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Nueva Suzuki V-STROM 1050

SUZUKI presentó la nueva V-STROM 1050 ante la prensa mundial, el evento tuvo lugar en Málaga en España el pasado 29 de enero y contó con la presencia del piloto Alex Rins, del equipo SUZUKI ECSTAR. La motocicleta había sido presenta en el EICMA en noviembre de 2019.

Dos versiones disponibles: V-STROM 1050 y V-STROM 1050 XT

El estilo vintage de la V-STROM 1050 incorpora elementos de las legendarias DR-Z DR-Z como la todoterreno DR-BIG, incorporando el característico guardabarros delantero tipo ‘pico’ empleado por primera por Suzuki en los años 80´s, lo cual refleja su herencia deportiva, al tiempo que evoluciona para ser más agresiva y audaz. La nueva generación de las V-STROM tendrá dos referencias: V-STROM 1050 y V-STROM 1050 XT (con rines de radios y accesorios para hacerla más off-road, al igual que el mapeo de su motor).

Suzuki V-STROM 1050

Retoma un diseño basado en las icónicas DR-Z y DR-BIG.

Llegan propulsadas por un motor V-twin a 90° DOHC, refrigerado por líquido, 1037cc, cada culata está equipada con dos bujías de iridio y alimentado por inyección electrónica de combustible, para entregar un 7% más de potencia que en la V-Strom 1000, alcanzando los 106 Hp a las 8.500 rpm. La caja de 6 velocidades permite un óptimo aprovechamiento de la potencia en un amplio rango del cuenta revoluciones.

El paquete electrónico del V-Strom 1050XT fue mejorado gracias al Sistema de conducción inteligente (SIRS) de Suzuki, que cuenta con una unidad de medición de inercia (IMU), ABS sensible al ángulo de inclinación con dos configuraciones, frenos vinculados que pueden detectar y adaptarse a cargas e inclinaciones, más control de retención en pendiente y control de crucero. Además los ingenieros japoneses incluyeron el Sistema de arranque fácil Suzuki (Suzuki Easy Start) que permite al piloto arrancar fácilmente con solo presionar el botón de arranque en cualquier condición climática, ya sea frío o caliente. No es necesario continuar presionando el botón de arranque hasta que se encienda y encienda el motor. De igual manera el Módulo de control del motor (ECM) proporciona una gestión de última generación y tiene configuraciones optimizadas para cumplir con las normativas Euro 5. Otra de las novedades es el sistema de asistencia ‘Low RPM’, el cual supervisa y aumenta automáticamente la velocidad de ralentí cuando despega desde una parada o cuando se conduce lentamente, además de un par fuerte y lineal en el rango medio y una potencia máxima en el rango alto de rpm con un funcionamiento suave; permitiendo a los pilotos disfrutar de diversas condiciones de conducción como los desplazamientos urbanos o la incursión por vías destapadas y terrenos off-road. La culata, la tapa del magneto, la caja de la bomba de agua y las tapas del embrague están acabadas en color bronce, un hermoso contraste con el cuerpo negro del motor.

Está construida sobre un robusto marco de aluminio fundido de doble biga, lo cual contribuye a un peso contenido y a  la rigidez óptima para una buena estabilidad y el rendimiento de manejo. Presentan un faro rectangular con tecnología led, dividido en dos unidades superpuestas (un diseño compartido con la Katana), un parabrisas de fácil ajuste, sin necesidad de herramientas, de igual manera fue equipada con un manillar cónico de aluminio. El panel de instrumentos LCD presenta toda la información utilizando un diseño limpio e intuitivo.

Las suspensiones KYB con completamente ajustables: al frente una horquilla hidráulica invertida con muelle helicoidal, atrás un mono amortiguador tipo de enlace con muelle helicoidal, amortiguado por aceite. Llevan ruedas 110/80R19M/C 59V adelante y 150/70R17M/C 69V atrás, respectivamente. La versión standard emplea rines de aleación, mientras la XT enradiados.

La nueva V-Strom es fabulosa. Siempre he sido un gran admirador de este modelo, ya que tengo una en casa y generalmente viajo en la carretera con mis amigos. Como vivo en las montañas, esta moto es perfecta para muchos terrenos diferentes. Pero la nueva V-Strom 1050XT es maravillosa, el motor es más suave y el manejo es fantástico. La electrónica también se ha mejorado mucho y también el diseño es realmente agradable. Tuve la oportunidad de montarla en Málaga y sus alrededores y el rendimiento es excelente, ya sea en carreteras sinuosas y estrechas o fuera de las carreteras. ¡Estoy ansioso por tener este nuevo modelo en casa para reemplazar la versión anterior!”. Alex Rins

https://youtu.be/cZr1MEmIQN8

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¿Una nueva Navi? Este sería el tremendo cambio de esta moto de Honda

¡Si pensabas que las motos pequeñas no podían ser divertidas, la Honda Navi 2025 viene a cambiar tu forma de verlo!

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Esta moto está robándose las miradas en el mercado estadounidense y no podemos esperar a verla recorrer nuestras calles que muy pronto la encontrarás a la vuelta de la esquina.

Fabricada en India, la Navi combina lo mejor de un scooter y una moto convencional, ofreciendo una conducción ágil, ligera y llena de diversión. Su motor de 109 cc que genera 8 caballos de fuerza, suficiente para moverte con estilo y soltura por la ciudad.

Además, con un peso de solo 106 kg, cualquiera podrá maniobrarla con facilidad. También, su asiento a 765 mm del suelo garantiza comodidad para conductores de todas las alturas, tamaños y formas.

Y… ¿Qué cambió?

Comparada con la versión anterior, la Honda Navi 2025 mantiene su esencia divertida y compacta, pero mejora en detalles claves; se han refinado los acabados, ofreciendo una apariencia más moderna y atractiva, la calidad de los materiales han sido reforzados para una mayor durabilidad. Por otro lado, los nuevos colores disponibles le dan un aire renovado que atraerá aún más miradas en la calle.

  • Blanco
  • Azul
  • Rojo
  • Plata

Amplíe: ¡Llega renovada! Este 2025 BMW sorprende con una moto 400.

Práctica y con estilo

Pero aquí viene lo mejor: su diseño ingenioso. Donde normalmente encontrarías el motor en una moto tradicional, la Navi sorprende con un compartimento de almacenamiento de 15 litros (1,3 galones), perfecto para llevar todo lo que necesites sin complicaciones. Y si lo tuyo es la innovación, puedes escoger en sus diferentes tonos que te harán quedar con mucho estilo.

Nosotros, PubliMotos, somos expertos y rigurosos con los consumos de las motos o scooters que llevamos a pruebas, la Honda Navi hace unos 4 años la pusimos en el radar y nos dio un excelente consumo, fueron 146 km x galón. Muy bueno, este es otro gran atributo de venta que usted debe considerar.

Lea: ¿Inhumanos? Así fue la terrible forma en la que le quitaron el vehículo a un domiciliario

En definitiva, la Honda Navi 2025 es una opción fresca, divertida y accesible para quienes quieren una moto práctica sin perder el estilo. En PubliMotos, no importa qué moto conduzcas; lo esencial es que tengas estilo y pasión por rodar en cualquier carretera. Si sientes el espíritu de un verdadero motero, este es tu lugar.

Te dejamos con el siguiente video de la página oficial de Honda, para que disfrutes del proceso de fabricación de esta increíble moto.

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Actualidad

¡Llega renovada! Este 2025 BMW sorprende con una moto 400.

BMW Motorrad sigue apostando fuerte en el segmento de los scooters de media cilindrada y para 2025 nos trae una versión mejorada que pretende crear furor en los nuevos mercados. ¿Llegará a Colombia?

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En Colombia, el segmento de scooters ha ido ganando popularidad, especialmente en ciudades como Bogotá, Medellín y Cali, donde la movilidad eficiente y segura es clave. Modelos como la moto BMW C 400 X son una alternativa ideal para quienes buscan una opción ágil para el tráfico urbano, sin sacrificar confort ni tecnología.

¿Qué hay de nuevo y qué ha mejorado frente a su versión anterior?

  • Motor optimizado: mantiene su monocilíndrico con un apróximado a 34 Hp, pero ahora cumple con la normativa Euro5+, mejorando eficiencia y reduciendo emisiones sin afectar su rendimiento.
  • Más seguridad: a diferencia del modelo anterior, donde el ABS convencional ya ofrecía un buen desempeño, el nuevo ABS Pro mejora la estabilidad en frenadas en curva, brindando mayor confianza.
  • Mejor conectividad: se mantiene la pantalla TFT de 6,5 pulgadas, pero ahora con una interfaz más fluida y opciones avanzadas de conectividad para tu móvil.
  • Más personalidad: BMW ha renovado la gama de colores y ha añadido más accesorios originales para personalización.
Tomado de Motosan

Si bien el C 400 X ya era un scooter versátil y bien equipado, esta nueva versión sube el nivel con mejoras en seguridad, conectividad y sostenibilidad.

La BMW C 400 X llega con un diseño más agresivo y aventurero. Destaca su exclusivo color Kalamata metalizado mate, combinado con llantas y pegatinas en rojo, además de neumáticos con un diseño todoterreno que refuerzan su carácter. El parabrisas tintado oscuro, un sillín bitono en rojo y negro y estribos de acero inoxidable completan su imagen robusta.

Tomado de Motosan

Lea: ¡Solo 100 unidades! Una nueva edición limitada de una moto 650

¿Cómo encaja con sus competidoras?

La BMW C 400 X es una opción más premium, con mayor potencia y tecnología avanzada, aunque a un precio más elevado. Por otro lado, su competencia, la Yamaha XMAX 300 ofrece un equilibrio ideal entre costo y prestaciones, siendo ágil y eficiente para la ciudad. Mientras tanto, la Honda Forza 350 destaca por su confort superior, mejor aerodinámica y gran capacidad de almacenamiento.

Como nos gusta decir en PubliMotos, entre gustos los colores, aquí te presentamos las opciones… ¡La decisión es tuya!

Te invitamos a revisar el artículo de PubliMotos sobre el modelo anterior y a contarnos: ¿prefieres su diseño y colores, o este nuevo BMW C 400 X 2025 ha logrado conquistarte con sus mejoras? Lo que sí es seguro es que la comodidad no tiene precio y con esta moto sentirás que viajas sobre un auténtico sillón con ruedas.

Amplíe: BMW renovó una de sus motos más cómodas. Conozca aquí los detalles

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¡Solo 100 unidades! Una nueva edición limitada de una moto 650

Royal Enfield nos vuelve a sorprender con una nueva edición especial que fusiona el legado británico con la esencia rebelde de Norteamérica. ¿Llegará a Sur América esta moto?

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Fruto de una colaboración con Icon Motorsports, la moto Shotgun 650 Icon Edition nace como una nueva obra maestra de producción limitada: solo 100 unidades en todo el mundo, de las cuales 25 estarán disponibles en la región de Asia Pacífico y apenas 5 en Japón. Una máquina que promete exclusividad, un diseño sin igual y una experiencia de conducción electrizante e inigualable.

Una moto que roba miradas

Inspirada en la motocicleta personalizada «Always Something», presentada en los eventos EICMA y MOTOVERSE 2024, la nueva Shotgun 650 Icon Edition luce un esquema tricolor vibrante que evoca la adrenalina de las pistas. Sus rines dorados, los llamativos resortes de amortiguación en azul, el asiento en rojo con su logotipo y los espejos en los extremos del manubrio hacen de esta moto una declaración imponente: estética agresiva y personalidad única que despierta emociones al primer vistazo. ¡Qué hombre amante a las motos no se montaría en una joya como esta!

Amplíe: ¿Se viene duro castigo a conductores? Motos y carros recibirán drástica sanción

Tomado de Young-machine

Un motor con carácter y potencia

Bajo su impactante estética, la Shotgun 650 Icon Edition comparte su motor con la Super Meteor 650, pero con una configuración orientada a la deportividad. Su motor bicilíndrico en línea de 648 cc, refrigerado por aire, entrega 47 Hp a 7.250 rpm y un torque de 52,3 Nm. Con una transmisión de seis velocidades y un peso de 240 kg, esta motocicleta equilibra potencia y estabilidad, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante, vibrante y llena de adrenalina.

Disponibilidad y precio

Para aquellos que desean ser parte de esta experiencia exclusiva, las solicitudes de compra estarán abiertas a partir del 6 de febrero de 2025 a través del sitio web de Royal Enfield, con un lanzamiento oficial programado para el 12 de febrero de 2025. Su precio en Japón es de 1.095.600 yenes que en Colombia estará en un aproximado de 36.990.000 pesos según sus importaciones y aranceles, una cifra que refleja el nivel de exclusividad y detalles premium que ofrece este modelo.

Lea: Ahora ya puedes evitar comparendos de tránsito: así funcionará

Tomado de Young-machine

La nueva Royal Enfield es más que una motocicleta: es una declaración de estilo, pasión y exclusividad. Una obra de arte sobre ruedas que mezcla poder, diseño y actitud. Y ahora la gran pregunta para los amantes de las dos ruedas en Colombia: ¿te imaginas recorriendo nuestras montañas y carreteras con esta joya? ¿Te gustaría verla rugiendo en nuestras calles? Si llegara al país, ¿la comprarías?

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Les dejamos el siguiente video como recomendación de la pagina oficial de Royal Enfield. No olviden comentar y compartir, recuerden que PubliMotos siempre está al frente de las noticias.

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