Honda y su nueva gama 750

Desde hace ya un tiempo se ha venido hablando en el mundo sobre la posibilidad de que Honda estaba alistando el regreso de la Hornet, un modelo que fue descontinuado pero que dejó un gran número de fans. Incluso el año pasado se alcanzaron a mostrar algunos bocetos de lo que sería el nuevo concepto.

Pero esa no sería la única sorpresa, pues Honda alistó una familia completa de motocicletas que se moverán con un motor bicilíndrico en paralelo de 750 cm. Esta configuración al parecer es más eficiente incluso que el actual motor NC 750X y por eso lo tomaron como punto de partida para su nuevo proyecto, apuntando a hacer frente a las naked de las marcas competidoras en esta gama de cilindros.

Además de Honda, Kawasaki, Yamaha, KTM, Aprilia y una legión de marcas asiáticas apuestan por esta configuración, que se muestra como la más compacta y con la mejor relación prestaciones-precio. Cabe recordar que fabricar un motor en V es muy caro en comparación con un bicilíndrico twin, así que es lo más común en la actualidad.

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Según medios especializados japoneses, la nueva gama 750 de Honda puede estar compuesta por cuatro modelos.

Después de Hornet, el fabricante puede revelar una nueva Transalp 750, recuperando otro nombre icónico en su historia. Estaba programada para ser revelada el año pasado, pero los planes no estaban avanzados. Sin embargo, todo indica que Honda no los dejó fuera.

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Además de ellas, se especula que la nueva familia también contará con una versión más pequeña de la Hawk 11 (la café-racer de Honda que por ahora solo se vende en Japón) posiblemente llamada Hawk 750 y una CBR750RR. Si esto llega a buen término, Honda tendrá una naked, una aventurera, una retro y una deportiva en su nueva gama 750.

Por ahora se debe esperar con paciencia para saber cuáles modelos podremos ver en esta parte del mundo.

¿Qué te parece la nueva familia de Honda? Cuéntanos tus apreciaciones.

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