Nace la nueva Kawasaki Versys 900: base de Z900, 120 Hp y tecnología radar ADAS

Esta evolución deja de lado los planteamientos tímidos y abraza de lleno la ergonomía cómoda y elevada de la familia Versys de Kawasaki. Sin embargo, viene con un chasis afinado y un paquete de seguridad activa que la coloca a la par de las grandes reinas devoradoras de kilómetros de Europa. Además, Kawasaki busca consolidar su reputación en el segmento adventure con esta actualización.

La gran novedad: estética afilada, confort de ruta y radar ADAS

La nueva Versys 900 se rediseña por completo adoptando un aspecto mucho más moderno y una dotación tecnológica digna de la gama alta. Por otra parte, Kawasaki equipa la moto para responder tanto en ciudad como en carretera.

• Radar y ayudas ADAS de última generación: incorpora tecnología de radar frontal y trasero que habilita el control de crucero adaptativo (ACC), alerta de colisión frontal (FCW) y monitoreo de punto ciego (BSD). Con esto, eleva la seguridad a niveles nunca antes vistos en este escalón de la marca.
• Diseño aerodinámico y porte imponente: frontal afilado con firma lumínica Full LED, luces cuneteras que iluminan el interior de las curvas, cúpula cortavientos ajustable en varias alturas con una sola mano. Además, trae protectores de puños reforzados de serie.

• Ergonomía ‘long-distance’: asiento ancho biplaza con gel de alta densidad, posición de manejo erguida con manubrio elevado y estriberas bien centradas. Así, permite hacer jornadas de viaje maratónicas sin resentir la espalda ni las muñecas.
• Pantalla TFT y conectividad: tablero digital a color de 7 pulgadas con conectividad total mediante la aplicación Kawasaki Rideology. Incluye navegación integrada paso a paso, gestión de llamadas y control de modos de manejo.

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Ficha técnica y rendimiento: el poder del tetracilíndrico

El corazón de esta nueva máquina deriva directamente del propulsor de cuatro cilindros en línea que forjó la leyenda de la Z900. Sin embargo, está adaptado para entregar su empuje de forma más progresiva y elástica. Sin duda, Kawasaki mantiene su sello de calidad en cada uno de los detalles técnicos.

• Motor: cuatro cilindros en línea de 948 cc, 4 tiempos, 16 válvulas, DOHC y refrigeración líquida.
• Potencia declarada: entrega 120 Hp a 9.500 rpm (potencia contundente y sin caídas para adelantar lo que sea en carretera).

• Torque: genera 98,6 Nm a 7.700 rpm, con una curva de par generosa y llena desde apenas las 3.500 vueltas.
• Transmisión: caja de 6 velocidades acoplada a un embrague asistido y antirrebote, con Quickshifter bidireccional (KQS) de serie para subir y bajar marchas sin embragar.
• Suspensiones y frenada: horquilla delantera invertida regulable Showa de 43 mm con mayor recorrido para absorber irregularidades del asfalto. Además, monoamortiguador trasero con perilla de ajuste remoto de precarga, y doble disco delantero de 310 mm mordido por pinzas radiales Nissin de cuatro pistones con frenos ABS en curva (KIMS).

¿Qué representa esta movida para Colombia?

En el contexto colombiano, donde las carreteras de montaña exigen buena cifra de torque para coronar puertos a plena carga, Kawasaki responde con soluciones innovadoras. Por otro lado, la demanda de motos de turismo asfáltico viene creciendo de forma constante.

• El salto perfecto para los viajeros: la Versys 650 ha sido durante más de una década una de las motos preferidas por los motoviajeros del país. Sin embargo, muchos usuarios sentían que el bicilíndrico se quedaba corto al viajar en pareja y con maletas llenas. Por eso, la Versys 900 llega con 120 HP tetracilíndricos para satisfacer a los que querían más poder sin tener que saltar al peso y costo excesivo de una 1.200 cc.
• Guerra abierta contra las crossover de peso: entra a pelear de frente en un segmento candente contra pesos pesados como la Yamaha Tracer 9 GT, la BMW F 900 XR, la Triumph Tiger 900 GT y la Ducati Multistrada V2.

• Radar para la compleja topografía nacional: el paquete de seguridad electrónica con radar y control de crucero adaptativo será un diferencial enorme para quienes viajan frecuentemente por vías de doble calzada y autopistas intermunicipales en el país.

Veredicto PubliMotos

Con la llegada de la Versys 900, Kawasaki da un golpe de autoridad cerrando la brecha entre ligereza y potencia bruta. Logra empaquetar la furia y la elasticidad de los 120 HP del tetracilíndrico de la Z900 en una moto cómoda, viajera y dotada de la tecnología de radar ADAS más avanzada de su historia. Por último, Kawasaki continúa siendo sinónimo de innovación y alto rendimiento en el mercado de las motos de turismo. Para las carreteras de Colombia, esta máquina se perfila como una de las alternativas más deseadas para devorar kilómetros a ritmo endiablado. Además, lo hace con la confiabilidad mecánica y el sello que solo Akashi sabe imprimir.