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Así se comportó el mercado de las motos en 2013

En Colombia se vendieron 644.751 motocicletas en 2013, según él según el Ministerio de Comercio, Industrias y Turismo.

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El más reciente informe de producción y venta de motocicletas en Colombia en el 2013, según el Ministerio de Comercio, Industrias y Turismo, primero que todo confirma el buen momento por el cual pasan las ensambladoras colombianas, esto se ve reflejado en el incremento del 14,3% en las motos ensambladas y vendidas en nuestro país respecto al 2012, 644.751 unidades frente a las 563.950 del año anterior; y en segundo lugar la gran ausencia de marcas como UM y JINCHENG, las cuales no aparecen representadas en el PIN (Porcentaje de Integración Nacional).

Las ensambladoras:

ventas ensambladoras 2013

El gran líder en volúmenes de ventas es sin duda AUTECO quien con sus marcas Bajaj, Pulsar, Kymco, Kawasaki y KTM, logro pasar de 206.078 en 2012 a 242.402 unidades vendidas en el 2013, el 37,6% de motos ensambladas y vendidas en el país; seguido de por YAMAHA con 126.691 unidades, quien logra mantener su segundo lugar este año, con el 19,6%. AKT Motos (AKT y TVS), pasaron de 83.359  motos en 2012 a 117.761 el año anterior, ascendiendo al tercer lugar y pisándole los talones a YAMAHA, y alcanzando uno de los mayores crecimientos en participación del mercado de motos en Colombia. En la cuarta posición esta FANALCA (Motos Honda) perdiendo una posición, ya que el año anterior se encontraba en tercer lugar, al pasar de 102.944 unidades en 2012 a 102.116 en 2013. Sukuzi Motor de Colombia, con 54.928 unidades ocupa el quinto lugar, el mismo puesto del año anterior, pero perdiendo terreno en las ventas con 8.326 unidades menos que en 2012.

Las categorías más vendidas:

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ventas segmento

El segmento Sport sigue siendo el de mayor venta en nuestro país, con el 66,4% del total de las ventas y las motos Sport entre los 100 y 150cc representaron el 52% del mercado nacional. Los Scooter entre 100 y 150cc ascienden a ser  la segunda opción de los consumidores y representan el 13,5% del mercado nacional; por su lado las Moped, entre 100 y 125cc, con el 11,5% ocuparon el tercer lugar en preferencia, cediendo el lugar ocupado en años anteriores a los scooter. Estas tres categorías fueron los segmentos más representativos en 2013 con el 77% del total de motos ensambladas y vendidas en 2013 en Colombia.

El Segmento Sport:

sport 100 150

sport 100 150 referencias

sport 151 200

sport 151 200 referencias

sport 220 300 referencias

sport mas 300

Dentro del segmento de baja cilindrada comprendido entre los 100 y 150cc, Bajaj con 128.801 unidades tiene el 38,3% de participación en el mercado. En el segundo lugar esta Honda con 80.344 unidades y una participación del 23,89%, en tercer lugar esta AKT con 49.930 lo que representa el 14,85%.

Aquí las referencias más vendidas en su orden son: Bajaj BOXER, con 54.806 unidades (21,41%), Bajaj DISCOVER 125ST, con 41.494 (16,21%) y PULSAR 135 con 16. 936 (6,62%)

Los Scooter:

scooter 100 150

scooter 100 150 referencias

Los scooters son un segmento que viene en ascenso y este año desplazó a las Moped como la segunda opción de los colombianos a la hora de escoger una moto con 87.294 unidades. YAMAHA sigue estando a la cabeza de las ventas con 41.038 unidades lo que le significa una participación del 47,01% del mercado, seguida por KYMCO con 34.109 unidades, 39,07% de participación ene le mercado y un bastante más lejos esta AKT con 9.876 y una participación del 11,31% del mercado.

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En esta categoría los scooter más vendidos son: YAMAHA YW125 con 22.789 unidades representando el 26,11% del mercado, seguido muy de cerca por Kymco AGILITY 125 con 22.248, el 25,49% y en tercer lugar esta Yamaha YW125X con 18.238, el 20,89%, lo que demuestra una vez más el liderazgo de Yamaha en esta categoría.

Las Moped:

moped marcas

moped marcas 100 125 marcas

Las Moped son un estilo con una gran aceptación en nuestro país, lo demuestran las 74.200 unidades esto equivale al 11,5% del total de las motos ensambladas y vendidas el año pasado en Colombia, hasta el año 2012 era la segunda categoría en ventas.

Es tal vez una de las categorías con una competencia más pareja, aquí Suzuki lidera con 20.497 unidades, lo que le representa el 27,62% del mercado nacional, el segundo puesto estuvo bastante reñido y se definió por solo 27 unidades favor de AKT con 14.090, el 18,99%, dejando en tercer lugar a KYMCO con 14.063, el 18,95%, pero honda no está muy lejos con 13.199 unidades, 17,79%.

Los modelos preferidos fueron: Honda C-100 WAVE II con 13.199 unidades, 17,79%, en segundo lugar está la Yamaha T115 con 11.928 motos, 16,08% y en tercer lugar encontramos la Suzuki FW110 con 11.387 unidades, 15,35%.

Segmento enduro

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En el segmento Enduro de baja cilindrada la marca más vendida es AKT con su referencia TTR de 150cc, en las motos de más de 200cc la Yamaha XTZ250 es la más vendida

enduro 100 200

enduro 125 200 referencia

enduro mas 200 referencias

Como vemos por la cifras, las motocicletas son una industria pujante en constante crecimiento en nuestro país y que cada día se hace un lugar en la vida de los colombianos como una alternativa de transporte, movilidad y herramienta de trabajo.

 

 

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Cuide el bolsillo. Esto vale sacar su moto de los patios en el 2024

Si se le llevaron su moto a patios, esto es lo que tendrá que pagar, no solo de la multa sino de otros conceptos.

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Cuide-el-bolsillo.-Esto-vale-sacar-su-moto-de-los-patios-en-el-2024-1

Tenga presente que las tarifas cada año se actualizan, así como sube el salario mínimo, suben los costos de este tipo de trámites de movilidad como los patios. Saque agenda y lápiz para que tome nota.

Tenga en cuenta que el mero hecho de que le inmovilicen su motocicleta, tendrá que asumir diferentes gastos, el de la grúa, el día de patios o días. Pagar el papeleo dentro de la entidad y, finalmente, el comparendo. Si es por SOAT o Técnico Mecánica, tendría que sacar alguna de estas antes de llevarse el vehículo.

Además: Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Para el 2024, en Bogotá, la Secretaría de Movilidad anunció que tanto las tarifas de patios como de grúas, aumentan un 12% respecto al 2023. Es por eso que los costos quedaron de la siguiente forma.

Motocicletas y similares:

  • Día 1: $40.300.
  • Día 2: $55.900.
  • Día 3: $88.000.
  • Día 4 a 30: $12.600.
  • Día 31 o más: $900.

Los anteriores precios son acumulables, ejemplo, si usted deja su vehículo 3 días en los patios, deberá de sumar lo del día 1 que son: $40.300 + lo del día 2: $55.000 y sumarle lo del día 3: $88.000, para un total de: $183.000, que equivalen sólo a patios.

Ahora conozca los precios de grúas

  • Motocicletas y similares: $182.000.

Finalmente, reiteramos que estos son los costos en Bogotá, pero tranquilo, usted podrá consultar los de su ciudad en la página principal de dicha estación de movilidad o servicio de patios. Ahí le dan cobertura de información.

La invitación es a conducir con precaución, a respetar las señalizaciones y no cometer infracciones para que no sea sorprendido cometiendo errores que le causen un problema en el bolsillo.

Le puede interesar: ¡Pilas! Se vienen comparendos en forma a motociclistas. Cuide su bolsillo

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Así es la innovadora y curiosa suspensión la nueva Benda 250  

Llega la nueva Benda Napoleon 250, una bobber que destaca por su curiosa creación de la suspensión.

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Aunque hace pocos meses conocíamos la llegada de una nueva moto de Benda, recientemente se hizo oficial su lanzamiento con el nombre de Benda Napoleon 250, una custom con una tecnología que la destaca del segmento.

En cuanto el diseño y estilo, comparte algunos rasgos emblema de la marca como la Napoleon 500. Sin embargo, lo que resalta en este nuevo modelo, es su estilo bobber.

Hay varias cosas para aplaudirle a la moto, entre ellas, su innovador sistema de suspensión tanto atrás, como adelante.

No se pierda: Comparativo | Honda CB 100 vs Bajaj Boxer CT100 | ¿Cuál es la mejor motocicleta para Colombia?

En la parte frontal tienen una horquilla convencional oculta detrás de inusuales vigas de aluminio fundido. Estas vigas no son simples elementos estéticos, sino que funcionan como articulaciones que, al comprimirse, “estiran los amortiguadores laterales para proporcionar una experiencia de conducción más suave y controlada”.

Y en la parte de atrás, la suspensión también sorprende por su diseño, pues a simple vista parece utilizar un sistema convencional de coilovers conectados directamente al basculante, pero en realidad incorpora un sistema multilink que optimiza la absorción de impactos al comprimir los amortiguadores de manera más efectiva.

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En el apartado mecánico de la moto china destaca el propulsor bicilíndrico de refrigeración por líquido, que ofrece una potencia final de 25,45 Hp a 9.000 rpm y un par máximo de 25 Nm a 5.500 vueltas, todo llevado hasta su rueda posterior mediante una caja de cambios de 6 velocidades.

La Benda Napoleon Bob 250 llega con iluminación Full-LED, pantalla de instrumentos TFT en forma circular y un color único.

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Yamaha revela la primera moto resistente al agua. Así funciona

Esta es el primer motocross que será resistente al agua. Les contamos todo lo que sabemos sobre la nueva máquina de Yamaha.

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Yamaha sigue innovando en el mundo de las motos, como es el caso de la nueva patente que ya fue desvelada, en la que se muestra la primera máquina motocross eléctrica de la marca, resistente al agua.

En estos documentos compartidos por medios expertos se muestran aspectos importantes a destacar, como que será la primera en resistir el agua. Esto mediante un sistema de impermeabilización.

No se pierda: Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Esto se logra mediante un sistema de membranas que va por todos los orificios de la carrocería. Así como una especie de respiraderos para evacuar o liberar la humedad.

Otro punto a destacar es que Yamaha propone una solución técnica con la gestión de batería y su rendimiento programable. Capaz de indicar el tiempo que queda de carga.

Pese a que podemos ver imágenes de la patente, no se tiene mayor información que nos permita conocer potencia, tecnología, entre otras cosas.

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