¿Varta y KTM dominarán la era de los vehículos eléctricos?

Hace poco anunciamos que se estaba entablando una alianza entre KTM, Honda, Yamaha y Piaggio para unificar los sistemas de alimentación y conectores de los vehículos de 0 emisiones próximos, no obstante, como predijimos, la posibilidad de que más fabricantes se unan al desarrollo de baterías y consigo a un menor costo, puede hacer que estas sean más asequibles y masivas.

Para lo anterior, la marca austriaca acaba de presentar a Varta como el fabricante aliado para crear su propia línea de baterías eléctricas para sus propios vehículos, contemplando desde la fase de diseño, de implementación y de reciclaje sostenible, lo cual parece ser una jugada maestra después de que se anunciara que todas las motos eléctricas de las anteriores marcas tendrían el mismo módulo acumulador.

No sobra decir que Varta aún no ha ingresado al mundo automotriz con sus productos, pero esta es una oportunidad imperdible, ya que dentro de la propuesta, se espera la creación de unidades eléctricas en el rango de los 48V y con una salida de alrededor de los 20 Kw, suficiente para estar en toda la nueva generación de motos eléctricas.

Aunque este es el primer avance concreto, se espera que próximamente alguno de los demás aliados de la movilidad eléctrica, muestre a otros fabricantes de condensadores, que le puedan competir a esta nueva alianza, teniendo en cuenta el papel que empresas como Panasonic han jugado en el desarrollo de la movilización sostenible.

Por último, dentro de los proyectos propuestos, el intercambio de baterías entre marcas, es la gran apuesta que hicieron KTM, Honda, Yamaha y Piaggio, por lo cual en un futuro esperamos que haya puntos de distribución, muy similares a estaciones de combustible, donde se intercambie una batería descargada por una al 100%, independiente de quien la fabrique, ya que confiamos en que KTM y su nuevo aliado Varta, unifiquen los procesos de calidad para otros competidores.

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