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Flying de Sbay Motor
Esta máquina cuenta con un diseño muy particular enfocado prioritariamente a las prestaciones y la funcionalidad, prescindiendo de los accesorios innecesarios. La imponente presencia muy al estilo café-racer no pasa desapercibida ya que tiene una estética que enamora, pero sus extraordinarias prestaciones son dignas de una superbike.
Cada usuario decide qué motor la impulsará, puede ser un Evolución V-Twin de 1440cc o de 2145cc, también están disponibles motores de Harley-Davidson, S&S y REVTECH entre otros, igualmente hay un amplio abanico de posibilidades para elegir otras características de la SBAY Flying. Por su parte la transmisión primaria es una correa dentada y una cadena es la secundaria. Cuenta con una caja de 5 o 6 marchas de firmas como Baker, REVTECH o Andrews. Todo está pensado para lograr que la Flying se adapte a al estilo de cada piloto.
Cuenta con frenos potentes – doble disco flotante de 320mm adelante y uno de 220 atrás- y un chasis que es el orgullo del fabricante, ya que está construido en aluminio 6061 T6 con soldadura TIG y ensamblado totalmente a mano. La suspensión completamente regulable es firmada por Öhlins, adelante tenedor invertido y atrás un mono basculante de aluminio soporta el monoamortiguador. Conduciendo esta moto un piloto puede encontrar sus propios límites.
Aprilia RSV4 RR
La Aprilia RSV4 RR es heredera de una de las máquinas que han dominado el Mundial de SBK consolidándose como la mejor superbike de todos los tiempos. El motor cuenta con nuevos inyectores dobles individuales interactuando junto al sistema APRC. También incluye la mejor electrónica del momento: control de tracción, varios mapas de conducción, sistema anti-wheelie, launch control, Race ABS y Quick Shifter entre otros. El basculante es 14 mm más largo para mejorar la tracción, incluso el motor puede variar su posición en el chasis. El peso total quedo ahora en 180 kg en seco. Se mejoró la aerodinámica en el frente para hacerla aún más eficiente. Como una de las innovaciones vemos la interacción con teléfonos inteligentes para descargar la telemetría. Existe además, un paquete de carreras que lleva rines forjados en aluminio y suspensiones Öhlins. La Aprilia RSV4 fue construida en con un motor V4 de 65°, toda una novedad para una moto deportiva original de fábrica.
Matchless-X
Nacida en Plumstead, sur de Londres en 1890, Matchless fue uno de los primeros fabricantes de motocicletas a gran escala del Reino Unido y el ganador de la primera edición del TT en la mítica Isla de Man en 1907 con Charles Collier como piloto. También fue importante protagonista en innumerables competencias de motociclismo, como lo demuestra su gran colección de trofeos e igualmente fue una de las marcas preferidas por Marlon Brando y James Dean.
Los derechos de la marca se subastaron en 2006 por 45.000 libras esterlinas y el comprador, aunque figura como anónimo, se asegura que fue la familia Malenotti. Franco Malenotti es un diseñador de motocicletas talentoso proveniente de una dinastía muy rica de productores de cine. Recientemente, también se lanzó una primera colección de ropa elegante inspirada en la Matchless-X, la cual incluye trajes para hombres y mujeres.
Ahora el más reciente modelo es una interpretación moderna del modelo X – la motocicleta histórica con motor V2, construida entre 1929 y 1940. El modelo moderno de la X es propulsado por un motor 1916cc del fabricante norteamericano S&S Cycles. El diseño del motor ha sido refinado con elementos clásicos tales como un silenciador con cola de pescado, ruedas de radios y un tanque cromado, para darle esa personalidad única. Es muy probable que solo se hagan 100 unidades de este modelo, así que aliste la chequera, ya que el valor estimado rondaría los 50.000 euros.
Norton Dominator SS
Luego de un período de letargo Norton está dando de qué hablar a los fanáticos de las motocicletas y a los medios especializados. Luego del buen desempeño en el TT con la Norton SG3 y después de sorprender el año pasado con la Norton Domiracer, ahora nos presenta un nuevo, se trata de la Norton Dominator SS 2015, en esencia una versión homologada para carretera de la Norton Domiracer de competencia.
Esta motocicleta retro con tintes café-racer lleva el motor de una Commando 961 (bicilíndrico en paralelo de 80 CV a 6.500 rpm y 90 Nm a 5.200 rpm). Para darle ese diseño impactante se empleó fibra de carbono en la cúpula, el guardabarros delantero, colín y paneles laterales. Por otro lado la parte ciclo incorpora suspensiones Öhlins y frenos Brembo de altas prestaciones. Se anunció que la producción inicial será de solo 50 unidades para el Reino Unido en 2015 y de acuerdo con su éxito saldrá a producción para el resto del mundo, pero igualmente en series limitadas. El precio estará sobre los 20.000 euros.
Mira con nosotros la increíble transformación de la Yamaha MT 25 en una Adventure Bike, combinando elementos Ténéré y Husqvarna Norden, le presentamos a Blue Camel.
La asombrosa transformación de la Yamaha MT 25
Batakastem Workshop presentó la customización extrema de una Yamaha MT 25 (a Colombia llega como Yamaha MT 03), su resultado: “Blue Camel”, una Adventure que combina lo mejor de las Ténéré con la estética de Husqvarna Norden.
La conversión detallada de la Yamaha
Inicialmente una Naked con un motor bicilíndrico de 250 cc, la Yamaha MT 25 se transformó en una moto de trail estilo Dakar. El equipo liderado por Abraham Simatupang enfrentó el desafío de crear una imagen que combinara elementos estéticos del Ténéré de los 90 con la modernidad de Husqvarna Norden.
El enfoque estético y funcional de la fusión Ténéré y Husqvarna
Abraham Simatupang hizo hincapié en la funcionalidad y la estética: «El objetivo era crear una motocicleta que funcionara bien y mantuviera una apariencia única«. La moto resultante, una Yamaha MT 25 de 2015, se convirtió en una fusión única entre Ténéré y Husqvarna Norden.
La transformación de una Yamaha Naked pura a una mestiza de Husqvarna y Ténéré
Esta transformación dio como resultado una motocicleta que combina la robustez de las antiguas motos de trail con avances tecnológicos modernos. El equipo realizó una serie de cambios clave, desde un carenado hecho a mano hasta ajustes en las ruedas, neumáticos y suspensión, mejorando significativamente el rendimiento de la moto.
La base: Yamaha MT 25
La Yamaha MT 25 cuenta originalmente con un chasis multitubular asociado a un sistema de suspensión de alto rendimiento. Con frenos de disco en ambas ruedas, este modelo sirvió de base para la transformación, destacándose por su funcionalidad y desempeño.
Conclusión: combinación de estética y rendimiento
El enfoque dio como resultado una motocicleta híbrida que equilibra estilo y rendimiento sin perder autenticidad.
¿Sabe de gente que haga customizaciones de este tipo en Colombia? Menciónelos en las redes de Publimotos.com
Como parte de la celebración de sus 75 años, Honda decidió rehacer su look empezando por los tenis. Así es, la casa del Ala Dorada ha iniciado una colaboración con Converse, marca muy conocida en el sector, que ha dado lugar a la creación de una serie de edición limitada.
¿Nacen los zapatos de diseño Honda – Converse?
Los nuevos All Star Honda RS HI Black y el WP HI Trico nacieron de la colaboración Honda – Converse.
El diseño de la versión Honda RS HI es un homenaje a los trajes de carreras antiguos, con logotipos de Honda bordados en los costados, que evocan parches de trajes de carreras clásicos, mientras que el logotipo de las alas de Honda se muestra en la parte inferior del zapato.
Otra marca distintiva de Honda adorna ambos lados del zapato, así como el talón e incluso las plantillas. El motivo de color azul, rojo y amarillo, inspirado en los colores icónicos de Honda, confiere un encanto «retro-racer».
Los WP HI Trico están inspirados en las chaquetas antiguas de Honda. La combinación de colores recuerda con el estilo de las motocicletas Honda clásicas, incluida la famosa CB750 Four.
En el exterior del zapato, el logo brilla en dorado sobre un fondo azul, mientras que el nombre “Honda” decora la parte superior. En la parte trasera, el logo de Honda está impreso en blanco sobre un fondo rojo, creando un llamativo contraste.
En el interior, el logo de Honda se fusiona con el emblema de Converse All Star.
¿Cuánto cuestan las Converse All Star Honda RS HI Black y el WP HI Trico?
Las zapatillas de la serie Honda x Converse All Star, por ahora, estarán disponibles exclusivamente en Japón a un precio que ronda los 90 euros Aproximadamente $400.000. Quién sabe si algún día también las veremos en Colombia… la otra solución sería pedirlas por la web de Converse en Japón.
¿Compraría estas Converse – Honda? Déjenos sus comentarios en las redes de PubliMotos.
Previamente hablamos en Publimotos de la nueva DR150 que podría llegar con inyección de combustible y ABS. Pues al parecer se está cocinando una posible Suzuki DL160 o como quisimos llamar “Baby VStrom”. Acá se lo contamos.
Queridos amigos, nuestro colaborador, piloto de pruebas y columnista Daniel Acosta Aular, logró armar esta teoría de conspiración en la cual Suzuki sería la protagonista.
Resulta ser que Haojue, empresa china que tiene una alianza estratégica con Suzuki, desarrolla varias referencias de la marca nipona, las cuales se comercializan en varias partes del mundo.
¿Qué motocicletas de Suzuki hace Haojue?
Por mencionar, la DR150, la VStrom 800DE y VStrom 1050DE entre otras de Suzuki, son elaboradas por esta marca china.
Pues cómo ven que Haojue elaboró una referencia con un frente muy similar a estas dos ultimas VStrom que mencionamos, con un parecido de diseño general muy importante, el cual pueden ver en estas fotos que les compartimos.
Esta tendría la peculiaridad de llamarse DL160 y es una motocicleta con una serie de características que, por demás, son interesantes.
¿Qué características posee la Baby VStrom o la DL160?
La posible Baby VStrom, porta un motor de 162 cc enfriado por aire, que genera una compresión de 9,65:1. Ideal para uso de gasolina corriente, arroja 14Nm a 6.500 rpm de torque y una potencia de 14,75 Hp a 8000 vueltas, números interesantes para esta cilindrada.
Respecto al tema de frenos, excede lo que se requiere en varios países, ya que utiliza ABS doble canal Bosh.
Al igual que sus hermanas mayores, esta Baby VStrom posee iluminación Full Led y presenta interruptor para luces de parqueo o de emergencia.
La podría conducir en general cualquier usuario, ya que posee 795mm de altura para el asiento de conductor, detenta 160 mm de altura respecto al piso, con 148 kg de peso, llantas de 100/80-17 adelante y 130/70-17 atrás, ofrece números interesantes.
Posee un tanque de 13 litros o 3,43 galones. De hecho la marca declara que ofrecería 650 kms de autonomía con el tanque lleno, es algo que se debe confirmar, si se tiene la oportunidad.
Entre otras características, la marca indicaría que esta motocicleta calzaría llantas tipo All Terrain o todoterreno, suspensiones KYB. kit de arrastre con cadena D.I.D.
Tambien presentará tablero totalmente digital con iluminación en negativo azul y blanco, puerto USB, luces de emergencia o estacionarias.
Seguiremos indagando para posteriormente informarles en Publimotos.com
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