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Así son motos eléctricas que luchan contra la caza furtiva en África
Fue a principios del año pasado cuando, a través de medios internacionales, conocimos las motos eléctricas todoterreno de Cake; ahora la firma sueca le puesta a la protección de animales amenazados.

En febrero del 2021 nos enteramos que Cake había seleccionado a la compañía Sociedad Aeronáutica AB para distribuir su gama completa de motocicletas eléctricas en España; sus series Race, Freeride y Explore & Commute, incluyendo las variantes de campo y las matriculables. Hablábamos de un fabricante sueco que aparecía en el Viejo Continente y que era especialista en la construcción de vehículos modulares que se destacaban por su simplicidad, permitiendo adaptarse a un sinfín de necesidades: eran todoterreno, livianas y de alto rendimiento.
Si bien, en su momento, el foco de atención se puso sobre la serie Freeride, concebida para las experiencias propias de lo que se podría denominar como Off Road. Un modelo que incluía componentes provenientes de las bicicletas de Down Hill; caracterizado por ofrecer un bajo peso y una gran manejabilidad, y disponible, en su momento, desde los 9.500 euros -unos 43 millones de pesos- (en su modelo Kalk INK), hasta los 14.000 euros -unos 63 millones de pesos- (en su modelo Kalk&), difiriendo en la calidad de sus componentes básicamente. Sin embargo, para nosotros no fue menos importante la serie Explore & Commute, una motocicleta eléctrica que cabía dentro de lo utilitario: hablamos del modelo Ösa.
Ahora bien, antes de hablar de la serie Explore & Commute, que es la que interesa, se debe hacer notar que ahora la marca sueca, y en colaboración con Southern African Wildlife College y Goal Zero, llega a África con el objetivo de contribuir a la conservación de la vida silvestre y los ecosistemas; sobre la premisa de que un vehículo eléctrico es mucho más efectivo en tareas de vigilancia contra la caza furtiva, que algún otro con motor de combustión. Entonces, es ahí donde aparecen los modelos Ösa; dos versiones concebidas para ayudar a los equipos de guardabosques a luchar por la preservación de la vida salvaje y están equipados con todo lo necesario para ser totalmente autosuficientes.
Los vehículos en cuestión son: la Ösa+ AP (que arranca desde los 10.000 euros -unos 45 millones de pesos-) y la Ösa Flex AP (que empieza en los 8.500 euros -unos 38 millones de pesos-). La primera tiene un rendimiento equivalente a una moto de 125cc, mientras que la segunda ofrece las prestaciones de un ciclomotor de 50cc; variando drásticamente en su potencia: 10 Kw y 4 Kw, respectivamente. Respecto a su tiempo de carga, su autonomía y su velocidad máxima: 3 horas, 90 Km y 92 Km/h, en las dos versiones. Capaces de transportar cargas pesadas y voluminosas, que llegan a respaldar la idea de poder patrullar en silencio y acercarse a los cazadores furtivos sin ser detectados, lo que es una de las grandes prioridades de los guardabosques africanos.
A resaltar: si bien en octubre el 2021 la marca ya había entablado alianza con el mismo Southern African Wildlife College y Goal Zero en África, y se habían entregado algunos de los modelos de la serie Freeride; la noticia vuelve a tomar relevancia en el sentido de los modelos Ösa, que terminan por ser más económicos, un tanto más autónomos y con más capacidad de carga.
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Actualidad
Bajaj Pulsar: la serie que está reinando en las calles de la India
Bajaj sigue expandiéndose y consolidando su liderazgo, arrasando en ventas no solo en la India, sino también en América Latina.

Bajaj Auto está haciendo historia en India con la impresionante cifra de 20 millones de rupias de su icónica serie Pulsar. Este hito sin precedentes no solo consolida a Bajaj como un gigante del sector. También demuestra su dominio en el mercado de motocicletas deportivas de calle.
Un hecho histórico
La Bajaj Pulsar, lanzada en 2001, ha sabido reinventarse y adaptarse a las necesidades de los motociclistas. Se ha convertido en la opción preferida para quienes buscan rendimiento, estilo y confiabilidad. Con un diseño agresivo y tecnología innovadora, ha cautivado a millones de usuarios en India y el mundo.
¿Descuentos?
Para celebrar este récord de ventas, Bajaj ha anunciado promociones exclusivas en su país de origen (India). Estas incluyen descuentos y beneficios en varios modelos de la gama Pulsar. La marca busca premiar la fidelidad de sus clientes. Además, quiere seguir atrayendo nuevos motociclistas que quieren un balance perfecto entre potencia y accesibilidad.
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Un éxito rotundo de Bajaj
El impacto de la Pulsar no se limita a India. Su éxito global la ha llevado a conquistar mercados en América Latina y otras regiones. Su rendimiento y precio competitivo la han posicionado como una de las motocicletas más queridas.
Con esta hazaña, Bajaj reafirma su liderazgo en la industria y su capacidad para innovar constantemente. Su dominio en India es indiscutible. Con estos números récord, la marca se proyecta como un referente mundial en el segmento de motocicletas deportivas de calle.
Para más noticias sobre Bajaj y el mundo de las dos ruedas, sigue conectado con PubliMotos.
Actualidad
¿Por qué Yamaha y Honda están temerosos? El precio de KYMCO lo explica todo
El segmento de scooters de media cilindrada es uno de los más competitivos del mercado, con opciones destacadas de marcas como Honda y Yamaha.

Sin embargo, el nuevo KYMCO Super Dink GT 350 llega para revolucionar la categoría con una combinación perfecta de tecnología avanzada y un precio imbatible. ¡Yamaha y Honda en problemas!
Precio: la mejor relación calidad precio
Con un precio de 4.750 Euros, el Super Dink GT 350 se ubica como una opción accesible frente a sus rivales directos para Colombia rondaría los 21.500.000 CO aproximadamente. Comparado con el Honda Forza 350 (6.450 Euros) unos 28.985.655 CO y el Yamaha XMAX 300 (7.565 Euros) para el país cafetero está en 34.000.000 CO, el scooter de KYMCO representa un ahorro significativo sin sacrificar prestaciones.
Tecnología de seguridad al más alto nivel
Uno de los puntos fuertes del Super Dink GT 350 es su Control de Tracción (TCS), un sistema que evita deslizamientos en superficies de baja adherencia y mejora la estabilidad en aceleraciones bruscas. Además, incorpora ABS de serie, lo que garantiza un frenado más seguro en cualquier condición.
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En comparación, el Honda Forza 350 y el Yamaha XMAX 300 también cuentan con control de tracción y ABS, pero a un precio considerablemente más alto. Esto hace que el KYMCO ofrezca una ventaja competitiva en términos de accesibilidad a la tecnología.
Motor y rendimiento: potencia eficiente
El KYMCO Super Dink GT 350 monta un motor de 321 cc, con una potencia de 28 Hp, lo que le permite un desempeño ágil tanto en ciudad como en carretera. En contraste, el Honda Forza 350 tiene 29 Hp y el Yamaha XMAX 300 alcanza los 28 Hp, cifras similares, pero con una diferencia de precio importante.
Amplíe: ¿Cómo es posible tanto poder? Primeras impresiones de las Honda CRF 2025


¿Vale la pena?
Si buscas un scooter con un equilibrio entre tecnología, seguridad y precio, el KYMCO Super Dink GT 350 es una opción difícil de superar. Frente a rivales como el Honda Forza 350 y el Yamaha XMAX 300, este modelo ofrece prácticamente las mismas prestaciones, pero con una inversión mucho menor. Sin duda, una apuesta inteligente para quienes buscan calidad sin romper el bolsillo.
Actualidad
¿Cómo es posible tanto poder? Primeras impresiones de las Honda CRF 2025
Honda sigue revolucionando el mundo del motocross y el enduro con la actualización de sus modelos insignia, la CRF250R y la CRF450R en su versión 2025.

Estas motocicletas de Honda llegan con mejoras en rendimiento, estabilidad y tecnología, consolidándose como referencias en el segmento de las motos off-road. Además, la marca japonesa introduce en el mercado las variantes RX, pensadas específicamente para el rally cross-country y el enduro.
Honda CRF450R 2025: más potencia y control
El modelo CRF450R 2025 mantiene su motor monocilíndrico unicam de 449 cc, pero recibe ajustes clave que optimizan la entrega de potencia y la respuesta del acelerador. Entre las principales mejoras se encuentran
- Nueva programación de inyección electrónica, que permite una combustión más eficiente y una entrega de potencia más lineal
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- Cigüeñal rediseñado, reduciendo peso y mejorando la inercia del motor para una mejor tracción
- Modificaciones en el sistema de admisión y escape, con colector y silenciador revisados para un mejor desempeño en medios y altos regímenes


Además, el chasis de doble viga de aluminio ha sido renovado en un 70%, aumentando la rigidez torsional en un 8% y la rigidez lateral en un 5%. Estas mejoras, junto con el sistema de suspensión Showa optimizado, proporcionan mayor estabilidad en curvas y una conducción más precisa en terrenos exigentes. Las motocicletas Honda realmente destacan.
Honda CRF250R 2025: ligereza y rendimiento mejorado
La CRF250R no se queda atrás en cuanto a innovaciones. Su motor DOHC de 249 cc incorpora ajustes similares a los de la 450R, lo que se traduce en mayor eficiencia y mejor respuesta del acelerador. Entre sus novedades destacan:
- Optimización en admisión y escape, mejorando el flujo de aire y el rendimiento en todas las revoluciones
- Tanque de combustible en metal, que reduce peso y mejora la resistencia
- Chasis renovado y suspensión mejorada, asegurando un mejor control y estabilidad en terrenos difíciles

Para maximizar su rendimiento en pistas de motocross, la CRF250R equipa neumáticos Pirelli Scorpion MX32, diseñados para brindar una excelente tracción en distintas superficies.
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Versiones RX: máquinas listas para el enduro
Por primera vez, Honda introduce en el mercado las versiones RX, adaptadas para el rally cross-country y enduro. Estas variantes se diferencian por:
- Rueda trasera de 18 pulgadas, que mejora la tracción y el control en terrenos variados.
- Ajustes específicos en la inyección y suspensión, optimizados para la conducción en rutas más exigentes





¿Llegarán a Colombia?
Por ahora, Honda guarda el secreto mejor que una abuelita escondiendo galletas. Pero con lo populares que son las CRF en Colombia, no nos sorprendería que en cualquier momento nos suelten la primicia. Así que, fanáticos del motocross y el enduro, manténganse atentos… por nuestro lado ya empezamos a investigar cuando llegaría y PubliMotos, ponerla a prueba para el mercado Honda colombiano.
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