Mundo
Duke 490 en el 2022
Una alianza entre KTM y Bajaj permitirá la producción de nuevas motocicletas.

Desde hace tiempo se rumora que KTM se encuentra en el desarrollo de un motor bicilíndrico, basado en los mismos que usan las Duke 790 y 890, pero ahora con una capacidad más reducida, 500 cc.

Claramente, la información ha sido confirmada en una entrevista que hizo Stefan Pierer, Gerente General de KTM, para el medio francés Le Repaire Des Motards. En donde habló de las dificultades que ha tenido la marca a lo largo de la pandemia del COVID 19 y de cómo la compañía se ha visto obligada a buscar mercados más diversos.
PUBLICIDAD
Actualmente la ingeniería está en proceso de desarrollo en Puna, India, producto de una alianza entre los ingenieros de KTM y Bajaj. El mercado inicial de lanzamiento estaría pensado para que sea el territorio indio. Por ende, el diseño de motos está dispuesto para personas que desean buscar una línea de entrada a la marca, de mediana cilindrada.

Se espera que la participación de Bajaj reduzca los precios de venta.
Stefan Pierer, reveló que entre los proyectos de la marca austriaca, se encuentra la aceleración de producción general de todas las motocicletas, así como el desarrollo de una nueva gama de motos aspiracionales, pensadas para países de economías emergentes y productos de entrada para el mercado europeo.

Dentro de los modelos que podemos esperar que vengan con el nuevo motor bicilíndrico de 500cc está la Duke, la Adventure y la RC, así como algunas motos de la marca Husqvarna.
Es probable que la nueva configuración tenga una potencia cercana a los 60 Hp, sin embargo, solo queda esperar que con el tiempo se revelen más detalles de las nuevas motocicletas y es posible que en el trascurso se filtre una que otra foto de alguno de los modelos.
También te puede interesar:
¿De dónde vienen las motos que llegan a Colombia?
Actualidad5 días atrasYamaha acaba de crear un scooter… ¡Con cambios! Así es el nuevo Aerox ABS
Actualidad3 días atrasHero confirma nuevas motos de 150 y 350 cc. Se las presentamos
Actualidad5 días atrasNo hizo el traspaso de la moto y ahora debe más de $100 millones en multas
Actualidad5 días atrasDucati lo confirmó: Europa no puede ganarle a las motos chinas… En precios
Actualidad4 días atrasEl Gobierno aplaza una de las normas más polémicas para las motos: ni frenos ni llantas certificadas este año
Actualidad3 días atras¿Las motos pagarán peaje con el nuevo Gobierno? La Ministra designada responde
Actualidad3 días atrasAsí nos fue en el comparativo de Pulsar NS200 UG 2.0 vs. Zontes200 U1. ¿Cuál ganó?
Actualidad2 días atrasHero volvió a presentar la Hunk 250R y su llegada parece estar cada vez más cerca

