• Batería de 10,3 kWh, una de las más grandes en su categoría.
• Motor eléctrico con 40,2 HP y 100 Nm de torque, más que suficiente para poner en aprietos a motos de combustión.
• Velocidad máxima de 155 km/h y aceleración de 0 a 60 km/h en apenas 2,8 segundos.
• Control de tracción en 4 niveles, ABS Bosch de doble canal, 10 niveles de frenado regenerativo, y hasta un sistema de inteligencia artificial llamado Violette.
• Todo esto, montado en un chasis ágil y con conectividad de última generación.

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De India a Europa… ¿Y pronto a América Latina?

Ultraviolette no solo ha hecho historia en su país; ya está vendiendo en 10 países europeos, incluyendo Alemania, Francia, Italia, Reino Unido y Suiza. El respaldo de inversores internacionales y la calidad de su ingeniería han consolidado su expansión.

“Este es un momento decisivo para la movilidad eléctrica y para la ingeniería india a nivel mundial”, declaró Narayan Subramaniam, CEO y cofundador de Ultraviolette.

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Con esta agresiva entrada en mercados tan exigentes, ¿quién dice que no podríamos ver la F77 pronto en Colombia o América Latina? El crecimiento del interés por motos eléctricas de alto rendimiento en la región es evidente.

¿Por qué deberías seguirle la pista a la Ultraviolette F77?

Porque representa el futuro de la motocicleta: potencia, tecnología, diseño y cero emisiones. Mientras muchas marcas aún están en fase de prototipos, Ultraviolette ya está compitiendo en las grandes ligas y vendiendo unidades.

Esta moto no busca convencerte de ahorrar gasolina. Busca enamorarte del rendimiento eléctrico como nunca antes lo habías visto.

Honda Motorcycle & Scooter India ha presentado oficialmente la Honda XL750 Transalp 2025, una motocicleta de aventura de media cilindrada. Promete redefinir el turismo en dos ruedas. Con un precio de lanzamiento de 10,99 lakh de rupias (aproximadamente 13.180 dólares, es decir, unos COP $52.000.000 al cambio actual), esta moto se posiciona como una propuesta robusta y avanzada. Está completamente alineada con las exigencias del mercado indio de ADV, en constante crecimiento.

Dejando en claro que ese valor es inferior al que llegaría a este país si se da esa posibilidad. Por ahora solo es un simple acercamiento para que se hagan una pequeña idea.

Potencia bicilíndrica con alma aventurera

La XL750 Transalp 2025 está equipada con un potente motor bicilíndrico en paralelo de 755 cc, con refrigeración líquida. Es capaz de entregar 90,5 hp a 9.500 rpm y un torque máximo de 75 Nm a 7.250 rpm. Esta configuración, unida a una transmisión de seis velocidades, garantiza una entrega de potencia progresiva y contundente. Esto es ideal tanto para largas travesías en carretera como para recorridos por terrenos desafiantes.

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Uno de los grandes atractivos tecnológicos de la nueva Transalp es su sistema Throttle By Wire (TBW), que permite seleccionar entre cinco modos de conducción: Sport, Standard, Rain, Gravel y User. Estos modos modifican parámetros clave. Por ejemplo, la respuesta del acelerador, el nivel de control de tracción, el freno motor y la entrega de potencia se adaptan a cualquier entorno o estilo de conducción.

Parte ciclo preparada para la aventura

A nivel de suspensiones, la Transalp equipa una horquilla delantera Showa invertida (USD) de 43 mm y un monoamortiguador trasero Pro-Link. Están ajustados para absorber irregularidades tanto en carretera como fuera de ella. El conjunto rueda sobre llantas de radios: 21 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás. Esto es el estándar para una verdadera adventure bike.

El sistema de frenado incluye doble disco delantero de 310 mm y un disco trasero de 256 mm. Todo está respaldado por un sistema ABS de doble canal, aportando seguridad y control en cualquier situación.

Tecnología y conectividad de última generación

El apartado tecnológico está liderado por una pantalla TFT a color de 5 pulgadas, compatible con conectividad para smartphones mediante la app Honda RoadSync. Esto permite al piloto gestionar llamadas, navegación y mensajes. A ello se suman intermitentes con cancelación automática, luz de freno de emergencia y sistema de iluminación LED completo, elevando la seguridad y visibilidad en todo momento.

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Diseño práctico y elegante

La XL750 Transalp estará disponible en dos elegantes opciones de color: Blanco Ross y Negro Grafito, combinando la herencia clásica del modelo con líneas modernas y una estética robusta, pero refinada. Su ergonomía está pensada para largas jornadas de manejo, con asiento amplio, postura erguida y protección aerodinámica equilibrada.

Opiniones desde Honda India

El Sr. Tsutsumu Otani, CEO de Honda Motorcycle & Scooter India, resaltó que esta Transalp “es símbolo de aventura y confiabilidad”. Su introducción reafirma el compromiso de la marca por ofrecer productos globales con enfoque local. Por su parte, el Sr. Yogesh Mathur, Director de Ventas y Marketing, destacó que “el segmento de adventure touring está en auge en India. Esta nueva Transalp es una respuesta directa a la demanda por motos capaces, versátiles y tecnológicamente completas”.

Reservas abiertas, entregas desde julio 2025

Las reservas ya pueden realizarse a través de los concesionarios Honda BigWing. Las primeras entregas están previstas para julio de 2025. La XL750 Transalp llega con la promesa de ser el puente entre la exploración urbana y los caminos menos transitados. Marca un nuevo referente en el segmento adventure de media cilindrada.

PubliMotos estará pendiente de su posible llegada al país en algún momento. Honda la tiene clara y sabe que este país es potencia en vehículos de aventura. Sin más qué, los dejamos de momento con el siguiente video tipo recomendación de una Honda que está en nuestro canal de YouTube.

Luego del prototipo HIM-E revelado en el EICMA 2023, la icónica marca india vuelve a sorprender al mundo: unidades en fase avanzada de esta moto eléctrica todoterreno fueron espiadas en Ladakh, donde ejecutivos de alto nivel de la marca las estarían probando en secreto.

¿El futuro del off-road? Todo apunta a que sí

La Himalayan Electric representa el siguiente gran paso de Royal Enfield en la movilidad eléctrica. Lo que antes fue un rudimentario concepto ahora se transforma en una máquina lista para conquistar terrenos extremos. Y no hablamos de simples rumores: las fotos espía muestran un modelo robusto y muy cercano a su versión de producción.

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Componentes premium para dominar la aventura

Esta Himalayan eléctrica no escatima en tecnología:

• Ruedas de enduro SM Pro Platinum con neumáticos Bridgestone Battlax Adventurecross.
• Suspensión de lujo: horquillas USD totalmente ajustables y un monoamortiguador Ohlins.
• Sistema de frenos con discos lobulados y pinzas Nissin, más depósitos de freno visibles en el manillar.
• Un sofisticado tablero digital ECUMASTER de 7”, estilo rally.

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Además, el chasis y subchasis están fabricados en aluminio personalizado, con detalles que podrían representar la topografía del Himalaya. Todo indica que Royal Enfield no solo busca electrificar su línea, sino también elevar el estándar en el segmento adventure eléctrico.

Motor y batería integrados al chasis: eficiencia y diseño funcional

El diseño continúa priorizando la funcionalidad sobre la estética, manteniendo el ADN aventurero que caracteriza a la gama Himalayan. La batería y el motor están integrados al chasis como parte estructural, una decisión técnica que mejora el rendimiento general.

¿Cuándo se lanza la Himalayan Electric?

Aún no hay una fecha oficial, pero las pruebas avanzadas sugieren que el lanzamiento podría estar más cerca de lo que creemos. Todo apunta a que este modelo ofrecerá una potencia similar a la Himalayan 450, ideal para quienes buscan una moto eléctrica sin perder el espíritu salvaje de la marca.

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¿Listo para el futuro del motociclismo de aventura?

Royal Enfield Himalayan Electric podría marcar un antes y un después en el mundo de las motos eléctricas off-road. Sigue conectado a PubliMotos.com para no perderte ningún detalle sobre su lanzamiento, especificaciones oficiales y primeras pruebas en campo real.