Mundo

Así es la primera superdeportiva de Ducati… Eléctrica

La motocicleta para correr en el Moto E se estrenó en el circuito de Misano

Publicado

4 años atras

diciembre 29, 2021

Por

Redacción PubliMotos

Debemos confesar que el ver una Ducati sin un escape Termignoni o Akrapovic, o incluso, saber que no suena y, aun así, estar al tanto que es una superdeportiva, desafía todo el paradigma que sabemos de las motos supersport, especialmente después de que el fabricante italiano hubiera informado públicamente que prefería apostar por combustibles sintéticos antes de entrar al mundo eléctrico, esto en términos de sostenibilidad.

No obstante, hace un par de semanas Dorna anunció que Ducati haría parte de la revolución eléctrica que está tocando al mundo deportivo, pues pasaría a ser el proveedor exclusivo de la fórmula Moto E, reemplazando al gigante Energica en la categoría.

Por lo anterior, es que veremos las primeras motos eléctricas de Ducati en el circuito a partir del 2023. Si lo pensamos bien, el fabricante de Bolognia tan solo tiene un año para perfeccionar su vehículo, lo que es un tiempo relativamente corto para que una motocicleta, y más, de tecnología completamente nueva, esté lista para brindar alto rendimiento, empero, por lo visto en Misano, no debería haber problema.

“Ha sido emocionante probar en circuito el prototipo de la MotoE porque supone el comienzo de un importante capítulo en la historia de Ducati. La moto es ligera y equilibrada. La conexión con el gas en la primera parte de apertura y la ergonomía son muy parecidas a la de una MotoGP. Si no fuese por la ausencia de ruido y porque para esta prueba habíamos decidido limitar la potencia al 70%, habría podido pensar que estaba encima de la MotoGP” expresó Michele Pirro, piloto de Ducati.

Lo más probable, es que este adelanto este respaldado por la política medioambiental del Grupo Volkswagen, al que pertenece Ducati, ya que ha lanzado el proyecto “New Auto” el cual establece los pilares de electrificación y conducción autónoma como realidad antes del 2030.

Claudio Domenicali, el consejero delegado de Ducati, se refirió al tema “El objetivo del proyecto, además de mejorar las prestaciones, es contener el peso y mantener la entrega de potencia constante a lo largo de la carrera, para lo que habrá que desarrollar un sistema de refrigeración apropiado. En el futuro Ducati ofrecerá una moto eléctrica deportiva, ligera y apasionante”.

Esto, ciertamente, abre un mundo de posibilidades en la marca, pues no solamente se trata de un desarrollo para el mundo de los circuitos, también establece la posibilidad de que a mediano plazo los Ducatistas, puedan rodar con una moto potente, limpia y sobre todo silenciosa.