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Pulsar NS 160 llegará más potente y robusta | ¿Cuál es su más reciente mejora?

La Bajaj Pulsar NS 160 se actualizó recientemente, esta sería la modificación más importante en esta motocicleta que actualmente la tenemos circulando en Colombia, hablaremos de ella y qué fue lo nuevo, atentos.

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Estaremos platicando de esta máquina, con aspectos generales y, claramente, con su modificación. El tema puntual es su agilidad mejorada, esta es la última revisión de actualización. Lean detalladamente y disfruten de lo nuevo de la Bajaj Pulsar NS 160.

Bajaj Pulsar NS 160

Muchos amantes de las NS ya pueden elegir qué cilindraje desean. En este caso, la hermana menor de la NS200 se encuentra en circulación dentro del mercado colombiano. Esta motocicleta también recibió las nuevas actualizaciones que la 200. Nada mal, es un buen dato, les contamos.

Si quieren comparar estilos, son similares, sobre todo si lo llevamos a una generación anterior. Algunos gráficos que la hacen ser distinta, la Bajaj Pulsar NS 160 tiene los mismos neumáticos que la NS 200. Esto la hará ver robusta y de mayor cilindraje, es un punto a favor.

¿Actualizaciones en esta motocicleta?

Claro que sí, su tablero se actualiza y coincide con los de su hermana mayor. El panel de instrumentos muestra posición de marcha, kilometraje, cuenta revoluciones, eficiencia de combustible, entre otras nuevas lecturas de actualización. Algo que no se modificó es la posición de conducción. Es decir, su postura sigue siendo cómoda y erguida sin dejar de lado un toque deportivo.

La potencia: motor monocilíndrico de 160,3 cc, cuatro válvulas, refrigerado por aire (con enfriador de aceite). Desarrolla 17,3 Hp a 9.000 rpm y un par máximo de 14,6 Nm a 7.250 giros. Trae 5 marchas, un motor que resguarda sus mismas características.

“A diferencia de la NS 200, la adición de la horquilla USD, las nuevas ruedas y los nuevos neumáticos han aumentado el peso de la NS 160. Esta motocicleta pesa ahora un kilo más que su predecesora, pero el efecto de este aumento apenas se nota en el peso total. Manejo. Probablemente se deba a que ahora se maneja un poco mejor que antes. La horquilla USD aumenta la compostura en las curvas y mejora la estabilidad al frenar, lo que permite al conductor explotar los límites de la motocicleta con mayor confianza”. Informan en la nota de Bike India.

Para definir lo antes dicho, esto hace que la amarre en ciertas circunstancias. Pero le daría más estabilidad y confort (tamaño de neumáticos / llantas), por pesar algo más. Por tener más potencia y torque, aumentaría sin duda el consumo de combustible.

Comparación NS 160 – NS 200

Si relacionamos la 160 con la 200, el chasis tiende a ser similar. Habrá una que otra mínima diferencia. El tema es que los basculantes sí son distintos y en el caso de la NS 160 tiene la unidad más larga. Esto genera una diferencia entre ejes algo más extensa (1.372 milímetros). Claramente, es más estable pero no supera la agilidad de la NS 200.

Un nuevo disco de 300 mm en la parte delantera frente a 230 mm de disco en la parte de atrás. Vienen con sistema ABS de doble canal, esto da seguridad absoluta para quien conduce. Buen punto porque es en ambas llantas, acá solo se tiene ABS en un solo disco y es el delantero. Gran detalle de seguridad.

Es de rescatar estas nuevas actualizaciones que recibe la NS 160. La hace ser más cotizada y preferida para quienes buscan una buena motocicleta, a un buen precio y con prestaciones de lujo.

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Tabla comparativa entre la actualizada NS 160 y la del mercado actual, la NS 160 FI:

Especificaciones técnicas

NS 160 actualizada

NS 160 FI

Motor

Motor 4 tiempos monocilíndrico de 160,3 cc, cuatro válvulas, refrigerado por aire (con enfriador de aceite)

4 Tiempos, Monocilíndrico, SOHC, DTSi, 4 Válvulas. 160,3 cc.

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Potencia

17,3 Hp a 9.000 rpm.

15,78 Hp @ 9.000 rpm.

Torque

14,6 Nm a 7250 rpm.

14,2 Nm @ 7.250 rpm.

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Frenos

ABS doble canal

Freno delantero: ABS, Disco de 240 mm. Freno trasero: Disco de 230 mm

Peso

152 kg

151 kg

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Finalmente, son ustedes quienes pueden calificar estas mejoras. Es algo súper ganador para el segmento y la cilindrada, esto inicialmente se dio en la India. Solo resta esperar, porque posiblemente sí llega a Colombia.

Los leemos en PubliMotos.com, ¿qué piensan?

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¡OFICIAL! Se suspende incremento del ACPM en Colombia. ¿Qué debe de saber?

Tras el escándalo y el caos generado por el paro de camioneros, el Gobierno Nacional se vio obligado a tomar medidas. Se suspende el alza del precio en el combustible. Les contamos.

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¡OFICIAL! Se suspende incremento del ACPM en Colombia. ¿Qué debe de saber?

Han sido muchos los problemas y estragos ocasionados por el gremio de camioneros a diferentes sectores del país. Bucaramanga es una de las ciudades que más afectada se ve, la vía hacia Cúcuta también, de Bogotá a Villavicencio se presentan bloqueos y ni hablar de los alrededores de la capital colombiana. Urge un espacio de diálogo para tomar medidas.

¿Qué pasará con el paro camionero?

Pues bien, la Ministra de Transporte, María Constanza García, lanzó una propuesta de suspender incrementos en el precio del ACPM. Tras este pronunciamiento, se debe informar que a esta hora se congela el supuesto aumento y se irán distintos líderes del gremio a unas mesas de trabajo para definir qué harán.

La reunión se llevó a cabo el día de hoy, 3 de septiembre de 2024, pero ojo señor ciudadano, sigue en pie el aumento de $1.904 por galón de ACPM; solo que de momento deberán tomar medidas que no afecten más a la población.

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¿En América como están los precios del ACPM por país?

Para Colombia, de momento hay un déficit de $56 billones en las finanzas del país. Todo esto se debe a que en enero de 2020, el Gobierno de ese entonces, el de Iván Duque, congelara por completo el incremento del ACPM y afectará a la fecha a toda una nación. Según informa el Senador Antonio Correa.

Ahora bien, este territorio está ubicado en la casilla número 18, pagando un precio de galón económico, les dejamos la tabla para que saquen sus propias conclusiones.

Eso no es todo, el día de hoy, el Ministro del Interior, Juan Fernando Cristo, se refirió a este tema diciendo lo siguiente: “es una decisión inevitable, dolorosa. Es una decisión, que obviamente, este Gobierno no hubiera querido tomar, pero se hace absolutamente necesaria por la situación fiscal de Colombia”.

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, publicó un video donde habla de los estragos ocasionados por este paro de camioneros, vean y escuchen.

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Los Tuit del Presidente de la República, Gustavo Petro

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Eso no es todo, la Fiscalía General de la Nación, abre indagación por 36 bloqueos a vías públicas ocasionadas por el paro camionero.

Sin más qué, los dejamos con el siguiente video que habla de un nuevo paro que harán diferentes conductores de motos el día 04 de septiembre en Bogotá desde las 8:00 a.m., punto de encuentro: Biblioteca Virgilio Barco.

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Acoso a los motociclistas del país | Caos en Movilidad

En entrevista con el concejal y líder motero ‘Fuchi’, hablamos de los problemas que hoy atormentan a los conductores del país.

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El director de la revista PubliMotos nuevamente se desplazó para el Concejo de Bogotá para conversar con Julián Forero, el concejal y líder motero conocido como ‘Fuchi’.

El tema expuesto por ambos personajes, es sobre la persecución de los agentes de tránsito hacía los trabajadores de aplicación en moto.

En repetidas ocasiones se ha mostrado casos en el que se evidencia la notable búsqueda por realzar comparendos e inmovilizaciones a las personas que, como lo hemos dicho, honradamente se ganan la vida trabajando con aplicaciones de transporte.

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El tormento de los motociclistas

Como bien conocemos, la infracción D12 en el Código Nacional de Transporte Terrestre, indica que no se debe: “Conducir un vehículo que, sin la debida autorización, se destine a un servicio diferente de aquel para el cual tiene licencia de tránsito. Además, el vehículo será inmovilizado por primera vez, por el término de cinco días, por segunda vez veinte días y por tercera vez cuarenta días”.

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Según ‘Fuchi’, los conductores exigen una regulación a los procedimientos que realizan los agentes de tránsito, pues en videos que circulan en redes sociales, se ve como hay uniformados que interrogan, quitan un celular y hasta las llaves de la moto.

Esta batalla de exigir garantías para los conductores de aplicaciones de transporte lleva demasiado tiempo y se ha encabezado por diferentes líderes, pero es un tema que no se había tocado a raíz.

Ante esto se creó una mesa Interinstitucional con varios concejales, se citaron varios voceros del gremio de aplicación, tanto motos como de carros y empresarios, para entender las problemáticas.

El antiguo director del DANE y candidato a la alcaldía presente, Daniel Oviedo, presentó el proyecto de acuerdo 607, el cual busca dictar lineamientos para las buenas prácticas en la aplicación de comparendos por la infracción D12.

Para que esto sea realidad, se necesita por lo menos la firma de la mitad de la plenaria para continuar con este proyecto de acuerdo.

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Paro de camioneros y motociclistas

También dialogamos con el veedor, Henry Alfonso, sobre la movilización de los motociclistas que se llevará a cabo el miércoles 4 de septiembre, donde se afirmó que esta concentración se tenía planeada 8 días antes de iniciar el paro camionero.

Casualmente se dio en medio del paro camionero, pero la intención sigue siendo la misma, levantar la voz en contra de la persecución a los conductores y motociclistas.

‘Fuchi’ además, reveló que sí fuese mandatario de Colombia, tendría los oídos abiertos a las negociaciones de los conductores, para evitar el caos que actualmente se está viviendo.

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Salir a las vías

Ya saben motociclistas la cita es mañana con el gremio en la Virgilio Barco a las 8 de la mañana, para alzar nuestra voz de descontento con el mal manejo de la Movilidad.

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Los motociclistas se unen al paro | Fecha, hora y puntos de concentración

El gremio de motociclistas también se une al paro de camioneros en Bogotá y otras ciudades. Les contamos los detalles

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El paro de camioneros es un tema que ya afecta a la ciudad, ya que van a completar un nuevo día de movilizaciones y bloqueos.

Ahora, se les unirá un gremio más, los motociclistas, quienes unen fuerzas con los taxistas y camioneros para pelear por el mismo tema, el aumento del ACPM.

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“Los conductores de aplicación de carro particular, motociclistas y conductores en general también saldremos a movilizarnos”, detalla una imagen que circula en redes sociales.

Además de la molestia por el alza del ACPM, también se movilizarán para rechazar la persecución de Movilidad, grúas y patios.

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“No más persecución de la Secretaría de Movilidad”, finaliza el cartel que convoca a los motociclistas a concentrarse el próximo miércoles 4 de septiembre.

Se tienen planeados varios puntos de reunión a partir de las 9 de la mañana, hora de salida. Tunja, Barranquilla, Cartagena, Cúcuta, Bucaramanga, Cali y Medellín, son las ciudades que también se unen al paro.

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Puntos de encuentro del paro:

  • Portal SUBA
  • PORTAL DEL SUR
  • BIBLIOTECA VIRGILIO BARCO
  • PORTAL DEL 20 DE JULIO
  • PORTAL USME
  • FONTIBÓN BOYACÁ CON CALLE 13
  • DESTINO PARQUE NACIONAL CRA 7 CON CALLE 36

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