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Así se comportó el mercado de las motos en 2013
En Colombia se vendieron 644.751 motocicletas en 2013, según él según el Ministerio de Comercio, Industrias y Turismo.
El más reciente informe de producción y venta de motocicletas en Colombia en el 2013, según el Ministerio de Comercio, Industrias y Turismo, primero que todo confirma el buen momento por el cual pasan las ensambladoras colombianas, esto se ve reflejado en el incremento del 14,3% en las motos ensambladas y vendidas en nuestro país respecto al 2012, 644.751 unidades frente a las 563.950 del año anterior; y en segundo lugar la gran ausencia de marcas como UM y JINCHENG, las cuales no aparecen representadas en el PIN (Porcentaje de Integración Nacional).
Las ensambladoras:
El gran líder en volúmenes de ventas es sin duda AUTECO quien con sus marcas Bajaj, Pulsar, Kymco, Kawasaki y KTM, logro pasar de 206.078 en 2012 a 242.402 unidades vendidas en el 2013, el 37,6% de motos ensambladas y vendidas en el país; seguido de por YAMAHA con 126.691 unidades, quien logra mantener su segundo lugar este año, con el 19,6%. AKT Motos (AKT y TVS), pasaron de 83.359 motos en 2012 a 117.761 el año anterior, ascendiendo al tercer lugar y pisándole los talones a YAMAHA, y alcanzando uno de los mayores crecimientos en participación del mercado de motos en Colombia. En la cuarta posición esta FANALCA (Motos Honda) perdiendo una posición, ya que el año anterior se encontraba en tercer lugar, al pasar de 102.944 unidades en 2012 a 102.116 en 2013. Sukuzi Motor de Colombia, con 54.928 unidades ocupa el quinto lugar, el mismo puesto del año anterior, pero perdiendo terreno en las ventas con 8.326 unidades menos que en 2012.
Las categorías más vendidas:
El segmento Sport sigue siendo el de mayor venta en nuestro país, con el 66,4% del total de las ventas y las motos Sport entre los 100 y 150cc representaron el 52% del mercado nacional. Los Scooter entre 100 y 150cc ascienden a ser la segunda opción de los consumidores y representan el 13,5% del mercado nacional; por su lado las Moped, entre 100 y 125cc, con el 11,5% ocuparon el tercer lugar en preferencia, cediendo el lugar ocupado en años anteriores a los scooter. Estas tres categorías fueron los segmentos más representativos en 2013 con el 77% del total de motos ensambladas y vendidas en 2013 en Colombia.
El Segmento Sport:
Dentro del segmento de baja cilindrada comprendido entre los 100 y 150cc, Bajaj con 128.801 unidades tiene el 38,3% de participación en el mercado. En el segundo lugar esta Honda con 80.344 unidades y una participación del 23,89%, en tercer lugar esta AKT con 49.930 lo que representa el 14,85%.
Aquí las referencias más vendidas en su orden son: Bajaj BOXER, con 54.806 unidades (21,41%), Bajaj DISCOVER 125ST, con 41.494 (16,21%) y PULSAR 135 con 16. 936 (6,62%)
Los Scooter:
Los scooters son un segmento que viene en ascenso y este año desplazó a las Moped como la segunda opción de los colombianos a la hora de escoger una moto con 87.294 unidades. YAMAHA sigue estando a la cabeza de las ventas con 41.038 unidades lo que le significa una participación del 47,01% del mercado, seguida por KYMCO con 34.109 unidades, 39,07% de participación ene le mercado y un bastante más lejos esta AKT con 9.876 y una participación del 11,31% del mercado.
En esta categoría los scooter más vendidos son: YAMAHA YW125 con 22.789 unidades representando el 26,11% del mercado, seguido muy de cerca por Kymco AGILITY 125 con 22.248, el 25,49% y en tercer lugar esta Yamaha YW125X con 18.238, el 20,89%, lo que demuestra una vez más el liderazgo de Yamaha en esta categoría.
Las Moped:
Las Moped son un estilo con una gran aceptación en nuestro país, lo demuestran las 74.200 unidades esto equivale al 11,5% del total de las motos ensambladas y vendidas el año pasado en Colombia, hasta el año 2012 era la segunda categoría en ventas.
Es tal vez una de las categorías con una competencia más pareja, aquí Suzuki lidera con 20.497 unidades, lo que le representa el 27,62% del mercado nacional, el segundo puesto estuvo bastante reñido y se definió por solo 27 unidades favor de AKT con 14.090, el 18,99%, dejando en tercer lugar a KYMCO con 14.063, el 18,95%, pero honda no está muy lejos con 13.199 unidades, 17,79%.
Los modelos preferidos fueron: Honda C-100 WAVE II con 13.199 unidades, 17,79%, en segundo lugar está la Yamaha T115 con 11.928 motos, 16,08% y en tercer lugar encontramos la Suzuki FW110 con 11.387 unidades, 15,35%.
Segmento enduro
En el segmento Enduro de baja cilindrada la marca más vendida es AKT con su referencia TTR de 150cc, en las motos de más de 200cc la Yamaha XTZ250 es la más vendida
Como vemos por la cifras, las motocicletas son una industria pujante en constante crecimiento en nuestro país y que cada día se hace un lugar en la vida de los colombianos como una alternativa de transporte, movilidad y herramienta de trabajo.
Mira con nosotros la increíble transformación de la Yamaha MT 25 en una Adventure Bike, combinando elementos Ténéré y Husqvarna Norden, le presentamos a Blue Camel.
La asombrosa transformación de la Yamaha MT 25
Batakastem Workshop presentó la customización extrema de una Yamaha MT 25 (a Colombia llega como Yamaha MT 03), su resultado: “Blue Camel”, una Adventure que combina lo mejor de las Ténéré con la estética de Husqvarna Norden.
La conversión detallada de la Yamaha
Inicialmente una Naked con un motor bicilíndrico de 250 cc, la Yamaha MT 25 se transformó en una moto de trail estilo Dakar. El equipo liderado por Abraham Simatupang enfrentó el desafío de crear una imagen que combinara elementos estéticos del Ténéré de los 90 con la modernidad de Husqvarna Norden.
El enfoque estético y funcional de la fusión Ténéré y Husqvarna
Abraham Simatupang hizo hincapié en la funcionalidad y la estética: «El objetivo era crear una motocicleta que funcionara bien y mantuviera una apariencia única«. La moto resultante, una Yamaha MT 25 de 2015, se convirtió en una fusión única entre Ténéré y Husqvarna Norden.
La transformación de una Yamaha Naked pura a una mestiza de Husqvarna y Ténéré
Esta transformación dio como resultado una motocicleta que combina la robustez de las antiguas motos de trail con avances tecnológicos modernos. El equipo realizó una serie de cambios clave, desde un carenado hecho a mano hasta ajustes en las ruedas, neumáticos y suspensión, mejorando significativamente el rendimiento de la moto.
La base: Yamaha MT 25
La Yamaha MT 25 cuenta originalmente con un chasis multitubular asociado a un sistema de suspensión de alto rendimiento. Con frenos de disco en ambas ruedas, este modelo sirvió de base para la transformación, destacándose por su funcionalidad y desempeño.
Conclusión: combinación de estética y rendimiento
El enfoque dio como resultado una motocicleta híbrida que equilibra estilo y rendimiento sin perder autenticidad.
¿Sabe de gente que haga customizaciones de este tipo en Colombia? Menciónelos en las redes de Publimotos.com
Como parte de la celebración de sus 75 años, Honda decidió rehacer su look empezando por los tenis. Así es, la casa del Ala Dorada ha iniciado una colaboración con Converse, marca muy conocida en el sector, que ha dado lugar a la creación de una serie de edición limitada.
¿Nacen los zapatos de diseño Honda – Converse?
Los nuevos All Star Honda RS HI Black y el WP HI Trico nacieron de la colaboración Honda – Converse.
El diseño de la versión Honda RS HI es un homenaje a los trajes de carreras antiguos, con logotipos de Honda bordados en los costados, que evocan parches de trajes de carreras clásicos, mientras que el logotipo de las alas de Honda se muestra en la parte inferior del zapato.
Otra marca distintiva de Honda adorna ambos lados del zapato, así como el talón e incluso las plantillas. El motivo de color azul, rojo y amarillo, inspirado en los colores icónicos de Honda, confiere un encanto «retro-racer».
Los WP HI Trico están inspirados en las chaquetas antiguas de Honda. La combinación de colores recuerda con el estilo de las motocicletas Honda clásicas, incluida la famosa CB750 Four.
En el exterior del zapato, el logo brilla en dorado sobre un fondo azul, mientras que el nombre “Honda” decora la parte superior. En la parte trasera, el logo de Honda está impreso en blanco sobre un fondo rojo, creando un llamativo contraste.
En el interior, el logo de Honda se fusiona con el emblema de Converse All Star.
¿Cuánto cuestan las Converse All Star Honda RS HI Black y el WP HI Trico?
Las zapatillas de la serie Honda x Converse All Star, por ahora, estarán disponibles exclusivamente en Japón a un precio que ronda los 90 euros Aproximadamente $400.000. Quién sabe si algún día también las veremos en Colombia… la otra solución sería pedirlas por la web de Converse en Japón.
¿Compraría estas Converse – Honda? Déjenos sus comentarios en las redes de PubliMotos.
Previamente hablamos en Publimotos de la nueva DR150 que podría llegar con inyección de combustible y ABS. Pues al parecer se está cocinando una posible Suzuki DL160 o como quisimos llamar “Baby VStrom”. Acá se lo contamos.
Queridos amigos, nuestro colaborador, piloto de pruebas y columnista Daniel Acosta Aular, logró armar esta teoría de conspiración en la cual Suzuki sería la protagonista.
Resulta ser que Haojue, empresa china que tiene una alianza estratégica con Suzuki, desarrolla varias referencias de la marca nipona, las cuales se comercializan en varias partes del mundo.
¿Qué motocicletas de Suzuki hace Haojue?
Por mencionar, la DR150, la VStrom 800DE y VStrom 1050DE entre otras de Suzuki, son elaboradas por esta marca china.
Pues cómo ven que Haojue elaboró una referencia con un frente muy similar a estas dos ultimas VStrom que mencionamos, con un parecido de diseño general muy importante, el cual pueden ver en estas fotos que les compartimos.
Esta tendría la peculiaridad de llamarse DL160 y es una motocicleta con una serie de características que, por demás, son interesantes.
¿Qué características posee la Baby VStrom o la DL160?
La posible Baby VStrom, porta un motor de 162 cc enfriado por aire, que genera una compresión de 9,65:1. Ideal para uso de gasolina corriente, arroja 14Nm a 6.500 rpm de torque y una potencia de 14,75 Hp a 8000 vueltas, números interesantes para esta cilindrada.
Respecto al tema de frenos, excede lo que se requiere en varios países, ya que utiliza ABS doble canal Bosh.
Al igual que sus hermanas mayores, esta Baby VStrom posee iluminación Full Led y presenta interruptor para luces de parqueo o de emergencia.
La podría conducir en general cualquier usuario, ya que posee 795mm de altura para el asiento de conductor, detenta 160 mm de altura respecto al piso, con 148 kg de peso, llantas de 100/80-17 adelante y 130/70-17 atrás, ofrece números interesantes.
Posee un tanque de 13 litros o 3,43 galones. De hecho la marca declara que ofrecería 650 kms de autonomía con el tanque lleno, es algo que se debe confirmar, si se tiene la oportunidad.
Entre otras características, la marca indicaría que esta motocicleta calzaría llantas tipo All Terrain o todoterreno, suspensiones KYB. kit de arrastre con cadena D.I.D.
Tambien presentará tablero totalmente digital con iluminación en negativo azul y blanco, puerto USB, luces de emergencia o estacionarias.
Seguiremos indagando para posteriormente informarles en Publimotos.com
Galería de imágenes:
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